rogi

Если нет редактора то без ДК стабильно работает 538, А вообще то самый стабильный ХХ на 601.

редактор есть ctp 3, спасибо окте.

почему на одном блоке ХХ норма, а на другом нет

А таблицы топливоподачи сбрасывал, СО крутил, если нет, то вот и ответ.

Года три назад такую проблему обсуждал на форуме я и пришёл к выводу, что в моём случае неисправности не было (замена ЭБУ, замена ДД, прозвонка проводки, даже прокладка новых проводов до ДД).Просто "шум" этого мотора не укладывался в общепринятые нормы и был значительно ниже заявленого порога.

Доброго время суток . У меня на приоре с имобилайзером получилась такая проблема : - был обученый черный ключ - я его переобучил используя стандартную методику обучения ключа - ключ обучился - после того как я его вынул из замка зажигания - ключ перестал закрывать двери и ставить на охрану машину . Машина им заводится нормально . Подскажите куда копать . Спасибо .

Батарейку поменяй.

Здравствуйте, а как на прошивке 2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v8 обстоят дела с кондюком, залил челу 2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v7, а на ней при перегазовке на месте, обороты проваливаются до 300-400. Может косяк в железе и прошка не причём? Вобщем подскажите решение вопроса.

Нету клапана, есть адсорбер!

Цена удовольствия?

3000 руб.

ОК, озвучу клиенту.

я же написал, если есть желание....я проездом могу сделать репрог)))

Цена удовольствия?

Хотелось именно в Краснодаре!

Здравствуйте, необходимо чипануть Лачика в Краснодаре, 1.6л., 2007г.в. Сириус Д42.

Здравствуйте ,

Столкнулся вот с проблемой , электромуфта вентилятора включается то на 90 градусов ,а иногда на 97 градусов, вот только когда ЭБУ включает на 97, то температура не падает на ХХ наоборот поднимается до 100 градусов и выбрасывает тосол , из ошибок пропуски 1,2,3,4, цилиндр и температура ОЖ превышена , стояла прошивка M114151GN293058.Прошил прошивкой ПО M114151GN293060 всё нормализовалось температура перестала подниматься вентилятор включается как положено вкл.90 вык.79 ,но через сутки началось всё тоже самое , поменяли термостат , думаю может поменять датчик ОЖ.

Самое интересное что звонили ещё несколько человек точно с такой же проблемой. Что делать ?

Замерить напряжение срабатывания муфты и если меньше 12.5 вольт, заменить муфту.

Для чтения твоей моторолы ни 9, ни 12 вольт не надо. Читайте документацию к адаптеру.

Это я уже узнал, спасибо, а о какой документации речь?

Для информации, там 2 стабилизатора, это те что ты транзисторами называешь, мелкий трехногий это как выше Пашка сказал 7809, второй большой лежачий это 5-ти вольтовый стабилизатор, он 5 вольт на схему и выдает, хотя в новом адаптере по иному, там с ЮСБ непосредственно берет, хее, а ты айпрог то дорабатывал для работы с моторола адаптером, если нет, то и не будет работать. А схемы нет ни у кого, только у некоторых, кто имеет отношение к проекту.

Понял, значит второй маленький стабилизатор тоже на 5В., но на моём адаптере на выходе малого стабилизатора 9В.? На моём не видно маркировки. Айпрог доработан, 5В. с ЮСБ идёт на адаптер.

Преобразователь на айпроге навернулся. Схема переделки в этом разделе есть.

На адаптер 12В. приходят, доходят до транзистора, с него идёт 9В.Чтобы разобраться нужна схема, где взять, судя по доработкам у людей она есть. Ну дайте пожалуйста, что секрет что ли!

Преобразователь на айпроге навернулся. Схема переделки в этом разделе есть.

А без 12В. я 912DG128А не прочитаю?

Здравствуйте, на выходе адаптера нет 12В., есть только 9В. Существует ли принципиальная схема адаптера, чтобы разобраться? Если есть, то где взять?

Скрипт есть, не было файла документации со схемой подключения, теперь всё есть, спасибо откликнувшимся!

Ну да, нету!

Есть необходимость прочитать флеш 68HC912DG128, такого скрипта нет, а есть 9S12DG128. Это то что нужно? И ещё, нет картинки под эту мотю.

детонация приходит при сильно обедненной смеси, пару машин таких было решилось заменой ДМРВ.

Вообще то детонация более вероятна на обогащенной смеси, чем на обеднённой!

И у меня Венгерский блок не хотел программироваться, но поддался в итоге.

А у меня такая фигня с французским блоком была!

Здравствуйте, сегодня столкнулся с такой прошивкой на классику A327DB08. Контроллер такой же, как и раньше, но при прошивке Пашиной ителмой, через определённое время работы выскакивали пропуски по 2и 3 цилиндру, а при прошивке автелом, пропуски были по 1 и4 цилиндру. Прошивка епрома тоже не дала результата. Получается стоит скрытая защита?

Контроллер точно такой же? Начиная с DB08 есть кое-какие отличия в аппаратке.

Контроллер такой же, 21067-****-21.Значит здесь собака порылась.Родная прошивка как то "контактирует" особо с ПО.

Здравствуйте, сегодня столкнулся с такой прошивкой на классику A327DB08. Контроллер такой же, как и раньше, но при прошивке Пашиной ителмой, через определённое время работы выскакивали пропуски по 2и 3 цилиндру, а при прошивке автелом, пропуски были по 1 и4 цилиндру. Прошивка епрома тоже не дала результата. Получается стоит скрытая защита?

Читает ли и пишет Ипрог флеш AT Tiny 13?

Здравствуйте, подскажите правильно ли потёр, а то диагностики нет, а лампа горит?

12-05-2010 9.30.48 4M5T 14B056 BJ 0 285 001 552 95080 CRASH.bin

12-05-2010 18.48.00 95080 OK.bin

В закладках нет 95080, как её читать, прочитал Р95Р08, но кажется информация прочиталась со сдигом.

 

А скрин который выше по Вашему я сам рисовал? Смотрите внимательнее, все там есть

Так что, для чтения 95080 выбирать закладку ST 35080?