Jump to content

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

Ваз-099

alexur

By alexur
in Помощь начинающим

Recommended Posts

alexur Крестный папа

alexur

Posted
Posted (edited)

1.5л.8кл ,м1.5.4.Проводка в порядке.Заменил 3 МЗ,больше у нас в магазинах нет.Хотя первый поймал на втюхивании по второму разу мне же,я его уже браковал.В ЭБУ пропаяно все подозрительное.(было,было и именно там),Как бы последний параметр в моих возможностях-сообщить напругу с разъема МЗ: оба управляющих-на земле при включенном зажигани.

Прокрутку вижу,датчик КВ заменил уже(тоже дерьма подкинул).В арсенале -сканматик и мультиметр.

Прокомментируйте,пожалуйста.:sm183:Чувствую,я где-то рядом уже.Подменных ЭБУ-нема,кстати ,если кто скажет,что толкать вместо бошика январик можно без изменения распиновки-особый прешпект.

Edited by alexur
Link to comment
Demon Крестный папа

Demon

Posted
Posted

Ну так и есть, Бош 154 и Январь 5, с соответствующей прошивкой полностью взаимозаменяемы. Открывай Сканматик, исполнительные механизмы, там есть типа зажигание 1-4 цилиндра и 2-3 тоже. Сними провод например с первого цилиндра, одень свечу и пробуй включить. Если искра есть, то ЭБУ и МЗ исправны. Еще что с иммо ? Может мусор прописался?

Link to comment
alexur Крестный папа

alexur

Posted
  • Author
Posted (edited)

Ну так и есть, Бош 154 и Январь 5, с соответствующей прошивкой полностью взаимозаменяемы. Открывай Сканматик, исполнительные механизмы, там есть типа зажигание 1-4 цилиндра и 2-3 тоже. Сними провод например с первого цилиндра, одень свечу и пробуй включить. Если искра есть, то ЭБУ и МЗ исправны. Еще что с иммо ? Может мусор прописался?

 

Огромное спасибо.А то зациклился уже на "физическом вмешательстве" и совершенно забыл о сканерских возможностях.Хоть завтра и воскресение ,схожу проверю.Результаты -сообщу :bezpo:в этой же теме.

С иммо все в порядке,сам разъем перемыкал 9-18.И видно было-давно там лежал.

Edited by alexur
Link to comment
Volga Крестный папа

Volga

Posted
Posted (edited)

1.5л.8кл ,м1.5.4.Проводка в порядке.Заменил 3 МЗ,больше у нас в магазинах нет.Хотя первый поймал на втюхивании по второму разу мне же,я его уже браковал.В ЭБУ пропаяно все подозрительное.(было,было и именно там),Как бы последний параметр в моих возможностях-сообщить напругу с разъема МЗ: оба управляющих-на земле при включенном зажигани.

Прокрутку вижу,датчик КВ заменил уже(тоже дерьма подкинул).В арсенале -сканматик и мультиметр.

Прокомментируйте,пожалуйста.:sm183:Чувствую,я где-то рядом уже.Подменных ЭБУ-нема,кстати ,если кто скажет,что толкать вместо бошика январик можно без изменения распиновки-особый прешпект.

Ты не проверил напряжение +12 вольт на клемме D модуля зажигания,и не проверил провод массы клемма С.

Скорее всего отсутствует +12 вольт на модуле,возможно стоит блокировка сигналки по этому проводу.

 

Прямой аналог замены на Январь 5.1.1,2111-1411020-71,если стоит BOSCH M1.5.4,2111-1411020-70

схема.pdf

массы.pdf

post-400-0-96786700-1290883921_thumb.jpg

Edited by Volga
Link to comment
alexur Крестный папа

alexur

Posted
  • Author
Posted

1.5л.8кл ,м1.5.4.Проводка в порядке.Заменил 3 МЗ,больше у нас в магазинах нет.Хотя первый поймал на втюхивании по второму разу мне же,я его уже браковал.В ЭБУ пропаяно все подозрительное.(было,было и именно там),Как бы последний параметр в моих возможностях-сообщить напругу с разъема МЗ: оба управляющих-на земле при включенном зажигани.

