Плохой запуск в жару

[sab]

Пришло тепло, попёрли эти глюки, очень часто встречается на 70-х блоках, реже на 71-х.

 

Насосы, ДМРВ, форсунки, ДПКВ, ВВчасть менялась на исправные, СО, СН норма.

 

Чего это за прикол?

 

Глушим машину температура около 90грд, отстой 5 мин, заводим, двиг схватывает, обороты в районе 500, полихорадит сенунд4-5 и глохнет, повторный запуск нормально.

 

95% на 70м блоке, прошивки сток Т64.

 

Пробовал прокачивать бенз насосом принудительно, результат практически нулевой.

 

Зимой на техже машинах, этого не наблюдается.

 

 

 

 

 

[володя66]

попробуй к штуцеру замера давления подсоединить шланг около 1м, посмотри что будет.

[sab]

а чего должно быть?

 

У меня манометр с таким шлангом

 

 

[tonwelle]

попробуй к штуцеру замера давления подсоединить шланг около 1м, посмотри что будет.

 

Он ,наверное, имел ввиду давление топлива померить))

У меня было что то похожее - иногда при запуске двиг. схватывал, и шел, что называется "расколбас" из-за низких ХХ, через секунд 5 останавливался, причем при попытках "помочь" ему газом, ничего не выходило.

При повторном выкл.-вкл. зажигания и запуске все приходило в норму. Тогда это вылечилось перепрошивкой (на сток N35) и больше не повторялось. (Блок Январь 5.1 41-й)

Изменено 17 мая, 2011 пользователем tonwelle

[sab]

Я тоже склоняюсь к глюку ПО...

[Demon]

Денис, прежде чем схватить прокрутка стартером долгая? Пусть машина поработает, потом заглуши и страви бензин через штуцер. Через мин 10 пробуй заводить. Если схватит сразу, выкидывай форсунки.

[toly]

Мне, кажется, что это прозаическое закипание топлива в рампе. Жарко, однако. :ok:

[igorsaratov]

Он ,наверное, имел ввиду давление топлива померить))

У меня было что то похожее - иногда при запуске двиг. схватывал, и шел, что называется "расколбас" из-за низких ХХ, через секунд 5 останавливался, причем при попытках "помочь" ему газом, ничего не выходило.

При повторном выкл.-вкл. зажигания и запуске все приходило в норму. Тогда это вылечилось перепрошивкой (на сток N35) и больше не повторялось. (Блок Январь 5.1 41-й)

встречается такое же и на ,bosсh 1.5.4 и на bosсh7.9.7

[sddr]

у меня две машинки с 71-ми блоками приезжают поставил Т71 и началось тоже самое.Эт 100% ПО глючит

[nokian]

Штатная J5V13I02 на протяжении 6 лет эксплуатации - стабильный летний глюк с первым запуском по жаре. Фиг знает, похоже на 8кл. это неизлечимо...

[Demon]

у меня две машинки с 71-ми блоками приезжают поставил Т71 и началось тоже самое.Эт 100% ПО глючит

На Т71 это известный глюк, но никак не на софте I02.

[12вольт]

Было таких несколько машин с блоками м154

[diman2112]

Вчера такая же ерунда началась-начинаю заводить - глохнет прошивка двухрежимка стоит переключение ни как не помогает странно что рхх стал при запуске уходить в-125.сегодня с утра завел как ни в чем не бывало.

[pen]

попробуй к штуцеру замера давления подсоединить шланг около 1м, посмотри что будет

а чего должно быть?

 

Жара, топливо вскипает образуется паровая пробка.При подключении шланга пары топливным насосом загоняются в шланг и двигатель заводится нормально.

[John Bean]

Жара, топливо вскипает образуется паровая пробка.При подключении шланга пары топливным насосом загоняются в шланг и двигатель заводится нормально.

Да, очень много клиентов жаловались тем летом на это! Как их машинам заводиться, если после нагрева топливопроводов, они почти ездят на парах бензина!!!

[Саня_363]

Если давление в рампе не падает, хрен закипит бензин, даже при 2-х очках далеко больше сотни будет теммпература кипения.

Изменено 23 мая, 2011 пользователем Саня_363

[володя66]

было не раз, цепляешь щланг на рампу, 100% заводится с первого раза, убираешь заводится со 2-3 раза

[Павлович]

Пришло тепло, попёрли эти глюки, очень часто встречается на 70-х блоках, реже на 71-х.

 

Насосы, ДМРВ, форсунки, ДПКВ, ВВчасть менялась на исправные, СО, СН норма.

 

Чего это за прикол?

 

Глушим машину температура около 90грд, отстой 5 мин, заводим, двиг схватывает, обороты в районе 500, полихорадит сенунд4-5 и глохнет, повторный запуск нормально.

 

95% на 70м блоке, прошивки сток Т64.

 

Пробовал прокачивать бенз насосом принудительно, результат практически нулевой.

 

Зимой на техже машинах, этого не наблюдается.

Было такое на J5V13I02 вылечилось прошивкой.

[mic02]

Было такое на J5V13I02 вылечилось прошивкой.

Согласен с Павловичем.У меня была такая с бошем 1.5.4,только прошивка другая.Сменили блок на я5.1,т.к не было программатора на 1.5.4 и все стало нормально.Думаю, что если даже перезалить Т64,то проблема так-же пропадет.

[cap]

Я тоже склоняюсь к глюку ПО...

 

ПО?

 

 

Глупость.бензин дерьмо ...факт!

 

РХХ..50тык и  приехал...(моя статистика)

 

Т64 нормально,

 

У меня на медне 40й ....состарился (у клиента) 4200 и писец.....отруб..каматоз.......Т02.(чип менял).

 

Пока Я5 не подкинул.....поняли...?

 

 

[sab]

тебя сложно понять...

[autoand]

На горячей машине страви давление через пипсель,вкючи зажигание,выключи,еще раз включи и заводи. Если заведётся сразу,я думаю-пузыри от нагрева.

[Ilay]

Bosch M1.5.4-70 такая же проблема! На гарячую после 3..5 мин стоянки заводится трясется на 400-500 обор/мин и глохнит через 3..4 сек. На педаль газа не реагирует но со второй попытки заводится с пол пинка. Перезапись прошивки не помогает пробовал не однократно! Помогает правда долго и напрягает такой фокус включаешь зажигание ждешь пока вырубится бензонасос затем выключаешь снова включаешь бензонасос отрабатывает и только потом заводишь. Сколько так раз пробовал никогда не глючила. Похоже проблема действительно в образовании паров бензина в рампе. Но тогда почему эта проблема только на 70 и 71 блоках? :suda:

[Serzh73rus]

Была такая проблема на январь5.1-71 проблем устранилась сменой в калиб. обороты выхода из режима пуска исправил с 1000 на 800об

[Ilay]

Serzh73rus Спасибо за подсказку, попробую покрутить калибровки.