gas

Да нет, richi. Разговор про МР 7.0. Если управление не брать с тахо, то так и будет переключаться самопроизвольно. Или перешиваться надо.

Поздравляю! Здоровья и удачи! :PIVO

На инжекторах стоит газ. клапан и клапан на редукторе. Катушки запитаны параллельно.

Да профи если бы и читали, то писать не стали бы.. А без помощи профи есть ли смысл?

Так сделай "косу" и всё, подкинул клиенту для пробы и если понравится ему, тогда и заморачивайся с перекроссировкой. Или бери проц и делай перекроссировку внутри, и пусть потом проц ждёт клиента на Ниве. :D

Ссылочку кинь на сей девайс, хде глянуть можно.

Точно, сигнал или с тахометра или с катушки берётся.

Глянь, тут вроде серийку вывалили.. http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=24787

Ну так вышли ему разные софтины, потом будешь только калибровки менять, если понадобится

А я просто резюком с длинными ногами перемыкаю по диагонали точки и фсё

В любом случае каждому вопрошающему новичку " Как слить..." объяснят , а старики и так знают... Это насчёт защиты, а если сольют - то и редактировать проблем нет.

ТХ54 склееная не защищается. ТХ55 не клеится. Это если Лодырем пробывать..

Да я не пытаюсь никого переубедить :xaxa , на вкус и цвет ... как говорится.

Уважаемые, кто знает, где проц спрятан в Хюндай Траджет?

Мож кому пригодится

Удобен чем? Тем, что патрубки воды монолитные? Или тем, что пластмассовый уголок выхода газа ломается влёгкую? Особенно на морозе, чуть надавил на шланг и хана ему. :xaxa Ну если рассматривать продажу запчастей... Кстати уголки сейчас на Ловтеке стали ставить более крепкие и патрубки водяные поворотные пластмассовые идут.

Вобщем в моёмс случае проблема была в блоке, глюк был в проце, на управлении главным реле. Другой блок без иммо, и вот оно...счастье :xaxa

Спасибки. :PIVO Правда, сообщений больше, но после каждого свала окти их становится меньше. :xaxa

Похоже голландец. С насосом в баллоне..

Вот и я ему говорю, что б не торопился блок менять или в ремонт сдавать. Укатил пока в командировку, позже поковыряем.

Я вот тоже хотел спросить, почему именно Ловато?

Видимо когда устанавливали смеситель в карб, то среднюю часть не притёрли на плоскость, кривые они практически всегда. Там и подсасывало наверно.

Да заработает он, куда ему деваться то :)

Чел говорит, что питание на проц есть, проверяли. А кроме неработающего насоса и на форсы даже плюс не приходит. Шайтан вобщем. :xaxa