Прокрутку вижу,датчик КВ заменил уже(тоже дерьма подкинул).В арсенале -сканматик и мультиметр.

Прокомментируйте,пожалуйста.:sm183:Чувствую,я где-то рядом уже.Подменных ЭБУ-нема,кстати ,если кто скажет,что толкать вместо бошика январик можно без изменения распиновки-особый прешпект.

Ты не проверил напряжение +12 вольт на клемме D модуля зажигания,и не проверил провод массы клемма С.

Скорее всего отсутствует +12 вольт на модуле,возможно стоит блокировка сигналки по этому проводу.

 

Прямой аналог замены на Январь 5.1.1,2111-1411020-71,если стоит BOSCH M1.5.4,2111-1411020-70

 

Благодарю,массы проверил в первую очередь,сегодня не удалось поработать,бокс под стоянку арендовали,а на улице -26.Не рискнул с ноутом экспериментировать.Плюс соответственно там тоже есть и именно относительно его я видел землю на управляющих проводах.

Link to comment
alexur Крестный папа

alexur

Posted
  • Author
Posted

Посмотри датчик положения коленвала! При каких обстоятельствах искра пропала?

 

Про датчик я написал,Он уже заменен.И прокрутку я видел .

Link to comment
suvorr Старик

suvorr

Posted
Posted

Ну так и есть, Бош 154 и Январь 5, с соответствующей прошивкой полностью взаимозаменяемы. Открывай Сканматик, исполнительные механизмы, там есть типа зажигание 1-4 цилиндра и 2-3 тоже. Сними провод например с первого цилиндра, одень свечу и пробуй включить. Если искра есть, то ЭБУ и МЗ исправны. Еще что с иммо ? Может мусор прописался?

 

на боше 154  редко получается управлять зажиганием и форунками.

Link to comment
Demon Крестный папа

Demon

Posted
Posted

на боше 154 редко получается управлять зажиганием и форунками.

Я Сканматиком не работаю по старым блокам, у меня МТ есть. МТ управляет как надо, по крайней мере зажиганием.

Link to comment
alexur Крестный папа

alexur

Posted
  • Author
Posted (edited)

Всем спасибо.Машинка уехала.Проблема кроме пайки в Бошике,была -таки в питании МЗ.Замена проводов с пропайкой соединений помогла. Да,оказывается мультиметр в таких случаях-не панацея,Под нагрузкой все дохлые соединения ведут себя как-то не так.Вот же ж как,сам сталкивался неоднократно,на форумах начитался про это-и опять.Точно-грабли.:uguaga:

И как ведут-то себя грамотно-ни тебе просадки напряжения ощутимого по отношению к ЭБУ при прокрутке,ни сопротивления не кажут,заразы.<br>Volge особенное спасибо,именно с его подачи полез в массы и питание по второму кругу.<br>

Edited by alexur
Link to comment
alexur Крестный папа

alexur

Posted
  • Author
Posted

При каких обстоятельствах искра пропала?

alexur

Ты на этот вопрос так и не ответил.

Извини,ответить могу,но вряд ли это помогло бы.Ничего не делали ездили себе и вдруг пропала искра.Вот в общих чертах и все.Поскольку я уже не обращаю внимания на лепет клиентов,то и в голову не беру.Проверять все равно надо ВСЕ.

Link to comment
Volga Крестный папа

Volga

Posted
Posted (edited)

Всем спасибо.Точно-грабли.:uguaga:

И как ведут-то себя грамотно-ни тебе просадки напряжения ощутимого по отношению к ЭБУ при прокрутке,ни сопротивления не кажут,заразы.<br>Volge особенное спасибо,именно с его подачи полез в массы и питание по второму кругу.<br>

Кнопки спасибо нажми,тем кто помогал. :muhahaha:

 

Вот ещё :sm183: .

http://www.oktja.ru/forum/topic/83355-v

Edited by Volga
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...