IIyIIc

Машину взял естественно с рук... Вроде следов сварки не видно, хотя их и нелегко там увидеть.

Спасибо за информацию... Шлейф Да, конечно вытягивал... Звонил и с конца двери и с конца блока замкнут на корпус.

Посторался ответить на все вопросы... Задняя левая (со стороны водителя) 1) 2111 2001г.в. 2)Приехал поставил машину на охрану. Через час брелок запищал - выхожу вот такая вот фигня. 3)Отсоединял - провод прозванивал, коротит на корпус. Нет, не подсоединена. Пробовал провод от задней левой двери в колодке цеплять к передней левой. Проблема осталась, только кажет переднюю дверь... => проблема в проводке. Будем надеяться на лучшее. Вопрос не в мойке и не в чем то еще, машину до этого не мыл. Коротить остальные не будут. И насколько я понимаю 10-11-12 проводка дверей должна быть одинаково проложена...=) Учитесь читать, коллеги =) Не помешало бы разъяснение как проходит проводка от блока к конкретному примеру ( задней левой двери )

Все вымерял прибором... Все просто - где то коротит провод от концевика на корпус - блок управления целый. К сожалению с местом разобраться не смог, т.к нет гаража а на улице холодно, просто убрал данный провод с блока - временное решение проблемы. Весной сделаю =)

Поэтому и спросил где проходит проводка от блока до концевика. Хотелось бы знать до того как уже полезу разбирать...

Где проходят провода от концевиков дверей до блока контрольки? Может проводка где то перетерлась и за землю коротит. Как такой вариант?

Нет, у меня концевик багажника и коневики дверей вместе не соединены... Диодом попробую развяжу плафон освещения и имммо. Но это врядли! Ведь сигнализацию не вчера и не сегодня устанавли... А уже 2 месяц пошел. И к тому же пробовал провода сиги отключать - лампа все равно горит! Пока не могу накинуть! Завтра заеду в магазин и попробую новый накинуть!

Ну это логично! Уже глянуто... совершенно не концевик.

И сегодня при заводе на первые разы так случилось... Бензонасос подождешь пока прокачает тогда норм. Обороты набирает отлично. Что может быть? Куда копать? Бензонасос? Форсунки?

Думал может дело в иммобилайзер - снял разьем под панелью с него - нет не он... И какие еще могут быть варинты кроме бага в проводке?

Так.... Вопрос значит такой.Сейчас приехал поставил машину, все как пологается на сигналку... И тут вдруг через несколько часов раздается писк брелка - выбегаю на улицу никого. Смотрю плафон освещения горит, а горит лишь в одном случае - когда открыта дверь... Я не долго думая похлопал задней левой дверью - показывает контролька что она открыта. Плафон с закрытой дверью горит тусклее чем с открытой. Вообщем постоял подумал, потом снял контрольку и унес домой в надежде что проблема в ней. На самом деле я не думаю что дело в ней. Можно пожалуйста подробнее как устроена вся эта система освещения с концевиками дверей, что где идет на пальцах =)

Я каждые полгода регулирую и делаю раскоксовку! Пока проблем не было )

У меня была 12 2002г тоже обороты плавали по всякому до 2000. Поехал в СТО грешили на датчики, когда датчики закончились сказали проводка - только каким образом проводка связанна с плаванием оборотов тем более с повышением оборотов) Сделали проводку а они все равно плавали. Потом полазил по форумам вычитал, что на стандартной прошивке этого года такое может быть ) Начни с прошивки!

У меня было на 11 почти также. В такт поворотам свет мигал и обороты падали. Долго искал в чем дело... Дело оказалось в прошивке от старого хозяина. Машину новую брали? У вас когда включаешь много нагрузки(более 2ух-печку и дальний) машина может заглохнуть?

А стрелка датчика на приборке верно показывает?)

Ps: как удалить сообщение если отправил одно и то же 2 раза? изменить вижу, а удалить нет. сорри.

+1 Причина либо в подключении, либо в датчике.

Читаем правила. Либо скорейшее устранение проблемы, либо движение на сто :)

Посмотри датчик положения коленвала! При каких обстоятельствах искра пропала?

Почисти ерром или прошей эбу свежей прошивкой, за одно и глюки уберешь! А обходчик как вариант :)

А так же попробовал включить зажигание без эбу и понял что дело не в нем! Надеюсь, хотя бы будут свои плюсы от приобретения адаптера для прошивки...только по этой причине приобрел... Действительно скорее всего такая приборка! Благодарю за ответы! :)

Прошил, даже два раза!! ;) сейчас пошел попробовал отключить сам блок иммо! Все равно бегают заразы)) дело не в иммо!

иммо не активирован, но спасибо попробую так сделать! Пробовал прошивать серийной последней прошивкой - все также.

Блок я5.1.1 71 приборка с узким окошком вопрос: при повороте ключа стрелки приборов 'бегают'. Читал где-то что это своеобразный тест приборов-так ли это? Или это происходит из-за прошивки? Как убрать это? До этой машины была 12 такого же года там не было такой фигни... Если заглушить и не вытаскивая ключ заново завести данного действия не происходит. Пока полностью не остановится на начале - не заведется,стало это напрягать.