CPI

у тебя там записано 9 ! ключей. сотри все ключи или вот тебе с одним для пробы. переведи в автомат и затем пиши.

какой иммо у тебя? В автомобилях Тойота имеются два вида иммо Intrgrated (встроенный иммо) примерно до 2000г Separated (отдельный) после 2001 Метод записи отличается. 1.ключ Акселератор и тормоз 2.ключ Зажигание и дверь. а так-же используются разные транспондеры. Texas fixed Texas crypto

Для Ауди труда не составляет прочитаь логин в отдельном иммо. да и в пассатах на мотороллах тоже. но конечно по диагностике намного приятнее работать. Хотелось бы услышать разговор о программе и адаптере. Не эта ли программа?

Тогда нужна новая пара - моторный и Панель с известным логином. Но не забудь что Vin тоже здесь другой.

Вот описание этой проблемы на BMW Codecard

С8 С9 СA 33 33 33 три ключа Логин 5203 Без вариантов. :)

Ребята,вы чего? Логин 1555 синхронизацию по 00 каналу не забудь. Вот для сравнения. а вообще тема обсуждалась довольно много. Форум читать нужно. :)

В дампе твоём 0 ключей.логин не по всем нужным адресам. залей другой и не мучайся.

Если 93С86 то Login 0956 Разве в 3b0 920 922 512 байт? просветите плиз с таким номером мне не попадались ещё :)

Номер блока напиши

Область где находится логин не прочиталась - FF Считай программатором.

требует иммо она :) Теперь только иммо цеплять или новый ECU. В ECU 93C56 прочитай и давай сюда.

Вычислить логин и с его помощью стереть старые и прописать новые.Это будет правильно. На сайте Ross-tech всё описано.

1.3.19 работает нормально с 98 и Миллениум

Логин 6539 без вариантов.

Анализатор

АВS в 90 % глючит.

Так читайте автодату и пробуйте!

С чего это пластиковый ключ? Если колба то и пишите её.

На пассатовской климе(читай шкода)кнопка (бл... как её нарисовать -стрелка вверх) и есть +

Большое спасибо за помощь Всё получилось. :)

Кнопку рециркуляции и +

прочитал всё-таки её. Где код - неизвестно. Один наш,другой ненаш........ Дампы отличаются сильно... :)

Не верь клиенту. почитай руководство по пользованию климатом. перевод делается за 2 сек.

Сегодня VAG Tool стирал ошибки на машине B5_1999 года Airbag VW 5 6Q0 xxx xxx Клиенту на кузовном снимали рулевое колесо, и ещё что-то. говорит с тех пор и горит Аирбаг. Под руку попалась программа VAG TOOL Отписала обрыв подушки водителя и низкое бортнапряжение. После стирания ошибок. всё в порядке.