gUeRRa

Фокс значительно меньше и быстрее чем Адоб_5. Адоб_6 ваще ставить нельзя. Глюкодром, признал это сам Адоб и выпустил 7. у меня на р-2 Адоб_5 и Фох устрановлен, на р4 адоб_7 и Фокс. если фокс не берет, делать нех, приходицца откр. через Адоб. но Фокс по дефолту.

качаем здесь http://us01.foxitsoftware.com/foxitreader/foxitreader.zip в.2хх стала нормально показывать эл. схемы и русские шрифты нормально отображает. ёриков пока не видел, т.е. те что были в версии 1.3 - сейчас нормально. Рекомендую, оссно для немощных ноутбуков.

cофтина ничего не стОит. скачивай, устанавливай. адаптер 250$ доставка по СНГ - 5$

Затестил. Х. там ночевал. Не работает нифига. Софт адаптер видит, т.е. прошивка атмеловская считывается и диаг стартует. Лампочками мигает, синие полоски бегают, но не более того. Но модулей не видит. Кароче КарСофт не спестел, когда заявил, что егоный софт не пашет под ЮСБ-ком. просто имейте ввиду, чтоб потом вопросов не возникало имеено с CS_74 CS_65 и прочими версиями CS. ЗЫ. скоростями в настройках драйвера НЕ игрался, просто поставил его как COM_3, т.к. CS не дает выбор порта выше чем N_4. Если кто добился позитивных результатов с FTDI + CS , то можете поделицца опытом тут. да полные уроды. эту сраную ЮСБ-шину придумали в 19лохматом, с 1996 ее стали серийно ставить на р-133, но весь приход и нездоровые таски с ЮСБдевайсами типа ЮСБ-пылесосов для мышиных ковриков и ЮСБ-подогревателями среднего пальца начался с конца 2000... а до этого её даже с материнок на жопу компа не выводили. ЮСБ хорош тока для флешки. т.к. принтер надо сувать себе в ЛПТ, сканер в СОМ, дискету в ИДЕ дисковод, а СД в SATашный сидюк. а от ЮСБ-адсл модема можно шызануцца вреале. ацтой!

Выкладываю софтину для проверки переходников. работает как под 9х так и на НТ-ХР. Понимат виртуал_порты с номером больше "4". нужно сделать затычку в СОМпорт, 2+3 7+8 1+4+6 схема затычки внутри архива. эта же затычка под ДОСом канает для проги CheckIt. фтыкаем затычку в СОМ-порт, в настройках выбираем и DTR и RTS. скорость и четность трогать не надо. потом жмем или F1 или Ф2 или Ф3 (разные символы просто). зы дрова ФТДИ чипа позволяют ставить переходник любом номером СОМпорта. (при отсутствии конфликта ессно) Адаптер работает у меня с: -Сканмастер_ЭЛМ _со всеми софтами для ELM-327 _Cубару HiDash _Cубару XiDash _Vag-COM _БМВсканер 1.36 _OBDtool v.1.2.6.0. (cтаринный софт под ОБД-2; только ISO-9141-2 протокол) _VWtool (в русском переводе от Диакома - ВАГТУЛ) еще с чем то там.. НЕ РАБОТАЕТ с c КарСофт BMW и КарСофт Мерседес, по причине того, что сам КарСофт типа писал, что USB-СОМ не поддерживается и все такое, ==================================== Это РАБОЧИЙ софт под win9x и ХР для проверки работоспособности COM-порта и FTDI-переходника! Качать ЗДЕСЬ !

