ZAUR

+1 но учитывая наш минталитет, не сделает он найдется другой.

Могу ошибаться, но такого года машины датчик сложно обмануть, ввиду его умной начинки. А так serega777 прав. Не хочет, ну как хочет. Лед из приборки выкинуть.

+1 после удара уже просто обманкой не потушить srs. Необходимо либо чистить краш дат либо менять блок srs, уже затем можно ставить обманки, и то вместо пиропатронов, а не датчиков удара. Кстати датчики удара если не повреждены, то могут оказаться рабочими.

за всю свою практику не видел полностью сгнившего провода из-за дефекта изолятора размером с носика иглы. В теории эт конечно возмодно, но на практике все по другому. В худой конец место прокола заляпал герметиком или замотал изолентой.

ну что? Нашли причину гула?

какую разницу? Между чем и чем?

вот тут если честно не силен, не доводилось разбирать патриот, но уверен что точки массы есть под панелью со стороны водителя

иной раз и мне лично достается так что по самые небалуйся вымажешься пока три провода в жгуте поправишь )))

если не брать в расчет классический жигуль, то на всех переднеприводных он и не нужен.

Я бы начал с проверки всех масс. АКБ-кузов, кузов-жгут ЭСУД, ну и т.д.

шутки шутками, а реально у них иной раз больше работы. По крайней мере в нашем городе

так я про тоже ))

ждем

+1 Тоже так определяю подшипник ступици. Результ 100%

очень сомневаюсь что немци будут ставить целый блок комфорта на управление осветительной техникой.не разумно это.

а вот интересно какую цель приследовал разработчик этих свечей?

ну если двоится ато и троится то и температура горения искры будет ниже, что и привидет к узучшению воспламенения со всеми вытекающими имхо

полность согласен. И вообще не понятна суть этой кучи липестродов. Искра один хрен одна.

чем ему управлять если даже цз нет?

И самое интересное, что как только ты открываешь свое дело, из не откуда сразу появляется иванов иван иванович, которому показалась подозрительной твоя деятельность. Естественно что тот самый иванов иван иванович есть ни что иное как персонаж вымышленый той или иной конторой, типа прокуротура, роспотребнадзор и т.д. и т.п., для того что бы потрясти тебя на бабло.

на наших заводах такое не редкость. Не сильно удивлюсь если на заводе зубудут поставить двигатель

в районе 4-го цилиндра, около штуцера забора ОЖ на печку. Если датчика нет на месте то было бы странным если бы чек не загорелся

<br/> ИМХО зато более точная.

С днем рождения! Всего самого наилучшего! Успеха в работе и в личной жизни!

Проверяй контакты закрученные на плюсовой клемме АКБ, генератора. Силовые предохранители на предмет окисления. Был случай отказал АБС но при этом питание присутствовало. Вылечил чисткой контактов силового предохранителя. Удачи