nakh-nakh

Вот так

20 минут назад, valter63 сказал:

А какой порядок работы цилиндров у двигателя  G6CU?

Сказали ведь уже... 1-2-3-4-5-6. И на картинке показали. Куда яснее? В цвета раскрасить? По твоей картинке получается зеленый-желтый-розовый-красный-синий-серый.

А что, имея в руках осцилл, получается снять только CSS ? Где остальные проверки?

41 минуту назад, valter63 сказал:

.Как проверить ,импульс с ЭБУ идёт или нет ?

На разъеме газомозга.

Ты уже столько лет всемприветпомогите тут строчишь. Неужели такой большой труд скачать и установить документацию, которая в свободном доступе?  Я уже не говорю о сервисах с платным доступом.

Caravan_2.4.pdf

1 час назад, sh_alexsey сказал:

какая разница между дыркой и отверстием, не задавал бы такой тупой вопрос

Аргумент конечно железный. Даже не знаю, есть ли смысл дальше с тобой это обсуждать. 

7 часов назад, sh_alexsey сказал:

Ты меня режешь без ножа, а газомозг откуда сигнал на открытие газофорс берет?

А газомозгу для сигнала какая нахрен разница, в каком состоянии бензиновые форсунки?

1 час назад, Sergunja сказал:

уже 100% понятно, что это не из за прошивки.

Так тут 100% понятно из-за чего. ТС, найди главное реле, вскрой и пропаяй кольцевые трещины. А то второй месяц людам моск имеешь.

https://forum.injectorservice.com.ua/viewtopic.php?f=4&t=8376&p=70990&hilit=valvetronic#p70990

7 часов назад, danis11 сказал:

У тебя рядышком машина, или раскопал в сети?

На просторах найдена.

1 час назад, danis11 сказал:

Меня больше всего волнует яма в зоне впуска

Почти близнецы? Две крайние кстати с одного двигателя с разных цилиндров.

В 06.04.2019 в 21:32, cap сказал:

Кто помнит в СССР первая гибкая голубая  пластинка с этой песней и

Концовка нравиться:

Все заебись ....много раз!

В журнале "Кругозор" эти гибкие пластинки были, их оттуда вырывать надо было. И там же в кругозоре я вот эту вещь нашел тогда. Невероятная удача.

Не колбасит так не колбасит. За секунду, пока лямбда внизу, что успеешь услышать.. Просто понижение оборотов. Обороты бОльшие при вернем показании и падают при нижнем?

18 часов назад, autoelectrik61 сказал:

обороты плавают под амплитуду

 

Плавают синхронно с показаниями лямбды? Ровная работа когда показания вверху и колбасит когда внизу? 

AlexeyZhurov116

А почитать, что выше пишут? У меня удлинитель такой же, но я сижу и молчу себе тихонько. Потому что не таком кабеле спрашивают.

В 20.07.2019 в 14:25, kimych5700 сказал:

Нужен USB 3.0 а не 2.0

1 час назад, DONOVAN сказал:

Там стоит ШДК который так и видит бедную смесь не смотря на то что смесь переобогощена.

Бред какой-то. ШДК не может определять, что именно сгорело в цилиндре. Он по остаточному кислороду определяет, как сгорело. 

1 час назад, DONOVAN сказал:

Стехиометрический состав смеси на метане около 17/1,

 Стехиометрический состав смеси это когда λ=1, или AFR=1, а для этого в цилиндре должно сгореть  14,7 частей воздуха с 1 частью бензина, или 15,5 с пропаном, или 17,2 с метаном, или 14,6 с соляркой и т.д. Содержание остаточного кислорода на выходе одно и то же. Того, по которому ШДК стехиометрию определяет.

Там у вас в Волгодонске сильнейший диагност есть, находит любую проблему. Владимир Потий звать. Может есть смысл посоветоваться? https://vk.com/club156251158

http://vw-pointer.ru/topic262.html

получается на 1.6 4-выводная с коммутатором. на 1.8 3-выводная без.

С коммутатором, если по той схеме что я давал. Бошевский номер 0 986 221 048

тогда смотри в эльзе Golf/Lupo 1.4 с моторами AKQ AHW AQQ, там тоже Marelli 4. А катушка эта похоже вазовская уже прилеплена, не помню я на вагах таких катушек. Это на Golf IV AHW схема.

ahw.pdf

2 часа назад, суворов15 сказал:

У меня в элзе нет этого авто

Нет потому, что под названием Pointer он в Россию-Украину -Казахстан шел. В ельзе это Gol.

2 часа назад, суворов15 сказал:

Мозги MAGNETI MARELLI, жгут в клочья... народ  у кого есть на этот таз эл. схема моторного жгута?

Marelli 1 или Marelli 4? Разъем одинарный или двойной?

Покажи график разрежения во впуске на прокрутке стартером.

Так а X431 что? Кабель есть, а не соединяется или как? У меня Carman Scan без проблем эти машины читает. В смысле где разъем 16+12. Переходник в комплекте и в меню предлагает тип разъема выбирать. И параметров в 4G13 не знаю как, а в 4G93 GDI  очень даже неслабо показывает. А только через обд разъем не соединяется никак, это да.

Схема еще такая есть, если нужна еще.

spacestar.pdf

Поршень в вмт - метка не на месте, перешла на зуб и смотрит  вниз. Метка на месте, но не доходит зуб до вниз, как на фото - поршень не доходит до вмт.

Я при союзе еще промышлял установкой ГК на жигули классику, они тогда гидротолкателями назывались и штамповал их кооператив то Альков то ли Альтов в Москве, не помню уже. Абсолютно все машины начинало трясти на ХХ. Ни о каком вакуумметре я тогда не слышал, о зависимости наполнения от фаз распредвала тоже. Но заметил, что если на карбюраторе накрутить выше ХХ и богаче смесь на холостых, то становилось почти нормально. Сейчас на шнивах делаю то же программно. При условии, что машина исправна. Решение по нивам не моё, я его подсмотрел и пользуюсь. Всем желающим проверить ходить сюда  http://www.chiptuner.ru/content/reg_xx797 По необходимости нужные калибровки можно варьировать.