Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные rogi
-
-
В 61 блоке отсутствуют 2 драйвера форсунок, их необходимо допаять и перекоммутировать провода от форсунок в жгуте на соответствующие ножки разъёма ЭБУ.Спасибо! А есть решение для я5.1 - 61 блока?
-
Нужно доработать жгут проводов на форсы и использовать Я5.1-41 с подключением ДФ согласно схемы.Вопрос для спецов!!! Чтобы сделать фазированный впрыск из попарно-паралельного - надо:
установить датчик фаз,
в прошивке поставить галочку в комплектации.
А куда подключать проводку от ДФ? Если 21102\8кл\1.5\я5.1-61 блок.
Нужно ли еще что-то дорабатывать?
-
Надо просить прошивку без иммо, стучись к фельдмаршалу.На машине Hyundai Accent заглючил иммобилайзер. Симптомы такие: иногда может завестись, но в основном лампа иммо не горит. Попытки чистки разъёма антены SMARTRA ничего не дали. Ключи также не работают - оба. Если прислушаться, где-то слева вроде бы пощёлкивает релюха. Какая точно ещё не определил. Завтра на работе попробую прозвонить катушку SMARTRA и посмотреть на наличие трещин на плате. Чего ещё делать, пока не придумал. Клиент просит отключить иммобилайзер совсем. Можно у кого EEPROM с отключенным иммо приобрести?
-
Прошивка перемешанная, распрями её и всё, патч возмёт.я5.1 - 61блок HIP9011 новая реализация! Помогите! Как залить прошивку Т02 в такой блок? Патч знаменитый не берет её! Как править канал детанации?
-
А подробней про 4-й пункт, чем и где менять?Инструкция по установке
1. Инсталируем драйвера Sentinel 7.50
2. Устанавливаем AutoData с диска AutoData324.iso
3. Запускаем ad_inst.exe, затем жмем Install driver
Выбираем язык программы
Видим код запроса, для регистрации нужен код ответа.
4. Замените adbcd.dll
5. enjoy
-
НЕ прозваниваются "с писком" полупроводники, для них спешл режим имеется, с диодиком или в крйнем случае килоомы.Тока даже чинским тестером мерить на ОМах, а не на звонке полупроводников (с писком).
-
Что то ссылка на программу не работает.
-
Не парся, хавает!неповёлся клиент на эти эксперементы , но тазик на ней работает давольно не кисло , даже если расход на ней великоват будет можно былоб запросто любителям погонять ставить , он машину два дня как купил , ещё незнает сколько хавает , если много то приедит менять , тогда попробую сохранить.( чел не гонщик ).
-
Спасибо Василич и Рио, вот это по деловому!
-
Оплатил обе складчины, сообщил в личку в тот же день, отметки нет.
-
Спасибо Максик, значит это для ПЗУ. А если маска не известна, тогда что?Маска это кодовое обозначение типа процессора фирмы Motorolla, по маске вычисляется не только тип процессора, но и вариант прошивки
-
Тогда ставлю вопрос по другому:"Для какой части микроконтроллера предназначается этот код?"М-да , а клуб за что дают, извените конечно за флуд, просто интересно, не новичок ведь
-
В этой области пока новичок, но с вашей помощью скоро стану ассом.М-да , а клуб за что дают, извените конечно за флуд, просто интересно, не новичок ведь
-
А что такое маска?Пробовал работу адаптера на этой маске. Все в порядке, читайте/пишите.
-
Такая же беда, только давление в рампе 4.5 кг/см., а в обратке нет топлива. Какое давление должно быть? И ещё при перегазовке слышится шипяший звук, вроде подсоса воздуха, но подсоса нет, может зтот звук должен быть? Газель 2007 г.в. ЭБУ Моторолла.Подскажите пожалйста. Газель двигатель Крайслер. Преодически вылазит ошибка датчика абсолютного давления(относително положения дросселя). Клиент жалуется , что машина иногда тупит. Насос топливный он поменял, трабла осталась. Кто с таким сталкивался?
-
Сканматик показывает 13-15%, хотя АЦП 0.79 В., то есть Х.Х.Ну блоки то не спутаешь! Микас 11 имеет один разъём аналогичный Январь7.2 или Бош797 а Мотороловский блок подключается тремя разъёмами,весьма спецефичными. И,потом, ты же прочитал данные с машины!!! Соответственно можно прочитать и паспорт ЭБУ. Но, по любому, 15% открытия ДЗ блок воспринимает как " не холостой ход " и ,соответственно, не будет регулировать обороты ХХ. Посмотрите АЦП ДПДЗ. Стандартно 0,74- 0,87 В. А что касается масс: так в жгуте массы датчиков собираются под одну обжимку и не факт что там есть контакт.
-
Запишите.
68-500 оплатил
-
Запишите
36 300
-
А Приорины прошивки из складчины поддерживают кондюк и как запрос кондюка отрабатывается? Смотрел Ассканом, там нет такого параметра для Я 7.2.
-
А почему может м11ет ругаться на ошибку связи с бутлоадером??? Не шьется гад!
Знаю что до меня кто то шил и не вскрывая шил! ((((
Кто что может сказать?
Код ПО 4052400799
Сериал намбер 371.3763000.02
Если кто может что то сказать по этому поводу скажите! (((
[/quote Сам шил несколько раз один и тот же блок М-11, а потом ошибка бутлоадера и пришлось шить с доработкой. Может ограничение по кол-ву прошивок?
-
Я тоже возьму.
33-800 оплатил
-
Меня запишите
41-800 оплатил
-
Скинь мне в личку, я прикреплю.Уважаемый всё просмотрел нет такой надписи \Внизу справа есть окно "обзор"\может глюк
-
Наверное абонентскую плату просрочил.
Софт На Лаунч
в Обсуждение программ
Опубликовано
Казимирко обещал скоро сделать обновления.