rogi

В закладках нет 95080, как её читать, прочитал Р95Р08, но кажется информация прочиталась со сдигом.

нашел только надпись ОТК и на пластмассовом колпачке 44|08 или 41|08 если и есть маркировка другая то снизу снимать не стал

Привет, бедолага! Ты изначально пошёл неправильным путём,причём самым сложным. Поэтому вернись в начало, возьми М73, залей Пашину прошивку и найди неисправность. Ну не чипуют неисправную машину в надежде на чудо! Если сам можешь подключиться к машинке и посмотреть параметры, то смотри и выкладывай, если нет, то езжай к нормальному диагносту, а не к тому, у которого был.Удачи.

 

да нет я нормальным путем пошел Пашину прошивку в М73 и залил стало заметно лучше но все равно ХХ проседал пока мне диагност на ноль не выставил ДПДЗ. Может и есть у нас в городе "покруче" диагносты но я их не знаю у того всегда очередь и он единственный кто хоть что то сделать смог. Вчера на 72+ Пашину прошивку залил поставил блок он "сцука" опять 1500 держит причем когда заводишь вроде бы стартует с нормы, если первый раз после подключения блока заводить, потом обороты подымает до 1500. если несколько раз газануть обороты могут опуститься чуть чуть но потом он снова их подымает.

Пока ты "Пашину" прошивку дрючил (конвертировал) она могла превратиться в папашину.Накой спрашивать совета, если не соглашаться и стоять на своём.ТЫ ВЫБРАЛ САМЫЙ ТРУДНЫЙ ПУТЬ!

Скорее всего не работает сам блок, вернее его диагностика .

нашел только надпись ОТК и на пластмассовом колпачке 44|08 или 41|08 если и есть маркировка другая то снизу снимать не стал

Привет, бедолага! Ты изначально пошёл неправильным путём,причём самым сложным. Поэтому вернись в начало, возьми М73, залей Пашину прошивку и найди неисправность. Ну не чипуют неисправную машину в надежде на чудо! Если сам можешь подключиться к машинке и посмотреть параметры, то смотри и выкладывай, если нет, то езжай к нормальному диагносту, а не к тому, у которого был.Удачи.

Восстановил ЭБУ(РСМ), заработало и иммо, машинка завелась. Вопрос: сколько стоит восстановление блока и привязка иммо? Прошу реальные цены, у кого было.

И датчик скорости менял?

Не, не та. Та - просто перемычка питания 12В с одного разьема на другой с обратной стороны платы. Тут нужно вызванивать, на какой пин идет и что там сидит. А после чего сгорела, тоже после удара?

Проблема в том, что дорожка сгорела под разъёмом и куда идёт не вызванишь. Сегодня будет другой блок, там и посмотрю.А схемки, случаем, нет? Сгорела после лёгкого возгорания.

Недавно делал такую мазду.

 

Ситуация следующая: на ДПКВ должно приходить 12В питание (5 В - это выход). Оно приходит туда с блока, в блоке 100% сгорела дорожка (скорее всего под разьемом, трудно заметить), по которой идет питание ДПКВ и некоторых других устройств. Эта перемычка идет с другого разьема, к которому подсоединяется жгут мотоного отсека. Запаивай свою перемычку и усе заработает, бабки за ремонт моторника в карман.

 

ПС: посмотри на лямбда-зонд, обычно их ломает при ударе и питание обогрева замыкает на массу или ищи коротыш в перебитой проводке.

Здравствуйте, в моторном сгорела дорожка и элемент, похожий на диод. Подскажите пожалуйста, не та ли дорожка, о которой идёт речь?

Здравствуйте, выяснилось что накрылся моторный, не включает ГР. Внутри сгорела дорожка и треснул элемент, похожий на диод. Есть другой моторный, если перепаять в него 93А56 из сгоревшего, то иммо должно работать?

Здравствуйте, а что блокирует иммо на Мазде 3, 2006г., а то при включении зажигания не работает бензонасос и не работает стартер. Машина после возгорания, вдобавок дополнительный иммо и сигналка. Доп иммо и сигналку вроде нашли и отключили, диагностику иммо делать нечем, но похоже иммо не при делах, при включении зажигания лампа иммо равномерно моргает.Любая информация полезна, завтра смотреть машинку.

Выкладываю.

Даю отчёт, пропаял м/с и лампа потухла, но перед этим мигала несколько раз.Должно быть так или это неисправность?

Выкладываю.

08-04-2010 11.33.26 95160 96 641838 краш.bin

08-04-2010 11.33.26 95160 96 641 838 ОК....bin

Здравствуйте, краш почишен, диагностика выдаёт ошибку B1620 SMD INTERNAL ERROR, читал карманом. Что за ошибка?

B1620 - Внутрення неисправность модуля SDM!!