Осталось порядка 5 шт. ЮСБ-ком адаптеров на FTDI 232RL + ADM213 (корпуса SSOP-28) cхему см. в PDF, прикладываю. по 25$ или по 27WMZ с доставкой по России, Украине, Белоруси. Доставка в др. страны 5$ или 6WMZ CD c дровами в комплекте. Дрова так же есть на _http://FTDIchip.com Так же есть платки печатные, 2-сторонние. 1 шт - 6WMZ с доставкой. 10 шт - 40$ 50 шт - 80$ Если кому надо - в личку или на мыло. ==================================== Это РАБОЧАЯ проверенная схема переходника на FTDI-чипе

тут речь об ограничении по скорости, а не по об/мин. это две большие разницы (с) Odessa Bitch Boys ГДЕ ? На чём ? Хто проверял и чем ? Наебайзер вставляли ? - Это так, если убирать через жопу с помощью этихпилятских наипайзерофф. :( Но если ставить extra-чип, а в нем просто сместить только отсечку - никаких других вопросов не возникает. Знаю как это сделать на Subaru 1992-1996, и на 1999-2006, на остальных марках ХЗ, да и не ипёт ваще это меня... ибо SUBARU - она форевер, а шрот нах. :10: : см. http://www.ecutek.narod.ru Кальвин нихера не юаровец, а обычный жыдо-массон, если бы я знал, что эта скотина начнет коммерческий выпуск своих наебайзерофф - Х. бы я ему продал солюшн за 250 гринофф, а говорил же сволочь:- "Для своей любимой мафынки", скатина юаровцкая... вот и верь после этого тамошним педерам :( Щас эта мразь на опенэку-форуме подвизаецца, с бывшим нашим соотечественником (хохлом Вадиком) сдают инфу в народ, стадо казлофф.

Имя сайта скажите, плз.

Ну теперь, наверное, заказали новые мозги и ждут когда они приедут, чтоб возобновить опыты со шнурком за 70 у.е. и халявным софтом.

где взять ? где взять ? КУПИТЬ ! Всякие схемы пойядь и контроли прожигать - себя не уважать! На форумах валом кул-хацкеров. Попроси и они нахалт заломят тебе этот софт под К-Л-адаптер!

Subaru HiDash Motor Scanner & Data-Logger 1990 - 1998 Factory Protocol Subaru_Select Смотрит Live-Data на Субарах 1990-1998 годов выпуска Видит Digi-Data. Чертит графики и сохраняет их как *.csv файл. Измеряет время разгона 0-100 км/ч, Измеряет и время и скорость 1\8 мили ; 1\4 мили ; 1 км ; 1 миля. Имеет встроенную базу расшифровки Блинк-кодов с 83 г.в. по 98 г.в. Работает по заводским протоколам SUBARU Select Monitor -1 и -2. Софтина полностью рабочая. Для тех, кто не научился читать *.nfo и *.diz файлы могу сказать, что при установке надо использовать серийный номер: +375-29-667-11-23

при ст. сж. 8:1 наддув в 1.5атм без интеркуллера это ОЧЕНЬ много. делай 8:1, как тебе и сказали, не дуй более 0.7-0.8_атм на РОН95, а то развалицца ТАЗ. необязательно, что выгорит именно прокладка, могут и пошни поплыть или просто разнесёт его детонацией втряпки.

НЕ МОЖНО ! На нашем форуме принято писать РУССКИМИ буквами по-русски. Измени кодировку !

а ты бы лучше себе в Профиле "место жительства" подправил на Челябинск и ознакомился бы с Правилами Форума...

>>> Правда они все были европейки. и выпуска после 2001 г. так что неудивительно, что они прочитались по ОБД-2, было бы удивительно, если бы не прочитались. речь здесь идет, насколько я понял, о читке японских японцев, и о японцах до 2001 г.в. сделанных не на америк. маркет. а то что вся америкосия с 1996 по обд2 читается - это абсолютно понятно, равно как и вся европ. маркет с 2001.

Внатуре замкнуты между собой 2 зеленых TEST фишки и проходит тест исполнительных механизмов.

на родной. с 4-мя проводами были варианты - тут нет.

