CPI

А у меня уже целый час завтра(т.е. 8 марта) :) Поэтому я первый. время 01:05

Всего-всего, что пожелаешь. Поздравляю! :10:

Теперь времени на работу меньше, на внука- больше :) Поздравляю! Дед !

с крипто панелями не работает. трёхпарольки B5 B6 берёт. встроенный кальк для отд. иммо и UK-NSI Шкоды тоже трёхпарольки берет. плюс корр.одометра и стоит 200 евро.

Вот так просто, в первой строчке?

вообще должен быть здесь: (FF 03 ) перед W6091193 1023 , но мне эти FF не нравятся :) Нужен подобный для сравнения, с 711KG2

Поможем, не вопрос :) перечень компонентов в студию! иммо отдельный/интегрированный ДИЗЕЛЬ/БЕНЗИН ДАМПЫ НУЖНЫ ОДНАКО.

пробег находится в одной 56

400 $ нормальная цена на сегодняшний день за 3 ключа. :)

Спасибо. вижу , что я подкорректировал свой правильно. :) всё работает как нужно. при экспериментах с изменением данных по адресам 062-065 меняется кодировка блока (комплектация) а также при изменении в строке 00С*** Кто обратил внимание на на зависимость комплектации системы от изменения данных в приведённых адресах? (интересует программное отключение датчика наличия пассажира) Видимо стардиагноз изменяет кодировку ? или ему такое не под силу? Блок TEMIC 001 820 00 26 точки подключения

Помогите пожалуйста с правильностью удаления краша. Имеются два блока прилагаются два дампа с крашем Airbag Temic_11KA4_crasch Airbag Temic_11KA4_crasch_01 и вариант исправления

Всё дело в том, что стоимость Т5 и PCF7935 очень отличаются. Выгоднее использовать 7935 вместо дорогого Т5. Вот мне бы тоже хотелось узнать. можно ли сэмулировать простой мегамос на 7935,что в него вписать, поблочно вписать в 7935 можно всё что угодно. Организацию сделать, чтобы читался один блок. но я , так понимаю , для ответа иммо мегамоса ему нужен какой-то изначальный отличительный код? ID megamos состоит из восьми байт например FF 81 34 F4 79 F0 58 39 каждый должен иметь отличающийся от других фиксированный код Как его вписать(2 раза в блок?) и достаточно только этого?

На Тойоте и не нужен программатор транспондеров. Там нужен программатор ЕЕпром, и сам, новый или б/у транспондер (Техаs). Воспользуйся поиском по форуму

1.Можно сделать, как советуют. 330 Ом и диод. 2.Можно подключить диагностику и посмотреть самому. чтобы не было вопросов. подключается сканер, например, Ланч, - текущие параметры. - датчик наличия пассажира. - 300 Ом и диод(примерное сопротивление диода 500-600 Ом) ---------- Занято - 500 Ом и диод ---------- Не занято 1 кОм и диод ---------- Fault 100 Ом и диод ---------- Fault Это действительно для Е34/Е38/39 до 1999 года в более поздних моделях немного другой подход

ОК

Реальное предложение. но я думаю цена будет выше.

На изготовление рыбок?

Странно, на этой панели кроме 93C66 мне не встречалось

С новым годом!

С Новым Годом!!! Счастья,удачи,здоровья и всего наилучшего! :10:

Вот это работает. (Megamos 13) - FF 81 34 F4 79 F0 58 39 = 46 EF F0 5C Но как сделать пересчёт ?

Загорается SRS. Диагностика отписывает ошибку блока. Стирается. 2 - 3 дня машинка катается, и снова ошибка блока. Сравнить не с чем.в дампе номер читается правильно. Дайте, пожалуйста,для сравнения подобных дампиков.

Авто работает и без иммо.внешне всё хорошо, но... побочных явлений(невидимых снаружи :)- много помимо горящей лампы неисправности нет диагностики ABS,SRS и моторного Сканер не видит ни одного блока. Получается нужно сделать всё правильно. поэтому жду другой блок иммо и хочу их подружить старые ключи и дамп имеются.

Меня тоже интересует этот момент. В моём случае платка с проц.OKI и M851G стоит. Если взять другой иммо ,как привязать к блоку (там всего 4 байта 0,остальные FF :) Дампик старого иммо, но я думаю они не дружат.

Всего хорошего! Здоровья,успехов,счастья. :10: :) :10: