sab

у меня прям красивые были НО двигался в право лево изза этого меняли задающий диск

Дмитрий963 Для этого есть раздел https://www.oktja.ru/razdel/214-региональный-поиск-автосервисов-для-автовладельцев/ Создайте тему там

думаю, что глубже разница.

с опеля точно не подходят, там маркеры другие, на опель астру недавно поставили кит дпкв, работает как родной а на шевроле не проканали. засада была в китайских дпкв, три пробовали не воспринимает мозг их. Кто шарит в датчиках холла, разъясните, в чём разница? родной имеет как бы эффект памяти, тоесть сохраняет состояние после того, как магнит убрать, а китайский возвращается в исходное состояние.

Mihail337 Спасибо. Видел её, есть уверенность в том, что это нужный мотор?

Разыскиваю Эталон на шевроле круз 1,8л симтек 76 двигатель F18D4

ценнег атас

нее братан, без ручки ты его не продашь...

у меня 11й был а чем переводить из 20в 4?

а на sx4 пин фиксирован? или по дампу моторника можно?

тоесть выход в раннюю сторону изза вытянутой цепи был?

вспомни, чем закончилось

сигнал какойто мусорный попробуй подать с генератора внешнего

ну проэспээсить палюбас надо

сопротивления старого и нового одинаковые?

а в форскане нет инициализации патс? или в ланче

Это кокакола датчики added через 3 минут у него не просто инверсия, сигнал какбы задом наперед.

Kalan в Иванове есть спец, который восстановит все. Но дорого added через 0 минут Ищи в контактах Паулюс чип

год не было его на форуме

Серега Шуйский мы его звали... https://www.oktja.ru/profile/12849-megaw/ https://vk.com/wall-120015024_293149 Светлая память. Всегда помогал...

сними привод и посмотри что с ним проводку прозвони

хм хорошая весч

который на акб стоит?

смотри блок управления под левым лонжероном, всё оттуда

меняй блок климата чот было подобное