ЖЕСТЬ ! осталось пацану через поиск в инете найти Октю и качнуть заветны кряГ. :)

ты не понял он хочет все сразу, и быстро, и качественно, и по цене траффика! зы а потом будет жалицца жене, что денех не принёс по причине того, что изгнанный из вуза студент Вася купил комп, проплатил инет-траффику на 30 мег в месяц и открыл за углом гараж, где иммо за 50 руб. фтыкает , а одо крутить за 30 руб, но им почему- то, (т.е. Васе 22 лет от роду и его Глаше 18.4 года), этих денег ХВАТАЕТ, с учетом того, что 60% чистой прибыли уходит на оплату инета утверждение крайне с.е, по карйней мере Шекспир протифф "Мир без цветовой дифференциации штанов не имеет будущего!" (с) к.ф Кин-Дза-Дза

сделано для SUBARU по протоколу SSM-1 (это машины 1990-1996 г.в.) и по SSM-2 (это машины 1997-1999 г.в.) в сканере HiDash (релиз намечен на 15 ноя. 2006) http://obdtool.org/hidash.htm по SSM-3 сделано и работает в сканере XiDash www.xidash.narod.ru разгоны 0-100 км.ч, 1\8 мили, 1\4 мили, 1 км, 1 миля.... в приниципе намерен сосредоточиться по осени именно на этой теме, т.е. дата_логгинг, дэшинг. думпы контролей и софт - все свое. прикинул, что легче проще и дешевле сделать самому, чем спереть у иносранцев _остается вопрос_ все хотят _УНИВЕРСАЛЬНЫЙ_ значит, он должне опираться на стд. сигналы, на датчки скорости и т.д., а не на заводской протокол. скажем под Хонду ехе можно что-то снести из заводкой адресации, но под гольф переделанный под кросс, с литовской гл. парой 5.25 и мотором от AUDI RS - я хз пока как, кроме как по мотортестеровскому подключению...

Толи у хацкеров в сентябре обострение, толи билли начал работать сдуру, но в октябрьском апдейте на ХР сервис_пак_2 : 6 ШЕСТЬ критических и один т.н. важный апдейт которые Быдли рекомендует поставить немедленно... И это после апдейта от 26 сент. который ваще был и не крит. и не важным а EMERGENCY, т.е. уроды выпустили его не дожидаясь как обычно своего любимого фТорого фТорняка... Все апдейты имеют описалово Т.е. не много не мало, а любой крендель может запускать на вашей машине свой исполняемый код. к каждому апдейту канает пояснялово: хацкеры сначала ушатали векторную графику, и Быдли сделал этот срочный Эмердженси_Апдейт от 26 сент. (кста это _KB925486ENU.exe по егоной нумерации). Но тут быстренько укачали и Ворд и Эксель и ПоверПоинт, еще там что-то... Западло в том, что Быдли наделал отдельных затычек ( ли ?) под Офис_2003_сп1_сп2 и под Офис_2003_сп3. так же и под XML, там под каждую версию - своя затычка. т.е. мне кажецца, что Автопатчеру с Калодисом придецца не сладко, когда они будут делать октябрьский Un_Attendent_Автопатчер (если ваще его реально сделать в том виде, в котором люди начали привыкать к Автопатчеру - нажал и поставилось). Т.к. если у 90% народа все же стоИт СП2 на ХР, то скажем у меня Офис всего лишь сп1, и нах мне надо до сп3 ??? Но затычки в бардаке мелкософта валяюцца по разным углам и это целый квэст, чтоб их собрать в кучу. ХСН. убил на засранцев 2.5 часа. Выбрал, что надо мне. КОРОЧЕ: У меня ХР_СП2_англ. Офис_2003_сп1 надо: 1. KB925486ENU.exe в честь 26 сентября (это тем, у кого еще нет) под раскаченую ОСь: WindowsXP-KB923191-x86-ENU.exe WindowsXP-KB923414-x86-ENU.exe под ушатанный Офис: office2003-KB923088-FullFile-ENU.exe office2003-KB923091-FullFile-ENU.exe office2003-KB923094-FullFile-ENU.exe office2003-KB923272-FullFile-ENU.exe Под XML хyй_знает какой версии рекомендовано WindowsXP-KB924191-x86-ENU.exe сказано, что точно работает на версии 6.0, которая там тоже где-то валяецца: msxml6-KB925673-enu-x86.exe (естественно, что ее надо поставить ДО затычки, а не после...) Вот только немедленной критики набралось 7 шт, т.к. я ХЗ какой там ХМЛ, легче вкатить последний под хр_сп_2, т.е. v.6.0. все говно типа описано на странице _http://www.microsoft.com/technet/security/bulletin/ms06-oct.mspx без бутылки там делать нехyй, полез трезвый и все проклял! Да и еще. сначала надо затычки под Ворд и ПоверПоинт ставить, а под Эксель последней. иначе оно материцца и не влазит. Где какая затычка - оно типа пишет при попытке засунуть. Кому это надо и кого это ваще каким-то боком колышет, тот идет на мелкософт и сливает. Благо критику он дает сливать без проверки на валидность. Но помните о том, что написано в мессагах выше, что пытаясь спастись от хацкера - тебя может заразить сам Быдли через своий WGA, и повесить тебе сатанинско-масонскую звезду "нелегала" а за срань в ответах типа: "А зачем это надо ваще?" "У меня вин95 и мне класс!" а особенно за "Купите американское ! Помогите Биллу" будут санкции, ибо эта паскуда сегодня меня на коня высадила как никогда. Т.е. или пишем по теме апдейтов или понОсим матом Быдли с его мелкософтом, все остальное в др. ветках! :) ЗЫ. система полностью "проапдейчена", тем говном что я перечислил типа "пропатчена", но работает. естественно, что она НЕ куплена у билли и мне не стыдно хоть людям в глаза смотреть :) не-критич. апдейты не сливал, т.к. не искал крэкнутую LegitCheckControl.DLL последней редакции, а звезда Давида мне на компе в сраку не вперлась.

