Приора.пропуски По Третьему Цилиндру.

[ranet]

Парни помогите кто может.У меня мысли кончились.Может у кого было нечто подобное.

Пред история такова.

На приоре(пробег 15т.км полетела помпа но ремень не слетел.После замены появились пропуски по третьему цилиндру.

Менял местами катушки зажигания;Проверил форсы и на всяк случай поменял местами;компрессия везде по 15;метки точно стоят;свечи новые воткнул и все равно пропуск по 3.Приоровского контроллера не было-поставил Я 7.2. 16кл.завелась и все равно пропуск по 3.Прозвонил провода на форсы и катушку.Все норма.Давление топлива проверял.

Уже голова кругом идет от нее.Осталось еще с бубном потанцевать.

Может у кого было нечто подобное?

Буду рад любым советам.

[Темур]

Ну если свечи, форсы, катушки,метки и компрессия стопроцентно проверены, то нужно не прозвонить, а пропаять проводку катушек и проверить массу их общую.Еще мог транзистор управления катушкой на 3-й цилиндр сгорел, но если блок подменный ставили и тоже по 3-му цилиндру , то врядли ЭБУ виновен.

[ranet]

Ну если свечи, форсы, катушки,метки и компрессия стопроцентно проверены, то нужно не прозвонить, а пропаять проводку катушек и проверить массу их общую.Еще мог транзистор управления катушкой на 3-й цилиндр сгорел, но если блок подменный ставили и тоже по 3-му цилиндру , то врядли ЭБУ виновен.

Что то я не допетрил подать питание и массу дополнительно на катушку.

Наверно еще разок все по кругу проверю.Может что пропустил.

[zaharov]

Посмотреть бы мотор-тестером осцилограмму первичного напряжения и давление в цилиндре датчиком давления в 3м цилиндре, многое сразу бы прояснилось.

[Белая лошадь]

Подсос воздуха забыл - проверяй

[wertuoznik]

Парни помогите кто может.У меня мысли кончились.Может у кого было нечто подобное.

Пред история такова.

На приоре(пробег 15т.км полетела помпа но ремень не слетел.После замены появились пропуски по третьему цилиндру.

Менял местами катушки зажигания;Проверил форсы и на всяк случай поменял местами;компрессия везде по 15;метки точно стоят;свечи новые воткнул и все равно пропуск по 3.Приоровского контроллера не было-поставил Я 7.2. 16кл.завелась и все равно пропуск по 3.Прозвонил провода на форсы и катушку.Все норма.Давление топлива проверял.

Уже голова кругом идет от нее.Осталось еще с бубном потанцевать.

Может у кого было нечто подобное?

Буду рад любым советам.

 

Пропуск в 3м цилиндре.Меняем местами в DISкатушке ВВ провода на выводах 2и3 цилиндров (если индивидуалки то местами меняем),свечи местами меняем 2и3 Если попрежднему в 3м ,то форсы местами меняем 2и3. Если опять в 3м - то клапана погнул.

[миня]

Возможно все-таки негерметичен клапан. Похожее. Правда на восьмиклапанном моторе. Зажат клапан. Компрессия практически не отличается, но при работе часть газов прорывается и как следствие неравномерная работа двигателя и ошибка пропуски зажигания. Самый верный способ проверь давление при работе двигателя, как тебе сказали выше zaharov. А компрессия штука скользкая, когда уже дырка в палец, тогда наверняка показывает, а небольшую неплотность можно и не увидеть.

[kalimulin_roman]

Обязательно необходимо проверить регулировку клапанов.

[djonny761]

Обязательно необходимо проверить регулировку клапанов.

 

На приоре гидроапоры.

 

Посмотреть бы датчиком разряжения впуск, может правда что с гидриками!

[alexashka]

Добрый день. На приорке в общем разьёме жгута катушек один провод был не до вставлен, иногда появлялись пропуски.(пробег 2000-3000).

[djonny761]

Михаил! Ну что там с приоркой? Проводку тряхнул?

[дед15]

была похожая проблема на 8 клапаной 10 машина ,вообще новая тонцевал БУБНОМ,все проверил в итоге матористу дал пиииз и он мне быстренько проверил,регулировку клапонов хотя до этого 10 раз подошол и попросил, зажат был на одну сотку не помню какой впс/выпус и тоже на третьем жалоб на этот апорат не каких не было кроме ЧЕКА

[Гость]

я бы копал железо,выпускные,направляющие...Памятна М.73,с пропусками через 3000км..тоже упирались:компрессия 13,зазоры 2 раза за неделю проверяли...

в итоге хана направляющим,люфт через 3 т.км..

[Yrii]

Проверь давление масла мех.манометром. У меня такое было, очевидно выпирало компенсатор.

Как боролись незнаю, но сказали что ковыряли насос, обмануть не могли, знкомый чел.

[ranet]

Сегодня чел.должен приехать проверю все еще раз и что посоветовали.Отпишусь обязательно.

Всем спасибо за содействие.

[ЗОВ]

У нас тожет был похожий случий,Человеку просто поменял ремень ГРМ сосед и намашыне появились пропуски воспл.при замере компрессии втом целиндре где были поропуски компрессия отличалась на два кг.сняли головку поменяли клапана ивсё стало ок.

[wertuoznik]

Значит при замене ремня согнули клапан. Крутили туда сюда коленвал.

[paper]

А катушки хорошо осмотрел? Дырочек в резинках не нашел? Приора все-таки...

[ranet]

Парни всем спасибо.Все нашлось само сабой.

Два дня его не было а сегодня прикатил.Движок сильнее стало колбасить,третий цилиндр вообще отказал.

Замерил компрессию а там стало 4 кг.

Видно когда "мастера" меняли помпу, клапана подогнули.Вот только интересно как получилось что по началу то было 15кг во всех цилиндрах.

Клиент отогнал машину мотористам,завтра делать будут.Напишу что там было-клапана или гидрики.

Всем спасибо.

[сталкер]

интересно, :bezpo: за два дня клапана точно не горят

[NIK 009]

Надо наверно еще хороший компрессор покупать для таких случаев, вместо свечи закручиваеш переходник и слушаеш, не герметичный клапан должен свистеть.

[kimmaster]

Для таких случаев пневмотестера применяют!