Shalubek

Имхо нужно: - Регулировка частоты. - Регулировка скважности импульса. - Регулировка давления. - Таймер. - Режим проверки формы факела распыла с использованием стробоскопического эффекта. - Режим проверки герметичности. - Режим проверки производительности. - Управление клапанами слива из колб.

Прописывать, адаптировать обязательно. Нужен Тек2.

Проверь на предмет забитости выпускную систему, давление топлива. в общем элементарные вещи.

В большинстве современных автомобилей "электрику" в привычном понимании будет туго, так как в итоге ему придется все равно работать с цифровыми цепями где одной контрольки и мультиметра может быть мало. В конце концов если ты считаешь себя диагностом, то электрику ты должен знать. По большому счету тебе нужны схемы и мануалы по разборке салона. Целесообразность ремонта определяется суммой, и затраченным временем на поиск причин неисправности и её устранение а электрика или электроника какая разница?

В последней версии по OPEL Launch GX появилась возможность адаптации изитроника по точке схватывания сцепления и робота, но сам не пробывал, не было необходимости.

Повернуть, силёнок электромотора не хватит, реакция водителя не позволит, но дернет весьма ощутимо. А если это произойдет на 150 и выше это 100% кувет, или встречка. Сегодня общался с приороводом у него 2 ЭУРа с периодичностью 2 недели вышли из строя, но хорошо что в городском цикле на малой скорости. По его словам выглядит это как серия толчков, или просто постоянный крутящий момент в одну сторону. В общем ремонт с оговорками должен быть.

Идиотизм - огульно хаять то, о чём никогда ничего не слышал. А между тем ,выявление детонационного сгорания на слух это давно используемый и признанный способ. Просто услышать не каждому дано...

Именно так.

Да так то всё понятно. Номиналы какие, напряжение питания хотя бы ?

Кто нибудь ремонтировал данные блоки. Выяснил, что позицию селектора акпп определяют 4 датчика холла. В датастриме в 02 группе по битам видно что не работают 2 датчика холла. Подскажите номиналы для замены ДХ, ЭБУ снимут только послезавтра , хочу быть готовым.

Настройка фильтров, аттенюаторов и др. это совсем другой вопрос. ХАЧУ СЛЫШАТЬ ДЕТОНАЦИЮ. Склонился к схеме на TL081 + софтовый анализатор спектра и фильтр.

Купил вот ЭТО буду пробовать.

Так то да но вот М73 актуальность не потеряли, а наоборот. С гарантии народ потихоньку спрыгивает.

Сейчас это когда? А в стр М7.3 уже есть...

Несомненно, выбор за пользователем, вот только альтернативы стр, для более менее полноценной работы с М73, пока нет, и я думаю логичным было бы добавить декриптор в опен. Не думаю, что СМС будет срочно заморачиваться со сменой алгоритма криптования. Нет, ну конечно если это технически сложно, или существуют другие причины, то не будем надоедать разработчикам своими капризами... А так, считаю что возможности опена по М73 на данный момент это полумера.

По микасам вопросов нет, интересует М73А. Смысл его присутствия в загрузчике, если калибры этого формата вертеть толком нечем? Я за декриптор СМС прошивок в опене, для начала, а выбирать редактор от DIK-а или стр это личное дело каждого.

+1 От себя хочу добавить что пользователям стр7 была бы очень интересна возможность использовать опен для загрузки своих творений. Ведь по сути опен - загрузчик и почему бы в функции не добавить загрузку криптованных стр прошивок. По поводу редактора DIK-а, интересует список доступных калибровок, дата релиза..., хотя это другая тема.

Так и есть. Вопрос к Родиону, а когда будет редактор?

Доброе время суток. Вопрос - как во флеш, перенести изменённые калибровки. Флеш считан Openbox-om, калибровки правлю стп7. ЭБУ м73(А) a317db04. Спасибо.

Задумал собрать что то вроде тыц ещё тыц Кто нибудь чем нибудь подобным заморачивался ? Подводные камни, мысли по этому поводу. Цель - Настройка нестандартных моторов по детонации. Спасибо.

Извиняюсь, вопрос решил...

Доброе время суток участникам форума. Поделитесь пожалуйста распиновкой РСМ с двумя колодками, ни где не могу найти. Интересует питание блока. Спасибо

То же самое происходит при негерметичности форсунок. Проверь в стенде или по падению давления в рампе.

Был такой индивидум... Замена проца однозначно... Сдёрнул с микаса 7.1

Управляется ШИМ-ом. Постоянная работа вентилятора - аварийный режим. Разбирай, пропаивай всё; проц в том числе. Собирай... Работает? - отлично. Не работает - на разбор, за другим... Только условия сначала обговори с клиентосом.