Jump to content

ВАЗ-2115 сильно тупит.


Recommended Posts

Posted

По словам клиента авто на четвертой передаче совсем не разгоняется.

т.е. жмет на газ, а машина не ускоряется.

Проверил свечи, КЗ, все данные в норме.

Решил проехать с клиентом проверить на ходу. Все нормально, т.е. авто разгоняется и едит как надо. Отпускаю клиента со словами, если что, приезжай.

Приезжает через 15 минут, машина не едит. Подхожу к машине, чувстуется сильный запах раскаленного металла. Сразу ставим машину на подьемник и снимаем катализатор. Катализатор целый, не забитый, только красноватого цвета. Теперь вопрос, в чем может быть засада. Был конец рабочего дня, машина ушла и теперь приедит через три дня,что посоветуете?

Posted

Или бензюка дермо, или забыт кат. Проверь противодавления!

Posted

Пропуски в зажигании-Бензин догорает в катализаторе.

А почему-причин может быть очень много.

Posted

Пропуски зажигания в первую очередь смотрю. Но все равно буду еще смотреть. Что еще посмотреть кроме пропусков?. Может катализатор при нагреве создавать помехи выхлопу?

Posted

А там не евро-3, с перепутанными разъёмами от ДК1 и ДК2?

Posted (edited)

Евро 2.

Машина вначале ведет себя нормально, через какое то время начинает тупить.

Edited by Nos62
Posted

Катализатор нагревается если смесь полностью не сгорает в моторе.Либо переобагощенная смесь, либо таки пропуски по зажиганию.

Guest mars
Posted

блин, ну чего ты мучаещься? замени катушку с проводами и свечи на заведомо исправные. и почуствуй разницу. был такой случай. диагностика не показывала пропуск. зато катушка теперь валяется в углу гаража :xaxa

Posted
Проверил свечи, КЗ, все данные в норме.

А каким образом проверял свечи и модуль зажигания? Модуль можно проверить реально только разрядником, свечи только на стенде(Э203). Каждый день из десятка купленных свечей на стенде отбраковываю порядка 30 процентов от АПСовских, а ещё больше от всяких там псевдо-Бошей, Финвалов и прочих разводов :6:. Отсюда и советы :)

Posted

Есть такая штука драйверная диагностика!! :) При пробое искры на массу отклучаються оба цилиндра!Устранение дефекта:свечи меняються через каждые 15т.км зазор 1мм,провода в среднем служат от 1 до 1,5года,если не помогло меняем КЗ и прошивку!!Если не помогло "мозги" на ремонт!!

Posted

Спасибо всем!

Значит кроме пропусков зажигания ничего не должно быть?

У меня тоже каждый день машины с неисправными катушками и свечами,

обычно такие неисправности видны сразу. В данном случае как то не заметил. Подумал что то другое.

Приедит авто, сразу катушку и свечи на замену и отправлю кататься.

Posted
По словам клиента авто на четвертой передаче совсем не разгоняется.

т.е. жмет на газ, а машина не ускоряется.

Проверил свечи, КЗ, все данные в норме.

Решил проехать с клиентом проверить на ходу. Все нормально, т.е. авто разгоняется и едит как надо. Отпускаю клиента со словами, если что, приезжай.

Приезжает через 15 минут, машина не едит. Подхожу к машине, чувстуется сильный запах раскаленного металла. Сразу ставим машину на подьемник и снимаем катализатор. Катализатор целый, не забитый, только красноватого цвета. Теперь вопрос, в чем может быть засада. Был конец рабочего дня, машина ушла и теперь приедит через три дня,что посоветуете?

Попробуй поменять прошивку с Q09 на Q19.

Guest D.M.
Posted

Проверь состояние выхлопных газов до катализатора. При пропусках СН зашкалит, а если СО повышено, ищи причину обогащения смеси, возможны и другие причины. Газоанализатор подскажет.

Posted
Проверь состояние выхлопных газов до катализатора. При пропусках СН зашкалит, а если СО повышено, ищи причину обогащения смеси, возможны и другие причины. Газоанализатор подскажет.

Отличный совет, только подскажи куды зонд газоанализатора совать до катализатора :2: . А так, конечно, газоанализатор он всё покажет ;)

Posted
Пропуски зажигания в первую очередь смотрю. Но все равно буду еще смотреть. Что еще посмотреть кроме пропусков?. Может катализатор при нагреве создавать помехи выхлопу?

Первым делом ты вообще то посмотрел кат, а мог бы сразу починить!

Guest D.M.
Posted
Отличный совет, только подскажи куды зонд газоанализатора совать до катализатора :2: . А так, конечно, газоанализатор он всё покажет ;)

Захочеш, найдёш куда сунуть, а не найдёш так суй после ката. :22:

Posted
Захочеш, найдёш куда сунуть, а не найдёш так суй после ката.

Ну да, после ката ты и углеводороды увидишь и окись углерода, особенно ежели у тебя типа газоанализатор :D

Posted

Починил я эту машинку.

Дело в бензонасосе было.

Думаю, при максимальной нагрузке давление топлива сильно падало, смесь получалась очень бедной. Как известно бедная смесь горит дольше.

Вот она и догорала в выпускном тракте. Отсюда и запах раскаленного металла.

Guest dk-34
Posted
Починил я эту машинку.

Дело в бензонасосе было.

Думаю, при максимальной нагрузке давление топлива сильно падало, смесь получалась очень бедной. Как известно бедная смесь горит дольше.

Вот она и догорала в выпускном тракте. Отсюда и запах раскаленного металла.

Чет не строится цепочка: бедная смесь и кат...... :13:

Guest Kstovchanin
Posted
Починил я эту машинку.

Дело в бензонасосе было.

Думаю, при максимальной нагрузке давление топлива сильно падало, смесь получалась очень бедной. Как известно бедная смесь горит дольше.

Вот она и догорала в выпускном тракте. Отсюда и запах раскаленного металла.

Так ты думаешь или с манометром покатался? Чёт действительно не сходится, наверное она(машинка) опять приедет.

Posted
Так ты думаешь или с манометром покатался? Чёт действительно не сходится, наверное она(машинка) опять приедет.

все там нормально сходится!!! как ты думаешь почему если совсем задушить машину СН возрастает снова ???? ..... именно потаму что смесь горит дольше и неуспевает выгареть в двигателе (хоть и переобедненна)

Posted

Да, я думаю, когда что то делаю. Конечно я перед заменой бензонасоса замерял давление. Давление три атм. при пережатой обратке. После замены бензонасоса, давление в норме, т.е. при пережатой обратки давление резко до 6 атм. поднимается. А на машине с манометром я не катаюсь, есть методы определить неисправность топливной системы на рабочем месте.

Guest Kstovchanin
Posted
Да, я думаю, когда что то делаю. Конечно я перед заменой бензонасоса замерял давление. Давление три атм. при пережатой обратке. После замены бензонасоса, давление в норме, т.е. при пережатой обратки давление резко до 6 атм. поднимается. А на машине с манометром я не катаюсь, есть методы определить неисправность топливной системы на рабочем месте.

Поделись! :)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...