Jump to content

Ваз 2110 компрессия 9,5 во всех цилиндрах


Recommended Posts

Posted (edited)

Ваз 2110 компрессия 9,5 во всех цилиндрах. Еще не разбирал. Мотористы говорят, что скорее всего кольца залегли. Бывает так, что во всех цилиндрах кольца залегают? Есть подозрения, что двигатель перегревался. Пробег 52.000 км.

Edited by qwerty33
Posted

Ваз 2110 компрессия 9,5 во всех цилиндрах. Еще не разбирал. Мотористы говорят, что скорее всего кольца залегли. Бывает так, что во всех цилиндрах кольца залегают? Есть подозрения, что двигатель перегревался. Пробег 52.000 км.

 

двигл какой??? 1.6???? клопов сколько? полные данные!!!

всегда так было или только стало??? или хз?????

если мотор 1.6 то скорее всего так было всегда! колено всунули 71 на заводе, было такое на 2114:russian_roulette:

Posted

Могли конечно колено всунуть 71, или "вскипятить", а для начала не помешает проверить по меткам ГРМ.

Posted

Двигатель 1.6, впрыск, 8 клапанов, метки ГРМ на месте. А что значит "колено всунуть 71"

Posted

Ну попробуй масла в цилиндры плеснуть и проверить компрессию если поднимица-значит кольца, а нет так клапана (возможно зажаты после горе-регулировщика)

Posted (edited)

А что значит "колено всунуть 71"

 

71-Это колено от двигателя 1.5L, у 1.6L 75.6 - ((3.14*41*41*75.6)*4)/1000=1596 см3

Edited by bif
Posted

Если сильно переливает топливная, компрессия тоже занижается, смазка смывается со стенок цилиндра.

Posted

1. Попробуй масла в цилиндры плеснуть и проверить компрессию если поднимица-значит кольца, а нет так клапана

2. Может там горбатый распред вал стоит, и для него это нормально

3. Если перегрел, то только к мотористам на разбор

Posted

LAVR ML-202 исправит эту ситуацию. Внимательно читай инструкцию но с одной поправкой не за1 час , а за 4-5 часов.

Posted

нихрена ниче не изменит, картина знакомая))) и интересно какой долбаеб сможет клапанцы зажать во всех горшках так ровеннько???

 

по поводу залегших колец я еще соглашусь!!!

Posted

Компрессометр надежный,не врет?

 

Если кольца залегли,в гофре будет море масла.

 

Был случай (не раз)компрес..12,а 4 цил. не работает (Шланос)

 

Кулаков на РВ  4ц. нет.

 

 

Posted

Отпиши какой нагар на свечах, возможно по топливу идет перелив.

Posted

При таком пробеге (52 000км), вялой езде и некачественном масле может быть и нагар и поджатый клапан. А для безболезненой проверки раскоксуй ДВС с помощью (LAVR ML-202 исправит эту ситуацию. Внимательно читай инструкцию но с одной поправкой не за1 час , а за 4-5 часов) это не реклама а добрый совет.

Posted

Спасибо за советы. Сейчас машины под рукой нет. Появится через неделю. Обязательно все проверю и отпишусь.

Свечи черные, похоже льет.

Posted

Самая лучшая раскоксовка-это трассовый режим километров 150-200 пробега

Posted

была машина 21093, при компресии 12 больше 120 не ехала, моторист клапана зажал на 0,07. И не забывай при проверке ГАЗ в пол, или ДК отключить

Posted

промыть можно ещё лавром для инжекторов через промывочную установку тоже компрессию поднимает.

Posted

лучше разобрать и посмотреть что внутри.а так что гадать

Posted

Лучше всего промыть винсом и форсы промоютса и кольца отойдут а уж потом можно и разобрать если не поправитса.

Posted

Тогда уж Лавром надежнее. У винса раскоксовывающий эффект слабый.

Posted

ЕСЛИ НАНОЧЬ залить в цилиндры , а утром поменять масло то эффект не плохой не одну машину после дедешек поднял таким способом

Posted

Замерь компрессию другим компрессометром.

  • 2 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...