Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1095 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные gas
-
-
Указывайте город , а так отправят через всю страну
-
СТР рулит. Паулюс сказал как сделать. Берёш прошивку и меняешь в неё тарировку ДМРВ
-
Правильно Сенсей говорит. Смещением на ХХ СО подними, должна лучше заводиться. Хотя подобная ситуация вылечилась заменой ДМРВ. Он жил своей жизнью. Причем не постоянно.
-
О как. :o Дико извиняюсь. Еще раз тогда.
-
Этот вопрос поднимался уже несколько раз. Есть еще прога Ромика .
Бош 11 называется. Поищи, где то тут была.
-
Да, действительно забыл. А хотел схемку нарисовать....
-
Вот немного инфы.
-
Так ты про автокалибровку говоришь видимо. Завел, прогрел, потом автокалибровка на 3000 об, и ещё можно корректировать время впрыска газ. форсунок + - 50 %, да? Так это в большенстве ситем впрысковых есть.
Только когда загорается ЧЕК по ДК , надо надо еще с буком кататься и регулировать в ручную. А я слышал. что ездить не надо, прога сама лог пишет....
Вобщем сказали, что контора называется ГазПарт. Зашёл к ним на сайт.
Последнее обновление пару лет назад было, ткнулся в Контакты - попал на какой то порнушный сайт. Видимо ломанули их...., надо по телефону звонить будет.
-
Бывает два - бензин и автомат.
-
Реализовать как? Данная функция доступна в любой прошивке?
Т.е. в газовой прошивке поставить обороты отключения стартерв в 2000об.
На плюсовой провод форсов повесить 5-контактную релюху. При включении зажигания будет подаваться минус с проца на управление реле и цепь +12 в
на форсы будет замыкаться. А при 2000об управляющий минус релюхи пропадает и цепь форсов рвётся, при этом соединяет
+12 вольт на газ. клапана, если их оттуда запитать. Так что ли?
-
На бензине ? На газе? Или вобще ХХ нет?
Инициализацию делал?
1 - возможно, но желательно перешить
2 - при использовании эмуляторов ездить будет. Но бывает, что эмуль ДК не всегда спасает.
-
цена данного девайса примерно от 400 до 1000 руб ( производитель и т.д.)
В любых конторах по продаже ГБО.
Схемы нет
-
-- Кнопкой отключает бензонасос и форсунки. Этой-же кнопкой включается клапан, подающий газ. Суть вопроса в следующем: после установки ГБО "газовщиками" всегда присутствует "черный ящик", отвечающий за переключение режима после набора оборотов более 2000. На этой машине такого нет. Естественно, что при переключении с бензина на газ на ХХ двигатель глохнет. Как устранить эту проблему? Решит ли эту проблему двойная прошивка? Что-то мне думается, что в прошивке это ни как не реализовано. А если задействовать функцию блокировки стартера в режиме газа? Кто-нить задумывался над этим? --
Или у него стоит карбовый переключатель ( без функции автомат - переключения) или просто переключатель за 10 руб. тогда функция защиты отсутствует напрочь. Т.е. в любом электронном переключателе реализована функция защиты - отключения газового клапана и клапана на редукторе при пропадании управляющего сигнала. (Например двигатель заглох, а зажигание включено). Если используется обычная кнопка-переключатель ( бывает удобно врезать в панель), то ставится реле защиты. Которое выполняет туже функцию, что и переключатель.
А если форсы отключать релюхой и ещё кондер впендюрить, что бы отрубались с задержкой... Так сказать, для наложения видов топлива, что б не глохла.. Такие релюхи тоже у буржуев есть. Тот же эфект имеют эмуляторы форсунок. И время задержки регулируется потенциометром.
-
Так я про это и говорю ;) Не калибровками форсы отключены.
-
Попробую всё узнать, будут новости - отчитаюсь
-
А ДМРВ то какой ставить будешь?
-
Вместо 530 - 541.
-
Смотря что пишет наверно.
Сейчас еще сказали, что там получается два графика - бензин и газ. Вот газ они потом под бензин и подтягивают. Хрен знает что думать, как там эти графики рисуются? :xaxa чел может не так понял что то.
Я думал может кто то ставил такое оборудование, скажет что там и как.
-
Ты про болтики с отломанными шляпами?
Так ничего сложного нет, крышку верхнюю открутить и внутренности следом.
Так на гарантийных машинах перешить - раз плюнуть. (для пайки перемычки под двойную прошивку) Даже резиновую пломбу на винт назад поставить....
-
Тема такая... В Москве есть контора, которая ставит впрыск газа. Делают калибровку и отправляют чела кататься несколько дней. Проц пишет логи(?!) Сказали, что пишет и на газе и на бензине. Потом он приезжает, они сравнивают и перекалибровывают.
Кто в курсах? Правда или нет?
-
Там форсунки отключены не блокировкой в 0.
-
-
ничего не надо, он с подпятниками
-
прошивка Е0000538 три штуки и все разные
в Помощь начинающим
Опубликовано
То есть по диагностике всё проверили......?