january

первый

при холодном запуске,по мере прогрева д.к. начинает работать. все вроде бы хорошо. глушим машиную,заводим через 2 минуты, д.к. начинает гулять от 0,3 до 0,6 вольт и при этом очень медленно переключается,зависает то в верхнем, то в нижнем положении. коррекция впрыска 0.9 глушим,ждем минут 10-15,заводим. всё идеально.коррекция впрыска 1,0 в чем косяк? д.к. другой подкидывал

нет там НИ ОДНОГО лямбда зонда в том то и дело есть ли на этой шайтан арбе СО регулировка?

помогите,неужели ни кто не знает?

делал сброс ЭБУ пофиг,не помогло

имеется нива,пробег 30000км блок bosch 797+ евро 3 жалобы на холодный запуск мотор работает идеально,ацп расходомера 1в. если заводишь ее после отстоя в течении 5 минут и более,то дк работает идеально,но стоит ее заглушить и через минуту завести,как дк начинает перключаться в пределах 0,3-0,6 в.и при этом гад подвисает пробывал другой дк подкинуть,та же херня. может ли быть из-за прошивки?

тойота 2001 года мотор 1azfe жалобы на большой расход.в комплектации нет дк (ни одного) СО 3% есть ли там какая то регулировка СО и стоит ли там катализатор? под днищем перед глушаком есть похожая на катализатор банка,но она вварена и проверить не удалось. всем спасибо

может ли из-за этого не работать тахометр?

nissan almera 2002г. 1,8l мотор QG18 после капитального ремонта двигателя появилась ошибка P0335 и перестал работать тахометр снял осцилограмму с дат коленвала и распредвала подозрения на метки,но ниссан по моему в этом случае пишет ошибку по распредвалу,и почему перестал работать тахометр? ошибка P0335 возникает сразу после запуска двигла ниссан альмера.rar

Hyundai Santa Fe 2006г. 2,7L ошибка р 1295 барс ее не расшифровал и в базах я ее не нашел помогите расшифровать всем заранее спасибо

попробуй эту сам ее не катал,потому отзывов не имею M7V08V01_m.rar

приехала 2109 с жалобой на неустойчивую работу двигателя.мотор трясет не по детски,при этом никаких ошибок нет,эбу бош 154 между датчиком коленвала и шкивом коленвала проскакивает искра,я был в шоке,первый раз увидел такую шнягу предположил что на ремне образуется статика.снял ремень-все отлично.искра не проскакивает,мотор шепчет.ремень на вид обычный никаких отклонений не заметил поставил ремень назад. мотор работает отлично как ни в чем не бывало.сколько машину потом ни мучил все было хорошо а что там было на самом деле х.з.

только что поставил на винду 7 в режиме совместимости с хр все работает read_AD_324_instal.rar adbcd.rar

попробую так и сделать но вентилятора я там не нашел

в том то все и дело что вентилятора я не нашел!!! по бошу то же указан вентилятор но где он стоит?

имеется опель омега Б 2000г.в. двигло x25xe по жаре стала вылезать ошибка 137 - перегрев блока управления. может кто сталкивался как у этого чудо-автомобиля происходит охлаждение мозгов? где копать?

подскажите расшифровку ошибки p1529 на Hyundai matrix 2002г.в. 1,6l что-то по коробке,но не могу найти описание заранее спасибо!

блок не ожил тему можно закрывать т.к. хозяин забрал блок всем спасибо

попробую сегодня.вечером отпишусь

мозг по прежнему мертв. я весь голова поломал

сегодня залил в блок считал прошивку-получилось перевел в режим диагностики и опять считал b103eq09_что_было.rar B103EQ09_что_стало_1.rar B103EQ09_что_стало_2.rar

спасибо завтра на работе залью вечером отпишусь

но как я понимаю ошибки по иммо по любому быть не должно что я не так делаю? как надо

я заливаю чистый епром,все ff считываю его-опять ff перевожу в режим диагностики и писец,ошибка по иммо

заливаю епром,потом считываю.всё ОК перевожу блок в режим диагностики,потом считываю а там какой то мусор