Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
sab
-
Постов
9522 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sab
-
Парни, кто менял на таком блок комфорта, который за бардачком на бэу? подскажите последовательность действий. С родным дампом он не выходит на связь. История машины мутная, чел купил, неделю поездил, утром не завелась. сейчас стоит блок с разбора, в моторнике иммоофф, всё нормально работает, кроме ручника, он не кодируется. пишет, что кодировка принята, но при переключении зажигания она слетает на 0001000. хозя утверждает, что неделю все работало. ори дамп моторного и комфорта есть, заливаю их, кладу чипы в дамп, заводится и глохнет. везде ошибки по связи с иммо. если залить дамп иммо с разборки то связь есть. В принципе, нужно только кодирнуть ручник, и все траблов больше нет. Машина уже не машина, на шрот похожа. Но можно и сделать по уму. Спасибо заранее
-
а катушка жива? added через 1 минута смотри сигнал осциллом на затворе
-
зачем? -
все варианты НЕ через розетку, а со вскрытием
-
придётся вспомнить, еще и вин
-
старым пп2000 попробуй
-
попробуй тогда вакуумировать минут 30-40
-
один фиг на трв или воду в системе похоже. фильтр там где?
-
Паша Будь Здоров!!!
-
для пьяный есть более подходящие разделы!
-
ксентри пасстру даже код не попросила, всё сделала. спасибо всем! китайцам снял кино, как прибор за двести косарей не работает с этим старьём
-
где взять? прибор за двести тыр не осилил гад
-
Парни, не могу прописать брелки. Иммо брелковое, чипов нет в ключах. пробовал х100пад3, х300 и ввдикейтулмакс. вин читает, просит выключить зажигание и нажать на кнопку закрыть и включить зажигание, дальше либо висит либо неудача. Может тонкость какая есть? added через 2 минут пульты с али, пробовал готовил иксхорс пульты, всё одно. после любых попыток и манипуляций родные продолжают работать, и счётчик пультов в памяти всегда 2, даже если прописать один родной.
-
всё равно глуши
-
3. СЧИТАТЬ ЛОГИНЫ ПО ДАМПАМ В ТЕМЕ ЗАПРЕЩЕНО !!! ЛОГИН ЛОЖИТЬ ТОЛЬКО В ЛИЧКУ!!! ПРОСЬБЫ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ ИММО ЗАПРЕЩЕНЫ!!! Такие темы удаляются без предупреждений! Нарушившие этот пункт, будут первый раз предупреждены, далее заблокированы. Этот пункт не обсуждается, по отдельным вопросам можно написать админу Vasilich, или еще кому-нибудь из раздела иммо, посредством системы личных сообщений. В разделе можно оказывать посильную помощь в виде подсказок, наталкивающих на правильное решение задачи. Геннадий Скрипник не первый день на окте!
-
вентиляцию глуши
-
миникейтул отдельно? когда активация была?
-
этому проводу лет 30...
-
никто не встречался с такой машиной быстрее всего.
-
чего было то? если бы трабла была в датчике скорости, он вкл на несколько секунд и выключался. там прровода сгнили у датчика давления быстрее всего
-
транзисторы это, можно подобрать каке нить мосфеты 5 ом мало, сгорели они
- 4 ответа
-
- 1
-
-
а откель антифриз в масле? быстрее само масло такое
-
както странно, дк2 ушел в богатую, а лк1 переключалчя и при этом коррекция по дк1 ушла в минус? отключи первый дк физически и отпусти поездить
-
молодец!
-
без дмрв надо пробовать на стоке от классики added через 2 минут сними нам видео как он на хх ведет себя шкив твой. засада в паре шкив-дпкв
