Aveo с двигателем 1.2

[borisl]

Во время езды по городу, значит с пробками и частыми остановками у светофоров (Питер), загорелся СЕ. Пресловутая лампочка горела весь день, явных изменений в работе двигателя не заметил. На следующее утро СЕ не загорелся и не появляется уже неделю. Я могу считать это глюком, возникшей и самоустранившейся неисправностью, или неисправность есть, но мне об этом не напоминают.

[makkenzi]

Во время езды по городу, значит с пробками и частыми остановками у светофоров (Питер), загорелся СЕ. Пресловутая лампочка горела весь день, явных изменений в работе двигателя не заметил. На следующее утро СЕ не загорелся и не появляется уже неделю. Я могу считать это глюком, возникшей и самоустранившейся неисправностью, или неисправность есть, но мне об этом не напоминают.

Зафиксировалась текущая ошибка - лампочка зажглась. При повторной самодиагностике ошибка не была зафиксирована - лампочка не горит, код ошибки сохранен в памяти ЭБУ.

[pinter1]

ошибку желательно считать, в дальнейшем пригодится, из опыта знаю что стоковые прошивки имеют ряд багов, в частности по ДК регулированию и утреннему запуску по холдку

Edited December 28, 2008 by pinter1

[джек]

Во время езды по городу, значит с пробками и частыми остановками у светофоров (Питер), загорелся СЕ. Пресловутая лампочка горела весь день, явных изменений в работе двигателя не заметил. На следующее утро СЕ не загорелся и не появляется уже неделю. Я могу считать это глюком, возникшей и самоустранившейся неисправностью, или неисправность есть, но мне об этом не напоминают.

 

AVEO с 2006г.Что бывает.

При перегреве колодок загорается ошибка.

При торможении , если налетаеш на кочку или в ямку, но при этом пропадают тормоза секунды на 3.

При заправке плохим бензом.

[King Artur]

Во время езды по городу, значит с пробками и частыми остановками у светофоров (Питер), загорелся СЕ. Пресловутая лампочка горела весь день, явных изменений в работе двигателя не заметил. На следующее утро СЕ не загорелся и не появляется уже неделю. Я могу считать это глюком, возникшей и самоустранившейся неисправностью, или неисправность есть, но мне об этом не напоминают.

 

 

может не бить тревогу а обратиться к парням на сайте и узнать кто в твоем городе тебе поможет?!!

а тотак можно долго писать про возникающие время от времени ошибки!

 

или если ты начинающий , то тогда по порядку: DTC, газоанализ, давление, вторичка, ..... правила никто не отменял!!!

Edited December 29, 2008 by King Artur

[borisl]

может не бить тревогу а обратиться к парням на сайте и узнать кто в твоем городе тебе поможет?!!

а тотак можно долго писать про возникающие время от времени ошибки!

 

или если ты начинающий , то тогда по порядку: DTC, газоанализ, давление, вторичка, ..... правила никто не отменял!!!

 

Спасибо всем ответившим. Повторюсь я не диагност и не автомеханик, но довольно продвинутый пользователь-владелец. Понимаю, что ошибка может быть считана и тогда можно рассуждать о том чем вызвана и что делать. Сейчас нет времени ездить на диагностику, а хочется понять логику ЭБУ. Если к примеру неисправность какого либо датчика или его сигнал выходит за рамки установленных значений и заменен усредненным, может погаснуть лампочка или она должна гореть в этом случае.

[MegaVolt]

Лампа тухнет только если вышло определённое время после регистрации ошибки

и больше не возникало неисправностей а если "сигнал выходит за рамки установленных значений и заменен усредненным" это уже аварийный режим и лампа будет гореть

[borisl]

Лампа тухнет только если вышло определённое время после регистрации ошибки

и больше не возникало неисправностей а если "сигнал выходит за рамки установленных значений и заменен усредненным" это уже аварийный режим и лампа будет гореть

 

Большущее спасибо, именно это мне и хотелось услышать. А то разбираться нет времени, а кошки на сердце скребут, что езжу на неисправной машине.

[Loader]

Не всегда самодиагностика может определить неисправность. Так что выражение "СЕ не горит - машина исправна" ошибочно

[faeton]

Лампа тухнет только если вышло определённое время после регистрации ошибки

и больше не возникало неисправностей а если "сигнал выходит за рамки установленных значений и заменен усредненным" это уже аварийный режим и лампа будет гореть

А точнее, лампа тухнет после 40 циклов (возникновения условий, при которых появился данный код)и код автоматически из памяти удаляется (так на Шеви и Опелях)