zaharov

Сегодня приехала машинка выдернул сетку саморезом ,она оказалась порваной. Поставил от форсунки, проверил давление по сканеру. На ХХ 0.36 МРа На 2500 3.6 МРа. Приговорил насос.

Вкручивал саморез по металлу оцинкованный с широкой шляпкой, попробую для профиля. На следующей неделе приедет , буду проверять и приговаривать Всем Большое спасибо за науку!

пробег 130000, год точно не помню примерно 2000, правый руль. Вворачивал саморез в сетку, выдернуть не получилось, усилие больше побоялся приложить. По каким параметрам или критериям приговаривают ТНВД? У меня с такими GDI движками опыта мало, чтоб с заменой не пролететь....

Там в ТНВД на входе фильтр сетка я его промыл без снятия, т.к. не смог выдернуть , такого типа как на форсунках , только длинный

Машинка пришла с дёрганиями и горящим чеком Ошибка: низкое давление в системе высокого давления топлива Смотрел сканером , на ХХ 0.5 МРа и сразу выбивает ошибку, на оборотах поднимается до 4.5МРа проверил давление насоса в баке 3.5 Бар как положено. Какие есть способы лечения насоса ВД? Сетку на входе в насос ВД снять не смог промыл на месте - не помогает.

Если имеется ввиду программатор Willem Prog , и программирование Winbond w27c512, то Willem Prog прекрасно с ней справляется, не один десяток таких сделал. Стирает и пишет без проблем

На днях был на рынке видел с такой (чёрной) меткой свежие блоки. При мне покупали и продавец уверил что они уже исправлены (заводом) и будут шится.

Выпаивай флеш 29F010b и в программатор. Были такие случаи , только внешний прогер выручал

Посмотри по сканеру , меняются показания или нет? Без него никак, можно простой переменник подсунуть.

Так и будет высокий СН

Очень бедная смесь, если нет подсосов то добавь СО потенциометром. А уоз как выставлял , по Датчику Давления, А-В перемыкал?

Спасибо большое! А чем правил?

ЭБУ микас 11 закрытый бут 2.06 версия софта 800-13 Октянский СТП68 не корректно видит температуру включения вентилятора Поправьте пожалуйста укого есть возможность вкл 97 выкл95 На оригинальной 105 вкл Оригинал прилагаю Заранее спасибо Flash_08071154.rar

Это РДТ ?! Компрессия 9 это Мало для нормальной работы ДВС.

Докладываю по машине. 1 залили раскоксовку не помогло 2 Заменил маслосъёмные колпачки (старые были разрушены) -не помогло. И тогда он сделал последнее Заменил кольца , оказалось они залегли! Сейчас машина стоит у меня на диагностике, Дыма нет ! Коэфф Лямбды стал на всех режимах +1-3 %! Оказывается масло здорово влияет на ЛЗ !

Всё правильно , на ГБЦ справа ДТ , а слева сзади датчик давления масла

Это соответствует Я-7.2+ !

А кому это нужно? По нашим авто информации и так предостаточно

Паша! С Днём Рождения! Всех благ , а главное здоровья!

Светодиодный пробник в помощь. Видно хорошо, экспресс так сказать

Закройте тему, машину утащили. Лучше удалите

1й точно до моторного идёт вызванивал (розовый с чёрной полосой), ипульсы на нём во время запроса присутствуют Масса на 4м есть. Ланчем делал проверку, пишет связь ОК

В том то и дело что накачки нет!

Может у кого есть схема питающих напряжений блока иммо Там 6 проводов подходит

Данная машина не заводится , чек при вкл зажигания моргает , ошибки в моторном 00Е1 00Е3, В Иммо те же 00E1 LOCK MODE ,00E3 CHAIN OF ECM-IMMU Смотрел Лаунчем 431 , Им же пробовал синхронизировать, выдаёт ошибку Иммо 5WK4 8691 ниже 8291N Моторник Бош 0 261 204 855 Пробовал читал ключ KMRW , видит его как ниссан крипто. PS Водитель безногий инвалид , выручайте