gas

у нас и так на заправках очереди в рабочие дни. в выходные полегче.

Так что газ и сейчас актуален. Вот по поводу адаптера помочь не смогу к сожалению Может у кого и найдется.

я такого же мнения. Схему на мыло ему отправлял, но не заю дошла или нет, т.к. ответа не было.

от северян поздравления принимайте :PIVO :PIVO :PIVO

Ага, в сервис, на замену дмрв :xaxa .

<{POST_SNAPBACK}>

Лех, а ты прошиву у эммибокса возьми без ДМРВ, тогда можно вобще с убитой высоковольткой ездить :xaxa

не при таких ценах на газ!

<{POST_SNAPBACK}>

ага, бензин 17р50, а газ у нас 7.90. Какая уж тут экономия :xaxa

Опасна ли эксплуатация авто на газе? Я не только про мотор, а в целом. Среди автомобилистов бытует мнение. что при использовании ГБО возникает запах газа в салоне, повышается взрывоопасность, уменьшается моторесурс двигла, уменьшается мощность, а расход газа настолько большой, что использовать его экономически не выгодно. Так ли это? Давайте попробуем рассмотреть все нюансы использования газового топлива.

Возьмем импортные системы. В основном это итальянское ГБО, как более распространенное у нас. Голландцы как то не получили широкого распространения. Настоящие итальянские (!! так как встречал системы изготовленные в Венгрии, Турции, которые выдавали за Италию) системы выполнены довольно качественно, и работают хорошо не один десяток тыс. км. Утечка газа может быть если не уделять внимания установленному ГБО, если достаточно надежные соединения трубопроводов газа несколько раз раскрутить-соединить и не удосужиться проверить обмыливанием. Чья вина в утечке? Потребителя или ГБО? В газе специально присутствуют добавки (одоранты) что бы можно было почувствовать запах. И что сложного в том. что бы перекрыть вентиля на баллоне (если запах появился ) и попытаться найти место утечки самому или обратиться к установщикам ГБО? В любом случае бензин или газ в смеси с воздухом могут загореться только при определенной концентрации. Для бензина это 1.5-6%, для газа 2.4-9%. Так в каком случае взрывоопасность выше?

Мощность мотора и динамика снижается при использовании газа, т.к. скорость горения у него медленнее, чем у бензина. Но!... для того что бы эти потери были минимальны существуют рекомендации - изменение уоз и уменьшение зазора в свечах на 0.1 мм.

Что касается расхода. По нормам расход газа к бензину с коэф. 1.32. При правильной регулировке, исправном моторе и исправном ГБО вобщето меньше

получается. Особое внимание уделять выпускным клапанам и их седлам. Так как они не расчитаны на эксплуатацию на газе. ( Может они просто сделаны из говёного материала? Не на всех же машинах они просаживаются и прогарают) Лучше каждые 10 тыс. км пробега проверить регулировку зазора в клапанах. Замечено, что с клапанами, на которых маслосьемные колпачки хреновенько снимали масло со штоков - ничего не случалось, и седла не проседали. А если уж пришлось голову ремонтировать, лучше ставить импортные клапана и направляющие. "Типа Тольятти" стоЯт весьма не лучшим образом. Газ не смывает масленную пленку с цилиндров, не разжижает масло.

Что позволяет увеличить периодичность замены масла. ( Хотя я как менял масло каждые 8-10 тыков, так и буду его так же менять. Но это другая песня)

Естественно, что на газе токсичность выхлопа меньше.И свинца там нет.

Двиг на нем работает мягче и менее шумно, и ударные нагрузки на кривошип меньше.

Про окупаемость системы - тоже базар отдельный, сами сосчитать сможете за сколько отобьется. Чем больше жрет бензина, тем больше почувствуется разница в цене на топливо.

Все высказанное - сугубо имхо, не навязываю никому свое мнение.

Не везде на 5. Где то больше, где то меньше. А в разделе ГБО не искал кстати?

А на другом Микасе так же? Или не подкидывал?

а прошивка не двойная?

АвтовазНью пробуй

Так при выключении зажигания газ. клапан должен бы закрыться :o

Может еще редутор богатил?

если нет возможности защиту поставить вот и молчат.

Про газ спорить не хочу, надоело. Сколько людей- столько мнений.

А ждать наверно надо от СМС, или нет? Может еще кто озадачен?

Отключайте косвенно ДК или впендюривайте эмулятор.

Да нет, могли и просто так двойную залить, ну будет без переключалки одна работать и всё. Вот с моторами, да, непонятка

Я говорил про простых смертых. Отсюда и вопрос был - скоро они дождутся.

.

Пока нет, ждем-с. Вопрос, сколько еще ждать?

сенкс

Для владельцев МТ4- халява, вышла 631 версия...

<{POST_SNAPBACK}>

да рн спрашивает сколько денег готовить надо, если вобще нет никакой

пробовал, тахометр работал

не, что ниговори, а два вида топлива - это неплохо. приехал чел, в дороге насос сдох, газ выручил

А в чем проблема?

Только здесь тема другая. Лучше создай новую, если помощь нужна будет.

Думаю что народ подскажет. А может и не будет у тебя траблов

На этом месте можно по подробнее (что за термин ВВ)..

Дело в том что тачка потребляет 95 топливо на 92 она начинает дергатся

я так понял придется копатся в мозге nissan ? и вообще есть ли софт на нисаны  ?

P/S по профессии я админ, а тачки это хобби и не более того (только недавно взял себе 99). Поэтому сапогами по голове плиз не стучать.. :)

<{POST_SNAPBACK}>

Лады, даже тапочками стучать не будем :xaxa

ВВ часть - высоковольтная часть. ( все что касается зажигания)

В мозге то зачем копаться? Нет. возможно надо будет установить эмуляторы. если без них траблы появятся

Да теже причины там , проблемы с ВВ частью, обеднение смеси.

Ещё раз всем спасибо.

Если желание не изменит, будем ваять.