Shalubek

Доброе время суток. У кого нибудь на патриота на М11 (822.3763.001-01) что нибудь стоящее в плане динамики имеется? просьба поделиться при наличии таковой. СУВЖ.

Бл.... спасибо что пнули в нужном напрвлении. LM-ка б/у без доков, скачал с сайта.....

С уважением :)

кабель com - lm

Жду с нетерпением!!!!

неужели столь редкий девайс...?

Требуется запрограммировать аналоговые выходы а кабель сом порта проёбан. У кого есть сей девайс набросайте распиновочку пожалуйста.

С уважением.

1. Купи шестерню от 1.4 и не будет функции фазорегулятора

2. Доработать шестерню? На моей жизни только предлагали как ее заблокировать - лишить функции регулировки

3. Я вижу одно решение - замена масла через 5-7 тыс км, продлит жизнь фазника во много раз.

1-е отпадает, потеряю в кр. моменте.

2-е то же самое

3-е уже поздно

Доброе время суток.

Кто с таким сталкивался, и кто как борется?. Ваше мнение по этому поводу.

С уважением.

Стоковая прошивка какая была? A327RB06 или A327RС07, какая?

Я проблемы писал с переднеприводными Автэлами...

Что означает "Работает зараза, и только как М73 с родной прошивкой"? Расшифруй...

Стоковая A327RB06. "Работает зараза, и только как М73 с родной прошивкой", всмысле не уложил и не получилось в я72+ переделать (впринципе не очень-то и рассчитывал), вернул как было без проблем.

Сегодня издевался над автеловским М73 от классики, шил и в хвост и в гриву ст флэшером и лодырем и автеловскими и ителмовскими прошивками, флеш и еепром, и как М73 и как Я7+, через бут и нет. Работает зараза, и только как М73 с родной прошивкой.

Идентификаторы точно не помню, а проблема такая была один в один и решилась перекалибровкой.

На всякий случай - предупреждаю: М73 именно Автэл, не трогай еепром НИ ПРИ КАКИХ СИТУАЦИЯХ, даже не считывай!!!

Так ты Автэл М73 в Я72+ собрался переделать? Нужно было сразу об этом писать. Можешь даже не пытаться, завалишь блок!

Автел в Я 7.2+ не переделывается,уложишь блок.

всё... сдаюсь :tabrukidrozhat:

у меня прокатило

На всякий случай - предупреждаю: М73 именно Автэл, не трогай еепром НИ ПРИ КАКИХ СИТУАЦИЯХ, даже не считывай!!!

спасибо за рекомендацию. Блок на столе, ещё не трогал, ждёт до вечера.

меняешь калибровку ограничения по скорости и будет тебе счастье

Все это актуально, в плане опасности потерять блок, только для M73.

именно в М73 вместо A317DA02 и ищу

Автеловские прошки попадались только на калиновский и 21124- блоки. Все остальные - Ителмовские.

 

Здесь же 21114- блок.

На Михеенковском сайте есть именно A204DP57 но только калибровки в формате стр. Неужели фулл такая редкость... вот бл.дь "повезло"

Так то спасибо, но боюсь лить в Автэл Ителмовскую прошку, говорят траблы будут... мож у кого есть именно A204DP57

там калибровки в хрюнском формате. нужен фуллфлеш

Поделитесь пожалуйста, на форуме не нашёл.

Надо попробовать заучить параметры коробки. С помощью ТЕЧ 2. Там будет видно наверняка..

+1

и не забудь проверить обоснованность жалобы клиента.

Раздел по Опелям приветствую, с разделением по моделям. Что касается езитроников то первые модули пачками менялись, один дома до сих пор валяется. Есть ещё пара ЭГУРов и один дисплей графический.

Спасибо всем! Ремень целый, метки не проверил, не успел... Клиент отправлен руководством нах по причине отсутствия времени... Гарантия е..ная попёрла. :10:

Зачастую при пробое наконечника горение по осцику в неисправном цилиндре (на хх) может не отличаться от других, так как горение всё таки происходит, а вот на ускорении и особенно на выбеге разница видна более чётко.

А чем смотрел импульсы? Мотор я так понял 6G74? Если катушка в распределителе, то там и выходной усилитель, с компа идут несиловые импульсы, их надо смотреть светодиодным индикатором.

Импульсы смотрел осциком (см. в первом посте) и лампочкой тоже. Система зажигания DIS. Выходы силовые по 2 провода на катушку. Сканер вращение КВ видит.