Ты че в Понедельник родился ??? :xaxa Тогда поздравляю еще раз ! ЗДОРОВЬЯ, это главное ! ЗЫ: и это... когда понесешь мужиков поздравлять та, то ТОРТ в каробку, а спирт в грелку ! и не перепутай, Кутузофф, что во что и кому ! А вахтеру - пиво! 1 бутылку ! и все бу ништяк ! :xaxa :PIVO

от 800 у.е. за б/у DBW (это с 2004 г.в. т.е. drive by wire) без тросика акселератора которые, те от 1200-1350. $ На евроЛегас 3.0 атмо недавно в Финляндии брали за 1350 евро. б/у можно в Литве, можно в Австралии, покупать лучше те, которые сняли по причине тюнинга и постановки спортивных, т.е. надо еще знать где и у кого покупать. Т.к. с обычной разборки в Литве продается коробка, но если внутри жаба, а ты обнаружил ее после того как ЭКУ привезли скажем в Казахстан - это твои проблемы, браток. Со времени работы ОпенЭку, а начал он работать 31 янв 2004, количество обращавшихся за ECU, увеличилось. ... впрочем увеличилось не только за турбовыми, но и за атмо-мозгами. Так что, может это естественный результат возросшего загона из америкосии топлено-битого шрота. Но факт остается, что если в момент перезаписи слетит загрузчик - мозг превращается в кирпич. Починить его ни Denso, ни тем более Ecutek, не говоря уже о Кболесе и Тари не в силах. Кстати я скупаю такие блоки по 20 у.е., силовые сборки на управление вентиляторами и клапаном холостого хода мне оттуда нужны, они там по краю прикручены, к корпусу, который используют как радиатор. Сборки эти от рефлеша не страдают. :) А клиент на чиповку-флешовку во всем мире одинаковый. Это же универсальный диагноз.

да не в дровах вопрос, а в прошивоне. напиш Кболесу, может подарит :D