megaw

W210

EIS 210 545 00 08 Q7

 

Переписывал в замке ключ. Ключ заработал, но периодически поворотники мыргали только на левую сторону, причина оказалась в соринке под ножкой внешнего проца. Чтоб не ковырять поднял проц и промыл.

Запаял назад и начался настоящий геморой:

Защёлка открылась один раз и не закрывается, ключ спокойно принимается и заводит,

но поворотники, дворники не работают вообще. На диагностику EZS не выходит.

Проц дважды поднят\промыт\пропаян\промыт,внутренний на всякий случай тоже,

плата пропаяна, промыта, транзисторы,диоды прозвонил.

 

Может кто сталкивался. Где копать такие симптомы?

Шлейфы между платами проверь еще.

После заливке дампа ато не завелось.

После адаптации Ланчем авто завелось.Прочитал EWS,дампик сохранил.

Спасибо за помощь.

Ну да синхру надо было сделать, ключик №4 вижу только.

БОЛЕЕ ПРАЛЬНЫЙ ВАРИК.

EWS_CORR.rar

в АВТО АКТИВИРОВАНО АЖ 5 КЛЮЧЕЙ и не одним не заводится?, на всякий случай поправил все(поможет если роллинг слетел). Вкл зажигание и подождать 10 сек, акб ЗАРЯЖЕНА.

Skoda Octavia 2000г 2.0L дв-ль AQY 115лс(85kw).Сделайте плиз евро2, кат пробит, 2й лямбда в обрыве.

Octavia 2.0_Bosch-0 261 206 266_29F200AB_orig.rar

Всем добрый день. Разыскивается флешь моторолы 9S12DG256C. Данные блока: MCV 0.0.0 FSV 6.3.3 OSV 3.3.0 HW/SW 03 Cod 30.0 Diag 05 Index 6A0. Номер по BMW 61.35-6 943 791 Номер по Siemens 5WK4 94120BF. Заранее спасибо.

Считан с Е60 прогером ETL, весит 2 метра надо подрезать.

2K79X_1FL.rar

Иммошник читай, там 93с66, все увидишь.

думаю проще из старого в новый память перепаять.

хрюновская программа Sms diag при инициализации эбу трет эти записи по нулям (по крайней мере так было на уазике с ульяновским мотором)

Стереть не проблема, важно изменить.

Попробуй без епрумки моторного завести.

есть немного другие.

GRVITARA.rar

Делал ключик, считал все. только год 1999.

(родники)AAM_ML320_1999.rar

Микас 10.3 изменение сервисных записей. Нужна не демо версия проги- Service Reset? если таковая имеется. Демо(работает только микас 11) выкладываю. или измените пробег в прикрепленном дампе на 85000км.

Service Reset.rar

Микас 10.3_95160-примерно-55800км.rar

читай дамп с блока, что выше нарисован и кидай сюда, роллинг в нем править надо.

Пин у меня 4-х значный, а требует 6.

да где ты его взял, какой моторник, kefico? читай епрум 95040 вроде там, клади сюда, узнаешь пин. или вин нарисуй гляну в т300.

Имеется g-scan и 4-х значный пин код. Спрошу , чтоб не ошибиться. Сначала нейтрализация smarta3, затем прописка всех ключей?

Поправьте если что, или может у кого есть мануальчик. Smarta3 требует 6 значный, ввожу с двумя нулями впереди -ошибка, час отстоя.

Помогите!

smarta это передатчик, иммо находится в моторном, код 6 знаков в епруме.

иммобилайзер_SMARTRA.rar

CPI спасибо за 4А, посчитал это - FF8134F4хххх544A.

тема закрыта

А если сгенерировать ключ мегамос на KMRW и положить последние 5 байт в дамп, или не выйдет тк моторный не пропустит?

ну не могу я прально пересчитать по дампу.

Renault Premium, утрачены ключи, машина заводится и ездить после набора пин кода зажиганием, хотелось бы сделать транспондер к ней чтоб чел не мучился с кодом. Подскажите как правильно записать ключик в Т5 с помощью КМРВ или Гамбита?

Пробовал переводить дамп в swap и первые 5 байт писал гамбитом в Т5 как мегамос, не заводится.

 

Ручками нужно пересчитывать и писать. FF 81 34 xx xx xx xx 4A

Блин всю башню сломал, у нас один такой грузовик в городе, знаю точно что это мне не надо боле никогда будет, подскажите плиз эти 4 байта.

Renault Premium, утрачены ключи, машина заводится и ездить после набора пин кода зажиганием, хотелось бы сделать транспондер к ней чтоб чел не мучился с кодом. Подскажите как правильно записать ключик в Т5 с помощью КМРВ или Гамбита?

Пробовал переводить дамп в swap и первые 5 байт писал гамбитом в Т5 как мегамос, не заводится.

93lc46_texton.rar

Парни, если на калине перестал работать ЦЗ с кнопок на ключе, а при повторном обучении все проходит кроме сигнала клаксона, менять брелок? Авто заводится.

Если пробег 141234, то всё так.

На фотке выше 141234

А так похоже дамп нормальный.

не похоже, а нормальный, на фотку не смотрел, глянул на дамп этим- VAG Eepromer v1_18p.

Если пробег 141234, то всё так.

Да, пробег такой.Значит все таки дамп с панельки.Тогда дамп надо считывать непосредствено с блока иммо или он в контроллере мотора?

IMMO BOX ищи и читай!

Господа, пособите содержимым 29F200 из ЭБУ Renault Kangoo K7J Siemens EMS 3132_8200396045(мультиплексовый),1.4 л. 2004 год, этикетка блока в аттаче

Есть от логана две рабочие пары, думаю тоже самое, а для чего?

Иммо 93с66 и моторн A29F200BB(пара без д.у.).rar

Иммо 93с66 и моторн A29F200BB(пара с д.у.).rar