january

Приехала данная машина с этими 2 мя ошибками. по первой все понятно - обрыв нагревателя дк 2 банк 2 вторую скандок расшифровал отрицательнй ток дк 1 ошибки активные и не удаляются. на незаведенной машине на всех 4 дк о.е напряжение 0.4 вольта. но если снять разъем с датчика дк2 банк2 то о.е равно нулю и исчезает ошибка P2252 разъясните мне мудвину как такое может быть. машина уехала с концами

что файл с первого раза не прикрепился Атлас-электросхем-Geely-Emgrand-англ.rar Атлас-электросхем-Geely-Emgrand-англ.rar

на лансере после промывки дросселя такая дыра образуется что кошка пролезет. полный абгемахт

мотор вроде TU5JP4B. а можно поподробней,что там за датчик в катухе?

вот потому я спрашиваю что это за ошибка? может жабоеды что то свое под этим кодом замутили.

я не нашел там распредвала. где он стоит на этом гребаном моторе? причем когда показывал отсутствие синхронизации ошибки не было

Всем добрый день. Прошу помощи по этому автомобилю. жалобы на потерю тяги. 2 ошибки. текущая по клапану адсорбера и спорадическая P0341. По адсорберу устранил а вот по этой не могу понять. Автодата кричит на датчик распредвала но датчика на этом моторе я не нашел. что обозначает эта ошибка? И еще: скандок показал статус НЕТ в графе синхронизация кол. и расп. валов. правда в скандоке эта марка тестовая.

что значит не отображаются? выбираешь модель эсуд и смотришь что там должно стоять

вот комплектация микасов датчиками Complete_ESUD_MIKAS.rar

я похожую проблему на китайе делал,там при вкл любого поворотника всегда моргал только левый борт, аварийка правда работала корректно. вживил ему реле от 09 и взял за работу 3 рубля,

IGBT по входу это тот же полевик. и так же схема разрядки нужна будет. проще из горелых мозгов ключ поставить.

зачем на поливеке городить схему? там шунтирующий диод стот,который там нах не нужен,и схему разрядки городить нужно и т.д. может проще биполярник взять?

пишусь 116-2500 оплатил

спасибо всем. значит всё таки дело в прошивке. теперь понятно как бороться.

другой нет

всем добрый день. хозяин жалуется на плохой запуск. чем холодней тем хуже. прошивка J5N13T93 в прошивке запуск сделан нормально? J5N13T93.rar

меня вопрос расхода воздуха и интересовал. с EGR разберусь. тему можно закрывать

машинка приехала в аварийном режиме. из ошибок только P0401. на х.х. расход воздуха 80 кг/ч. на заглушенной 18 кг/ч. помыл расходомер,машина заработала. но расход на х.х. сейчас 45 кг/ч. на заглушенной 0.8 кг/ч. ошибка p0401 все равно появляется. какой должен быть расход воздуха у этого зверя?

книги это хорошо,но базы на порядок лучше. качай то что тебе надо,но митчел,автодату и аллдату обязательно.

http://www.oktja.ru/forum/topic/76167-scandoc/page__st__1020

метки-это хорошо,а на против какого зуба стоит дпкв?

время впрыска реально завышенно как задающий диск поживает?

у меня есть его пакет кейфико но там прошивка евро 3 со вторым датчиком. паше написал но просто клиент над душой стоит. хотя бы в стоке отключить ошибку

kia spectra второй лямбда физически отсутствует помогите отключить второй дк прошивку прилагаю spectra stok 335 AT.rar

может форса подтекает,на стенде можно не выявить,т.к. она холодная попробывать на ГОРЯЧЕМ моторе поднять рампу,под сопло каждой форсы бумажку и включить бензонасос