zaharov

Скоре всего эти сканеры не возьмут, из халявного kwp win , но он работает под 98 виндой. Попробуй kwp_win.rar

чел просто не в том разделе вопрос задал. Есть ветка где задают вопросы владельцы машин, которые сами хотят вылечить свой авто. Вот там этой теме и место. Для pass5470 если машина 1.5 8 клапанная 2005г, то это не обозначает что на ней нет ДФ. Указывайте какой ЭБУ стоит и не будет спорных вопросов

Добавлю к 3 пункту если тосол закипает раньше чем включается вентилятор, меняем тосол и пробку расширительного бачка

Смотрите систему зажигания мотор-тестером, очень похоже на витковое в катушке . Время впрыска (на запуске) скорее всего в норме.

Надо сначала выяснить что является причиной быстрого сброса давления топлива, не обязательно ОК в БН, могут быть неплотности соединения самого БН или РДТ, поэтому полюбому вскрывать лючок , вешать манометр и смотреть

В принципе это не смертельно, просто не нужно выжидать (как это делают многие) когда БН отключится. Заводи не дожидаясь его отключения

посмотри эту темку,ссылка на скрине есть твои ошибки

это нормально, в двух словах не рассказать Средниий расход топлива л/100км на стоящей машине будет возростать до бесконечности, т.к. там 2 составляющие (литры/час) и скорость (км/час) Если скорость равна 0 то средний расход на 100 км будет стремится к максимуму

Что Новосибирские, что Московские мрут одинаково. Какие показания датчиков ДМРВ,ДПДЗ, ДТ

ну один в один, по городу накатался пока это вдо не помнял на простой курский, а побег у машины был 200 км

Смотрел почти диллерским х431 , ошибок в системе нет Диагностику сделал ,параметры в норме Добавлю Сейчас зашёл в х431 и не нашёл там адаптации по этой машине ИМ есть. Автоас нет желания покупать Вы сами пробовали делать адаптацию ДЗ Автоасом Chery fora? Если делали то как помогло?

Данная машинка ЭЛЕКТРОННЫЙ дроссель приехала с жалобами на то что иногда поднимаются обороты на ХХ до 1300 Просмотрел параметры , во время поднятия оборотов показания на сканере не меняются, кроме как показания самой заслонки, поднимается с 0.59в. до 0.62в.. Заслонка чистая, без заеданий. Допустим стоит 800 об. после вдруг начинает поднимать до 1300 , перегазуешь - может сбросить. Покиньте свежую идею

Писал же ему чтоб, задающий шкив проверил . Про метки ответ написал, а про шкив тишина. З.Ы. Один раз так мучился, оказалось форсунки (причём все) забиты, а заливало свечи из-за того что небыло распыления

Посмотри как себя чувствуют метки и шкив , не провернулся ли .

Машинка 1.6 16кл Vortex Estina та же (чери фора) только производства Тагаз/ Как бы перевести её в е-2 и пошустрее сделать

Юрий к Вам вопрос по поводу схемы синронизации. Исходя из опыта входное переменное сопротивление часто приходится подстраивать? поставить лучше подстроечное или регулировочное?

можно вроде как прошить оф комбиком версией 2.13 через бут, а вот кто будет редактировать... Надо к Паше стучатся P.S. Сам заинтересован, если что заводскую прошивку попробую скачать

М73 пошли с 2008 года..

Вы вопрос читаете или как? Если у чела нет программатора, то можно его девайс использовать как программатор внутрисхемно или отдельно (в инструкции к нему есть описание как это сделать).

внутрисхемное программирование может помочь

русского в ней нет, да и особо незачем.

Вот тебе и ответ на эту загадку

Вопрос ДК нового ообразца ставил? Если старого то бош будет ругатся на нагреватель.

это ж разряжение, примерно 0.5 бар и будет

обычно на исправном авто в среднем 50(+ -5) cm/Hg vac