megaw

А пробег там не 89161км, если да то это дамп 93с66 из панели.

Да почему то не скидывается здесь у меня этот дамп,пишет,что не возможно разместить файлы даного типа.Да я тоже думаю,что этот дамп таха считала с приборки.Короче я понял так,что надо искать программатор и читать эпромку с блока иммо.А вообщето в тахе под четырьмя нулями он пишет что это код иммо.но ключ не обучает ни тахой ни вагом.(может он читает флешку чистого ключа и там стоят0000?)

А архивировать файл не пробовал? Ключ чистым не бывает!!! В меню VAG TACHO есть иммо BOX.

без логина только руками, а по 00 каналу сброс. а где дамп, с чего читал, какой иммо, какое оборудование есть?

Т300 через HEC меню работает нормально , только машине надо два ключика "дать понюхать" !

Она даже не дожидается пока закончится время отстоя(10мин), пишет- нет доступа.

Lincoln Town Car 2000г., Ключ потерян, лампа сверху панели быстро моргает, нужно положить ключик в дамп, думаю иммо в щитке, в MC68HC11E20 mask 3E22B(адрес ключа 120-130), транспондер 4С, поправьте если не прав.

Сам мог бы попробовать, но машина не рядом и не хотелось бы мотю в очередной раз паять.

Т300 вязать отказывается(пробовал как ford HEC).

дампы прилагаю.

Lincoln.rar

VIN бу моторника выложи, или в личку.

Т4 1997 года, потерян ключь, новый с чипом сделали дамп иммо прочитан не могу просчитать логин, нужна помощь

Нихрена размерчик, кто "сделал" такой дапм? как от летающей тарелки)))

Если блоки похожи, может eeprom местами поменять.

Всем спасибо, проблема решена заменой всех 5и дампов, отдельный респект ARESу. А защелка была не закрыта т.к. болт , ее крепящий не в пазу был(она никогда и не закрывалась, понял когда собирал и болт утопился шляпкой в такойже паз).

именно лямбды, какие методы, бобр есть.

ME 2.0 identified

MB No. 026 545 66 32

Поставщик BOSCH

Аппарат. Дата 39/97

Программн. Дата 51/98

Диагност. Индекс 1/08 Кодировка Блок Номер 922250

Шасси Номер 2100611A995797

Кодировка Информ 5F7B5F7B

02062B0A38222B485FA7

Ошиб. 1/1 ID:1570

P1570 [Текущий/История]

Ошиб. в DAS к Фазированная система впрыска Блок управления

(Fault 1/1 ID:P1570 [CURRENT/HISTORY]Fault in DAS to the ME-SFI control unit)

 

EIS/EZS

MB No. 210 545 02 08

Поставщик Marquardt

Аппарат. Дата 2/99

Программн. Дата 42/98

Диагност. Индекс 0/09

 

Машина просто перестала реагировать на родной ключ. Причем защелка как то легко снялась, была втянута. Проверьте пожалуйста по дампам ключа и внешнего 05Х32(если надо читну и внутренний) в чем причина? Сам думаю проблема в ключике, поправьте плиз.

Скажи, а после чего так все произошло??

Когда ключ вставляешь защелка срабатывает ???

Чел ушел, чай попил- ключ как не родной, даж не проворачивается. думаю слетел. А перед этим мозги по...вал, то повернет то нет.

Привет всем, есть две машины Х5 2002 и 2004г 3.0 MS43, надо слить прошивку с одной и залить в другую, как правильно это сделать галетой или дигипрогом, считываю 64 кб закидываю -труп, закидываю родную - всё гуд. Может как то надо перед заливкой ее подстроить? прошки могу выложить.

ME 2.0 identified

MB No. 026 545 66 32

Поставщик BOSCH

Аппарат. Дата 39/97

Программн. Дата 51/98

Диагност. Индекс 1/08 Кодировка Блок Номер 922250

Шасси Номер 2100611A995797

Кодировка Информ 5F7B5F7B

02062B0A38222B485FA7

Ошиб. 1/1 ID:1570

P1570 [Текущий/История]

Ошиб. в DAS к Фазированная система впрыска Блок управления

(Fault 1/1 ID:P1570 [CURRENT/HISTORY]Fault in DAS to the ME-SFI control unit)

EIS/EZS

MB No. 210 545 02 08

Поставщик Marquardt

Аппарат. Дата 2/99

Программн. Дата 42/98

Диагност. Индекс 0/09

Машина просто перестала реагировать на родной ключ. Причем защелка как то легко снялась, была втянута. Проверьте пожалуйста по дампам ключа и внешнего 05Х32(если надо читну и внутренний) в чем причина? Сам думаю проблема в ключике, поправьте плиз.

G72G.rar

05Х32_ВНЕШ.rar

а можно на фото блока изнутри посмотреть?

читается Омегой по к линии, без проблем.

в личку

А если ошибок нет ни там -ни там, может трабл и не там где роем?

Пробуй этот залить в EWS, боюсь только контрольку надо поправить(а может и не надо), как, не знаю.

При включении зажигания сразу не крутить, подождать 10 сек, чтоб роллинг встал.

EWS3_clear.rar

А каким номером ключа пытаетесь заводить, судя по дампу EWS 2й и 3й ключи залочены, инпа должна видеть какой ключ.

Ты даже с EWS не соединился как следует, инпа должна показывать VIN ключи даты там разные и ошибки с кодами, если этого нет ремонтируй блок. Самому не приходилось так что не знаю что там летит. Перед ремонтом рекомендую считаь и сохранить моторолу.

Сегодня пробовал Т300, родной ключик привязывает, а 61й пишет 0, думаю придется руками ложить.

Вопрос про местонахождение иммошника открыт.

Внимательно перечитываем пункт 6 правил!!!

Достойный ответ "experta"!

Тему закрываю!

Dodge stratus cupe 3.0 2003, помогите поправить дамп 93С46 чтоб приборка считала километры а не мили. Бортовухи нет на нем, задолбался умножением в дороге заниматся. Спасибо.

Спасибо, наверно стоит поехать к спецам.

Здравствуйте!

Поделитесь родным дампом из 29F200

 

Sirius 32N

S110130338 A

8200107212

0/04412/220439950/02213

Dacia Supernova

 

Иммо не интересует

А что случилось с родным? Здесь сборка дампов от sirius32.

syrius32.rar