sab

а чего у Автора на прямую никак?

нижние лампочки полюбому загораются по кану, или лину, и пробег прилетает оттудаже, бодик есть?

а можно только по ОКВЭД 50.20.3 помощь в пути, и никаких гаражей не надо???

рассказать не забудь по подробнее про весь процесс!

Поздравляю!!! Здоровья Вам!!!!

не верят клиентосы в это, бля, у меня пена пойдёт наверное скоро... не поймут, что эти динозавры не могут ездить на проводах от восьмёрки, и свечи оттудаже...

на них гнёт... на 1.8 нет.

нет такой машины! будь внимательней!!!

а клапана проверяли??? чего сложного там??? если не видиш меток ставь по отвёртке и кулачкам РВ.

15 много, думаю, хотя это сильно от компрессометра зависит, либо масло на стенках

тема-баян

не, это бартер...

это истинная правда...

Серёг, меняю рыбу на пианин!2521

помница, что для форсунок своя

тему закрываю! набери в поиске название микры!!! 7 тем находит!!! чё никак???

пальцем попробуй

мож кто ремонтировал их в своё время? понятно, что щас это не бюждетно...

калин полторашных не бывало... а вот эбу разобрать надо было в первую очередь... ну и компрессию измерить!

акуры инжекторные

там не видно нихрена, вы видали эти карбы?

бегунок не менял, но его прошилобы навсегда

да потому, что правила создания тем тебе побоку!!! нет такой машины!

Стоит двойной карбюратор, с блоком управления. не заводится на холодную, вв часть заменил. Искра есть, свечи сухие, бензонасос механический, качает. Если держать газ впол, то пытается завестись на одном цилиндре. Сегодня полдня вокруг неё скакал, под вечер взяла и завелась, сначала на 2х потом на 3х и в конце концов заработала. подлив бенза в коллектор не помогает. ЭБУ вскрывал, всё красиво. куда копать?

скажите, как этим приблудом жгут процы?