gas

Если у тебя подзабит радиатор печки, то при таком подключении редуктора тосолу легче убежать мимо печки, вот и не будет тепла в машине. Можно в шланг на выходе из редуктора поставить дросель с меньшим отверстием.

Попробуй, или бери обогрев с другого места.

Вполне реально, что первая версия этой прошивки была глючная, которая и была выложена здесь. Потом могли выслать обновление. ИМХО

Вчера покатался с ним, детонация есть только на первой-второй скорости когда идет торможение двигателем, на остальных режимах все нормально, сняли попробовали газовый фильтр, думал может в нем проблема при перегазовке - не помогло.

<{POST_SNAPBACK}>

Я бы попробовал ещё прошивку поковырять

А какой там расходомер стоит и где? Не лопата случаем у корпуса воздухана?

Чуть выше Казимир ответил.

Смотри по ГРМ. Чудес не бывает.

<{POST_SNAPBACK}>

Я бы тоже там начал рыть. Уж очень похоже

Если только два МР 7 поставить :xaxa

В разных регионах газ тоже может быть разного качества. На одном едет лучше, другом хуже. Кто по трассе далеко гоняет наверняка сталкивался.

И ещё, есть две заправки, на одной в 100 литровый баллон забивают 83 литра, на другой 90-93. Где искать причину расхода. ;) Пример реальный.

Там первая газовая прошивка . Читай внимательно описание.

Или бери управление с катушки газ. клапана. Или цепляй сразу 52 ногу на массу, а при переходе на газ рви цепь.

на этих цилиндрах и смотри свечи, колпаки и катушку. Было такое, колпак пробит был.

А может они просто на свечках не фиксируются? :o

А будет ли возможность лить в эти блоки двойные прошивки?

Он же написал, переключение 52 лапой на массу

Снёс я его у себя, архивчик. В инете валяется.

Это он наверно архив надыбал с прошивками двойными 7.9.7 и Я 7.2.

Вот и интересуется. Ага, в описании красиво написали, типа -от Авточипа

и т.д

Здесь речь шла о двухрежимке http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=7036

Валерий, расскажешь?

А чем клеить двухрежимку? И с какой лапы переключение будет?

Плюсовой провод форсов резать релюхой, это в тех машинах где драйверной диагностики нет. ;) Или на лампу тоже релюху?

Обычно никто не делает, есть желание - попробуй. Нам расскажешь потом. Экономии пол-литра может добьешься и всё.

Может ещё кто выскажется?

Про какие форсы речь? Я про мех. впрыск говорил.

А форсы не сгорят, они на сухую нахлопаются. отсюда и траблы с ними потом.

Хлопушка и смеситель - это же не доработка двигателя. Установка доп. оборудования.

Никто не будет в движке степень сжатия менять.

Хлопухи друзьям не ставлю. у них с ВВ проблем нет.

А если ставим, то дорабатывем их. У них петелька лопаты на заклёпках стоит.

Может расшататься и потом заклёпки могут развалиться. Высверливаем их, ставим на винты с гайками и расклёпываем. И ось петельки желательно с одной стороны пропаять. Чтоб не вылезла. Для начинающих. на заметку.

УОЗ ещё

Просто я понял так: поставить газ - не проблема; проблема в том, чтобы машина поехала на газу!

Вааще образование "инжинер электронной техники" , но специфика в каждом ДЕЛЕ своя.

Помогите разобраться.

<{POST_SNAPBACK}>

Когда машины одинаковые идут, конечно ничего сложного нет. Первая машина только много времени занимает. Пока прикидываешь что да как.

Будут вопросы - спросишь. Если народ знает, то подскажут.

Читай всё и мотай на ус, если с иномаринами связываешься, то желательно заиметь каталоги смесителей и схемы.

Опыт как и импотенция приходит с годами :xaxa

А что в двигателе дорабатывать хочешь? Установка ГБО - это просто установка дополнительного оборудования, так сказать. Нужно только правильно газ подать и бензин отключить. На механическом впрыске типа

КЕ 3 -Джетроник скажем, бензин отключается устройством К-J Stop, иначе холостых не будет. На К-КЕ Джетронике по идее тоже так же, но народ просто рубит насос и ездит. Там с ХХ проблем не будет.

Там первая бензиновая, так что для переключения используй 52 ногу на массу через релюху, когда на газ переходишь.

Витёк, читай внимательно. Ему для боша 20 -го нужна прошивка, а не для 70-го. ;)

На рабочих режимах как и просил уоз из М1GAS-70.

Первая бензин, вторая газ. Газовую часть тоже приложил, что б ты сравнить мог.