Volkswagen passat B3

[дед15]

Привет колеги,,,приехала машинка w passat B3 топливная система DIGIFANT жалоба постоянно глохнет как только выключеш/включеш зажигание опять проедеш метров200 и опять глохнет перед тем как заглохнуть не реагирует на педаль газа ,,,прокатился с манометром 3кг держит,, напрямую кидал плюс,,,короче пришел к ДПДЗ,,,ПОДКЛЮЧИЛ оцилограф как только чють/чють тронул заслонку сразу ушла линия на верх в 4,5 вольта и на дольнейшее изменения угла открытия не риагирует,,,я так понял что блок управления зависает из за этого и я зажиганием делаю резет,,, подтвердите пожалуйста мою догатку

[georgii50]

Привет колеги,,,приехала машинка w passat B3 топливная система DIGIFANT жалоба постоянно глохнет как только выключеш/включеш зажигание опять проедеш метров200 и опять глохнет перед тем как заглохнуть не реагирует на педаль газа ,,,прокатился с манометром 3кг держит,, напрямую кидал плюс,,,короче пришел к ДПДЗ,,,ПОДКЛЮЧИЛ оцилограф как только чють/чють тронул заслонку сразу ушла линия на верх в 4,5 вольта и на дольнейшее изменения угла открытия не риагирует,,,я так понял что блок управления зависает из за этого и я зажиганием делаю резет,,, подтвердите пожалуйста мою догатку

Этот автомобиль нормально ездит и без ДПДЗ не глохнет.

Проверено лично.

[дед15]

я не снимал разьем.,,,а ваши предположения

[DiagnostiK]

как вариант масса плохая на датчиках.

[sab]

А там точно дпдз? А не 2 микрика в корпусе?

Повесь лампочку на 15й вывод катушки, и есчё на питание датчика кокакола

[Vasilitallin]

DigifantI или DigifantII две большие разницы, мотор какой? Или хотя бы штекер 25 или 38 пин?

Edited November 28, 2010 by Vasilitallin

[дед15]

25 пин,,на верху концевик полного открытия дз,,внизу 3 пин датчик 5в,,питание отподает вешал прямое с акомулятора на 15 клему,,,по признакам бензонасос но давление остается 3кг,,,ведь если остановился насос а форсунки работают то давление по логике стравиться,,,я в логическом тупике колеги закидайте мыслями

Edited November 28, 2010 by дед30

[ejin]

Самое простое-светодиод на разъем форсунок,второй на "-"катушки, закрепить на стеклоочистителе и проехать посмотреть.Может быть датчик Холла, коммутатор, ЭБУ довольно редко,пропаять реле бензонасоса.

[Vasilitallin]

На заслонке внизу кнопка холостого хода. Повесь манометр на давление масла и манометр выведи на стекло и проедься посмотри, какое давление будет в момент, когда заглохнет.

[дед15]

а причем здесь давление масла

[Vasilitallin]

а причем здесь давление масла

Подклинивание редукционного клапана, повышение давления масла, распор гидрокомпенсаторов, приоткрытые клапана.

[uncle_sem]

ну и классика жанра - главное реле.... ("30", стоит кажется в третьей позиции верхнего ряда)

[Tassay]

бензонасос дохлый ,валюметр ,катушка ,комутатор.

[mitek75]

Привет колеги,,,приехала машинка w passat B3 топливная система DIGIFANT жалоба постоянно глохнет как только выключеш/включеш зажигание опять проедеш метров200 и опять глохнет перед тем как заглохнуть не реагирует на педаль газа ,,,прокатился с манометром 3кг держит,, напрямую кидал плюс,,,короче пришел к ДПДЗ,,,ПОДКЛЮЧИЛ оцилограф как только чють/чють тронул заслонку сразу ушла линия на верх в 4,5 вольта и на дольнейшее изменения угла открытия не риагирует,,,я так понял что блок управления зависает из за этого и я зажиганием делаю резет,,, подтвердите пожалуйста мою догатку

Лямбда зонд отключить и наступит счастье,ну или можно разъём с датчика температуры синего тот же эффект

[den299]

Привет колеги,,,приехала машинка w passat B3 топливная система DIGIFANT жалоба постоянно глохнет как только выключеш/включеш зажигание опять проедеш метров200 и опять глохнет перед тем как заглохнуть не реагирует на педаль газа ,,,прокатился с манометром 3кг держит,, напрямую кидал плюс,,,короче пришел к ДПДЗ,,,ПОДКЛЮЧИЛ оцилограф как только чють/чють тронул заслонку сразу ушла линия на верх в 4,5 вольта и на дольнейшее изменения угла открытия не риагирует,,,я так понял что блок управления зависает из за этого и я зажиганием делаю резет,,, подтвердите пожалуйста мою догатку

Лямбда зонд отключить и наступит счастье,ну или можно разъём с датчика температуры синего тот же эффект

Лямбда зонд отключить и наступит счастье :choooo:

Какая связь между зондом и реакцией на газ через 200 метров :ahu: ??????(допустим он "отравлен" ,или постоянно "висит" в богатой или бедной смеси ,эффекта такого бы не было бы ..)

Edited January 16, 2011 by den299

[mitek75]

Привет колеги,,,приехала машинка w passat B3 топливная система DIGIFANT жалоба постоянно глохнет как только выключеш/включеш зажигание опять проедеш метров200 и опять глохнет перед тем как заглохнуть не реагирует на педаль газа ,,,прокатился с манометром 3кг держит,, напрямую кидал плюс,,,короче пришел к ДПДЗ,,,ПОДКЛЮЧИЛ оцилограф как только чють/чють тронул заслонку сразу ушла линия на верх в 4,5 вольта и на дольнейшее изменения угла открытия не риагирует,,,я так понял что блок управления зависает из за этого и я зажиганием делаю резет,,, подтвердите пожалуйста мою догатку

Лямбда зонд отключить и наступит счастье,ну или можно разъём с датчика температуры синего тот же эффект

Лямбда зонд отключить и наступит счастье :choooo:

Какая связь между зондом и реакцией на газ через 200 метров :ahu: ??????(допустим он "отравлен" ,или постоянно "висит" в богатой или бедной смеси ,эффекта такого бы не было бы ..)

Подогрев замкнут с сигнальным как такой вариант.Будет душить двигло пока не заглохнет,замок выкл вкл и поехали снова