ZAUR

Пока не смотрел, машины нет рядом.

Низкий поклон. Огромное спасибо добрый человек!

Доброго времени. Вопрос по схеме кан шины актуален. У кого есть и кому не сложно поделитесь пожалуйста. Нужна инфа по структуре шины (возможно она проходная) и какие блоки по ней связаны. Заранее спасибо откликнувшимся.

Лаунч показал неисправность шины can. Другими приборами смотреть пока возможности не было, (клиент какой-то скользкий тип) Пневма переодически вырубается. Когда система активна на переключения не реагирует. Шину прозванивал давно уже не помню какие отклонения были, но точно помню что были. added 2 минут later Огромное спасибо за помощь! Сэврик уже не первый раз помогаешь со схемой.

Доброго времени суток всем форумчанам. Нужна схема can шины для LR RangeRover 2004 г.в. двиг 4.4 bmw. Интересует шина на которой висит блок управления пневмоподвеской (скорее всего высоскоростная). Можно и полную схему управлениия пневмой. За любую полезную инфу буду благодарен. Заранее спасибо не равнодушным.

Очень смешно. В моем регионе ещё не так много владельцев вест и реев желающих положить доп ключи, а брать за цену хорошего мультимарочника тестер на три машины только из-за возможности ложиться ключи для меня не оправданно.

С таким ценником мне его трудно будет отбить.

А чем его можно заменить. Кроме СМ?

Доброго времени. А что за code-x в описании, просветите пожалуйста неуча.

Большое спасибо! Вы мне очень помогли.

Но понадобилась схема эсуд и схема замка зажигания (цепей "15" и "30") для mb sprinter 2000 г.в. 2.2 cdi. Если не затруднит поделитесь кто может. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

По вито уже нет. Всем спасибо, мира, добра, удачи.

Бензиновый двигатель разработаный для vw golf объёмом 2.8 литров с v-образно-рядной компоновкой цилиндров. Год 1998. Мощность и код двигателя незнаю. С завода устанавливался на вито с автоматом от того-же vw. Могу ошибаться поправьте кто знает. added 1 минута later Спасибо за отзыв. Уже устранил неисправность.

Доброго времени суток всем октябрятам. Помогите кому не сложно. Очень срочно нужна схема эсуд для мерсдес вито в 638 кузове, с двигателем 2.8 rv6 от volkswagen. качать wis нет возможности. заранее огромное спасибо всем откликнувшимся.

Вопрос актуален.

Доброго времени суток, всем форумчанам. Прошу сильно не пинать если тема обсуждалась, или записал не в той ветке, в поиске ничего не нашел.Интересует вопрос как и самое главное чем,можно обнулить egs от акпп 7g tronic мерседес w204? Можно в личку.Заранее спасибо всем откликнувшимся

А есть его фотка, т.е. скрин?

Спасибо. А какой формы управляющий сигнал на неё приходит? Подскажите кто знает?

+1 я правильно понял что в катушке встроен коммутатор? это получается индивидуальный модуль зажигания?

доброго времени суток всем участникам и гостям форума! прошу не пинать сильно если уже был подобный вопрос, поиск результатов не дал. Собственно вопрос в заголовке, интересует информация по четырехконтактной индивидуальной катушки зажигания. применялись на 1.8\2.0 tfsi от vag, распиновка или для чего нужен четвертый контакт, его суть и предназначение?

Проверять/менять/ремонтировать моторную проводку. Она на этих авто больное место. Вечно сыпется.

Вот вот и я об чём

Сейчас уже не помню какой именно блок это был, но лично сталкивался с такой проблемой, что "+" и"-" подогревателя замкнули между собой сгорела дорожка в эбу и микра подогревателя. Вот такие бывают придуманные замыкания.

"+" подогревателя ДК идёт через пред, на этом же преде висит питание форсунок, клапан продувки адсорбера, датчик распредвала, датчик скорости, питание на эбу после главного реле, и на некоторых питание катушки зажигания.если борщнуть с номиналом предохрателя (скажем воткнуть 30-40А) то при кз получим как минимум сгоревшую микру управления нагревателем дк.

Утверждать не могу про maf, но некоторые другие детали этой фирмы не очень радуют качеством.