Перейти к содержанию

january

Member
  • Постов

    229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент january

  1. я чистый епром и лил-результата нет блок подключал и на машине,естественно отсоеденив иммо,и на столе
  2. january

    иммо

    постоянная ошибка по иммо по словам хозяина снимался акб и после этого все и началось я перешивал епром раз десять,по фиг пчёлы стоит включить зажигание как сразу прописывается иммо. есть ли какой нибудь альтернативный вариант? машина 2115 ум b103EQ09
  3. january

    Honda Cr-v д.к.

    всем спаибо за помощь клиент ищет родной ДК когда появиться-отпишусь
  4. january

    Honda Cr-v д.к.

    клиент не приехал возможно напугала нелетная погода бум ждать
  5. january

    Honda Cr-v д.к.

    я уже и переходник для проводки для этого слепил вот только не уверен одинаковые датчики или нет? я наверное сначала пооробую через резюки провода закоротить,как ты советовал на втором датчике напр. выше 1,2 воьта не поднимается
  6. january

    Honda Cr-v д.к.

    меня напрягает что я нагружу клиента на датчик,а он стоит не 2 рубля и с новым датчиком будет тоже самое вот и ищу пути как бы проверить кто конкретно виноват
  7. january

    Honda Cr-v д.к.

    P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) кода p0135 нет
  8. january

    Honda Cr-v д.к.

    то есть ты считаешь что только родной датчик исправит ситуевину? а что значит "Второй датчик лямбда"
  9. january

    Honda Cr-v д.к.

    перепутать невозможно разъемы разные по митчелу цвета сходяться один в один сканматиком смотрел:при запуске мотора на втором появляется напруга 1.2 вольта,потом падает до нуля а затем он начинает работать амплитуду сигнала не помню т.к. все внимание уделял на первый датчик а на первом все время нули по словам хозяина родной датчик умирал постепенно,сначала ошибка вылазила раз в 2 недели,потом все чаще и чаще кончилось тем,что накрылся подогрев какая ошибка была он не знает.ее просто стирали и говорили виноват газ
  10. january

    Honda Cr-v д.к.

    после катализатора он стоит первый в самом катализаторе стоит
  11. january

    Honda Cr-v д.к.

    это я смогу сделать только в воскресенье ps на сигнальном проводе относительно массы 2,2 вольта на втором 1,8 вольт
  12. january

    Honda Cr-v д.к.

    желание не пропало попробую как ты сказал сделать в воскресенье машина приедет и буду пробывать спасибо за совет
  13. january

    Honda Cr-v д.к.

    на сканере одни нули что с датчиком,что без него
  14. january

    Honda Cr-v д.к.

    я родной датчик не видел его поменяли из-за обрыва подогрева что универ фуфло,я с этим полностью согласен,но родного то нет
  15. january

    Honda Cr-v д.к.

    спасибо за перенос темы в следующий раз буду внимательней
  16. january

    Honda Cr-v д.к.

    меня больше всего напрягает,что напряжение на мозгах то есть,а они его видеть не хотят не могу нигде найти инфу,какой д.к. там стоит может действительно широкополостник?
  17. january

    Honda Cr-v д.к.

    спасибо,что хоть совсем не удалил. может хоть здесь помогут в следующий раз буду внимательней
  18. january

    Honda Cr-v д.к.

    прошу прощения,только пришел с работы. вы...ся как собака по невнимательности не в ту тему отправил надеюсь что переместят по адресу
  19. january

    Honda Cr-v д.к.

    honda cr-v 2002г.в. 2,4l мотор k24a1 установлено ГБО ошибка p0134 на сканере. По д.к. одни нули что при вкл зажигании,что при заведенном моторе д.к. уневерсальный у родного накрылся подогрев но по словам хозяина все началось с родным д.к. второй д.к. работает отлично машина пришла после офицалов по их версии в проводке стоит эмулятор д.к. который рвет цепь. излазил всю проводку потом напрямую проводами подсоеденил д.к. к ЭБУ результата нет.По прежнему нули по сканеру смотрел сканматиком и барсом между сигнальными проводами подцепил осц. напряжение есть от 0,1 до 0,7 но мозги его не видят по словам хозяина офицалы подкидывали другие мозги я в ступоре. Ни хрена не могу понять в чем дело машина придет в воскресенье если у кого то было похожее-помогите
  20. Совершенно верно в самую дырочку Так все и было всем ОГРОМНОЕ спасибо и с наступающим праздником!
  21. спасибо за помощь завтра обязательно это проверю и вечером отпишусь только к сожалению поздно
  22. завтра проверю эту идею
  23. я так и делаю зашиваю с RCO но СО не регулируется живет своей жизнью такое ощущение что это древний бош с СО потенциометром
  24. я не помню какя стояла я заливал свою с которой проблем НИКОГДА не было те же яй..а только вид сбоку я думаю микруха потекла может ли такое быть и как об...ть ум с помощью резака или менять мозги с дмрв все ОК
  25. имеется ваз 2110 ум стоит 61 перешитый жалоба на повышенный расход и затрудненный запуск когда всунул газик очумел СО больше 10 посмотрел коррекцию СО а там +250 попробывал уменьшить но оно не реагирует кое как уменьшил до +70 сморю а оно само живет своей жизнью когда на х.х. начинает падать когда газуешь растет очистил еепром пофигу вшил другой пофигу когда вшил штатную прошивку все зароботало д.к. работает СО 0,8 но клиент не хочет штатную прошивку говорит тупая как можно объ...ать ум резистором или менять ум
×
×
  • Создать...