Так что, блок под замену или есть способы реанимации? Может какие тонкости, питания какого-нибудь нет?

Здравствуйте, краш почишен, диагностика выдаёт ошибку B1620 SMD INTERNAL ERROR, читал карманом. Что за ошибка?

Не знаю у меня на ней расход по трасса 5.5 по городу 6.2 - 6.5 И ведет машина себе отлично. Ну езжу до 3500 тысяч об. Ездил в Вогоград и обратно, обратно ехал на Январе (Пашина) расход по трассе был 5.9 И ведет машина себя чуть чуже!Прошка Паулюс A303CE05 Е3

Этот расход по "бортовику" или реальный?

Это не реклама(http://www.multi-set.ru/) и по калонке 1к1

И всё же ответь на вопрос, что показывает "бортовик"?

Не знаю у меня на ней расход по трасса 5.5 по городу 6.2 - 6.5 И ведет машина себе отлично. Ну езжу до 3500 тысяч об. Ездил в Вогоград и обратно, обратно ехал на Январе (Пашина) расход по трассе был 5.9 И ведет машина себя чуть чуже!Прошка Паулюс A303CE05 Е3

Этот расход по "бортовику" или реальный?

Вот и хотелось бы узнать в реале!

Здравствуйте, господо форумчане! Отзовитесь кто ставил прошивки Паулюса из складчины на 8кл. Калину с М7.3, А303СЕ05 конкретно. Клиент желуется, что расход по "бортовику" увеличился с 6.5л. до 8.8 л. Как на самом деле с расходом? По диагностике всё нормально.

А мой прокатит? 96 641 838.

08-04-2010 11.33.26 95160 96 641 838 ОК....bin

На газе и не работали, эти параметры на бензине.Да и вопрос про свечи остался открытым.А что прошивку под Е-2 Чиплодырем нельзя залить, нужен Опен?

1.И всё же, перепрошивкой это авто лечится?

2.Приезжало это чудо ко мне с впрысковым газом,

3.АЦП ДК 2 в нуле, ДК 1 пляшет, сама подгазовывает,

4.клиент говорит с нуля так.

5.Если появилось решение проблемы, то просьба подсказать.

1.Обзови: какой конкретно авто, какой двс, какой ЭБУ и конкретная прошивка в нем? Идентификатор и проч - выложи.

Что диагностируется на бензине?

2.Какое конкретно впрысковое гбо установлено?

3.Что-ли бензоконтроллер уже "под евро2", или сдох кат со вторым ДК?

Каков пробег авто? Второй ДК реально присутствует? Что по РХХ показывает?

4. "С нуля" - проясни, это о чем? Или после установки гбо возникли проблемы?

5.Решение проблем: все проверить именно на бензине и устранить "проблемы", только после этого - заняться настройкой ГБО.

ЗЫ: есть уже решения - двухрежимки для этого блока, они идут в комплекте с новым Опеном. Вот только авто должен быть исправным..., просто перешивкой не обойтись.

Мои Газели уже и с гбо4 нормально работают и перешиты под "евро2", хотя блоки на них уже с защитой!

Газель, дв.4216,2009г.в., пробег 18000км., М10.3+ М113111GA293035,АЕС02.33.111, 4216.3763000, М 11.0.0. На бензине Рхх 112шаг.,Впрыск 6,5 - 6,8 мс.,ДК1 0,7 - 0,4 в., ДК2 0,0 в. Мотор колбасит слегка,потом резко увеличивается время впрыска до 7 - 8 мс., мотор поднимает обороты до 1500 - 1800, ДК2 прыгает до 0,8в., затем обороты падают до Х.Х. и всё сначала. Периодичность 10 - 20сек. Если сделать сброс, то обороты стабилизируются. ДК2 начинает работать 0,6 - 0,8в. и так до произвольного времени.Сам клапана не регулировал, клиент делал у дилеров. Со слов клиента, подгазовывать стала после установки ГБО. Да свечи стоят короткие БРИСК 15е.Подсосов нет, проверял карбоклинером. С чего начать не знаю.

И всё же, перепрошивкой это авто лечится? Приезжало это чудо ко мне с впрысковым газом, АЦП ДК 2 в нуле, ДК 1 пляшет, сама подгазовывает, клиент говорит с нуля так. Если появилось решение проблемы, то просьба подсказать.

все заработало, сделал калибровку. Всем спасибо

А калибровку чем делал?

А у меня по слежению за отправлением с сайта информация, что в один и тот же день и час, бандеролька находится в разных городах: Краснодар и Майкоп!

Если есть иммо, то ключи во внешнем блоке иммо, синхра с моторным тоже там в х24с01. Самому интересно, чем с такими процессорами работать. Если найдете чем, буду рад информации.

Есть иммо, но где что лежит? Фото выкладываю.

Ну что, какие мнения и что за процик МН68НС05В6?