zaharov

Там пол двигателя разобрать надо , чтоб до меток добраться. Отправлю к мотористам. А причины частого перескакивания на этом движке , вытянутая цепь или натяжитель?

Хозяин перекуп только пригнал с Москвы, говорит бежала отлично , а сегодня с утра затупила. Ошибка Р0341 , лампы чек нет. Повесил мотодок на ДПКВ и на ДФ , в БОШ ЭСИ нашёл картинку под которой подписано что сигнал ДФ должен начинаться с 30 и заканчиваться 87 зубом ДПКВ На моей картинке начинается с 24 го Получается цепь перескочила ? Такое возможно? Давление топлива 3 , компрессия 10-12-12 ДАД 460 бар и коррекция по лямбде соответственно -25 СН под 700

на 405 никак фишки не перепутаешь, проводки не хватит. ДТОЖ на помпе ,ДТВ снизу на впускном рессивере , по диагонали двигателя.

Правильно 4 , +12 постоянно 30 кл - Лампы стоп сингалов +12 с замка зажигания 15 кл - сигнал на ЭБУ

На концевик педали приходят два + один постоянный , второй с замка 15кл. Они и встретились

Когда разберёшь станет всё понятно. Еепром стоит во внутрь пайка снаружи, стрелы снимать не надо

С Днюхой тебя Андрей! Удачи во всём и здоровья!

Вчера боролся с такой , были ошибки Р0101, Р0106. Хозяин говорит как мороз так и начинает, но обычно всё восстановливалось само. В этот раз без Лаунча не обошлось. В общем решили на будущее, если повторится ДАД менять, стоит он 2 с небольшим тысячи

Я "спасибо" по ошибке нажал - не за что говорить, а не исправишь... Откуда на 2110 с Я7.2 тросик взялся Вы если не знаете , не советуйте ... пожалуйста... Эти разделы для профи!!!

Компрессию конечно померить бы... тепловой режим у движка нормальный 85-90гр.? там вроде у вас морозы под -40 Может он (хозяин) с прогревом расход считает, так и будет.

артём - бодайбо туда и обратно 20 литров на ниве вполне нормально местность то горная. Газоанализатор есть?

Не могу прочитать лог, сканматик на работе. Какая топливная коррекция? И ещё не написал какая компрессия, как поживает катализатор -посмотреть бы противодавление. Катушка тоже может не работать как надо - например межвитковое , хорошо бы мотор тестером глянуть .

Мои поздравления! Любви и счастья и побольше!

Недавно сталкивался, концевик томоза немного не доставал при отпущеной педали Закончилось регулировкой, пришлось проверять по индикатору , т.к. в дате нет такого параметра

Саня ! С Днём Рождения тебя, творческих успехов во всём!

Пользуюсь CF-18 я скажу очень удобная весчь, на корпусе написано made in japan Ни разу не пожалел, 900 МГц Pentium M работает быстрее чем IRU AMD 2600 А на выезд одно удовольствие, развернул экран и пользуйся стилусом

Олежка Братишка ! Поздравляю тебя с Днём Рождения! :klas: Всего тебе самого самого наилучшего! Здоровья ,удачи и всех благ. :wod: Слава

Сегодня была 2115 с салона, пробег 150 км , электронная педаль газа. Читал сканматиком как М73 , была ошибка Р0504 ,отрегулировал концевик тормоза. и фотки на память сделал

Ден с наследником , здоровья малышу и его матери!

Конечно прав!!! Человеку нужна помощь , тем более он с твоего города, подскажи ему если знаешь. Созвонитесь, обудите , а иначе это как конкуренцией не назовёшь. Скажи, что я не прав?

Наверно конкурент :eblsshow: А по делу, Сигнал ЛЗ измерял сканером , или непосредственно на разъёме датчика вольтметром? Просто с такими параметрами машина должна работать в обычном режиме

Попадались калины с эл. замком , но можно и самому сделать как здесь

О чём Вы говорите? Вскрой обшивку багажника и посмотри как сделан привод эл замка , тогда много вопросов отпадёт.

Насколько мне попадалось калин, обычно электрозамок багажника (С завода) блокирует отпирание замка Т.Е. кнопку самого багажника. И там используется полярное питание. Одной полярности подаёшь открываешь , обюратной - кнопка блокируется.

Напиши для каких целей. Если подключаешь БК в 21099 , то подключи сигнал с ДС прямо в БК контакт-5