Б1.5.4 (70) VS Я5.1.1(71)

Ваззон · 30 октября, 2006

Вобщем долго думал, собирался и решил.

Имеем на данный момент Б1.5.4 (2111 -1411020-70 прошива родная, M1V13T64)

средний расход (30% город 70% трасса при V 100-110) ок 7,5л (измерял заправкой до горловины)

Зимой и на горячую пускается нормально. Но есть трабл небольшой - на прогретой иногда подергивается ХХ (все датчики исправны, в т.ч. и дмрв, подсоса воздуха со стороны нет, т.к. все проверял неоднократно). Хотя ездюк я не резвый, но иногда требется от машинки большее.

На днях, думаю, дособеру адаптер на 232 и 33199 (до этого юзал на 2-х транзюках КТ315, позже только на М232) и встрял вопрос : а не поставить ли мне январь? ведь для работы с ним не нужно разорятся на постройку/приобретение программатора . В связи с этим к спецам вопорос: лучше оставить немца или поставить на его место январь? В идеале бы хотелось иметь двухрежимку (стандарт-динамик или эконом-динамик). Какие прошивки на данный момент самые лучшие, что порекомендуете?

П.С. в перспективе м/б поставлю ГБО

Борис · 30 октября, 2006

Вобщем долго думал, собирался и решил.

Имеем на данный момент Б1.5.4 (2111 -1411020-70 прошива родная, M1V13T64)

средний расход (30% город 70% трасса при V 100-110) ок 7,5л (измерял заправкой до горловины)

Зимой и на горячую пускается нормально. Но есть трабл небольшой - на прогретой иногда подергивается ХХ (все датчики исправны, в т.ч. и дмрв, подсоса воздуха со стороны нет, т.к. все проверял неоднократно). Хотя ездюк я не резвый, но иногда требется от машинки большее.

На днях, думаю, дособеру адаптер на 232 и 33199 (до этого юзал на 2-х транзюках КТ315, позже только на М232) и встрял вопрос : а не поставить ли мне январь? ведь для работы с ним не нужно разорятся на постройку/приобретение программатора . В связи с этим к спецам вопорос: лучше оставить немца или поставить на его место январь? В идеале бы хотелось иметь двухрежимку (стандарт-динамик или эконом-динамик). Какие прошивки на данный момент самые лучшие, что порекомендуете?

П.С. в перспективе м/б поставлю ГБО

Аппетит это не удивительно, а вот разница при переходе от Т64 это ощутимый факт.

Я это проходил. Рекомендую перейти на Январь 5.1.1-71. На ВС гораздо менее популярен в смысле количества прошивок. Я71- злободневный блок, а узнать можно в теме "Прошивка на обкатку и проверку". Двухрежимка -дело второе.

Дерзай. Удачи.

Ваззон · 30 октября, 2006

Аппетит - это да ... Как не пытался ехать ровно держа 90 км/ч на 5-й (2 пассажира + 40-50 кг поклажи) меньше 7 л не выходит :( А вот у знакомого стоит янв-71, у него 5,7-6л получается по трассе на заводской стандартной прошивке, правда у него не 08 как у меня, а 15-ка

kost · 30 октября, 2006

Ставь Январь - не пожалеешь. Никто из десятка человек, кому ставил Январь вместо Боша, назад не захотел вернуться.

nick777 · 31 октября, 2006

во первых VS лучше (это доработаный Январь) и дешевле... около 2т.р. стоит.

все прошивки от Я5.1.1 спокойно перекидываются на VS 5.1.1-72, единственный косяк если купиш новой аппаратной реализации для 2ух режимки нужно припаять пару резисторов (точно непомню)

Т64 мне очень нравится, если просто ездить, я как-то вставил после Я5.1 с LAI6, KR3 и т.д. Бош с Т64 очень понравилось, едиственное на высоких после 5000об/мин. тупит, а вобще было очень приятно ездить.

Car · 31 октября, 2006

2Ваззон Что-то у вас большой расход!Я на таком же блоке укладываюсь в 5.5-6л. на трассе,и 7 по городу!Прошивка M1V13S64.Скорость держу 100км по трассе и 60 в городе.

Резонанс · 1 ноября, 2006

Car прав, на этих прошивках расход должен быть меньше. В отношении авто, что 08, что 15 это практически одно и то же, если десятка, то там расход всяко разно меньше. Проверь состояние авто. А вообще я то же больше склонен к Я5 или VS.

Ваззон · 1 ноября, 2006

Пасиб всем за инфу!

Что касается расхода, то это имхо сказываются пробки и изменившийся стиль вождения, т.к. раньше из дома на работу тратил на 7,5 км пути 10-15 мин, теперь уже вдвое больше. А вдобавок еще и лето было оч. жаркое и бензин мог лучше испарятся (лью в основном 95-й). Осенью замеров не делал, м/б на эти выходные померию. Между прочим зимний расход в 06 и 05гг был по среднему ок 7,5 мне эта цифра показалось приемлимой,

правда и пробок таких нехороших не было у нас тогда.

Углы колес еще проверю, м.б. они так на жор влияют, хотя машику не тянет и резину не ест.

VS 5.1.1-72 в пока в продаже не видел, Январи свободно можно купить за 3800-4000 рупь. Если Ителму-72 можно купить за вдвое меньшую сумму, то руки чесно говоря чешуться :)

K-L адаптер вчера собрал, осталось его проверить и дополнить приставкой для перепрограммирования блока.

У меня еще один вопрос : иммо стоит на авто, но он с рождения не активирован, следовательно влиять на новые мозги не должен, а вот сигналка , что стоит ( Пантера) с ним в конфликт не войдет?

Steil0 · 1 ноября, 2006

Пасиб всем за инфу!

У меня еще один вопрос : иммо стоит на авто, но он с рождения не активирован, следовательно влиять на новые мозги не должен, а вот сигналка , что стоит ( Пантера) с ним в конфликт не войдет?

Иммо вообще отключи раз никогда не был активирован, поставь перемычку. А вот сигналка смотря как подключена и что рубит. А так проблем не должно быть. Вообщем правильно сказали Bosch 1.5.4 и Т64 неплохо, но Январь 5.1.х лучше будет :18:

Борис · 1 ноября, 2006

Иммо вообще отключи раз никогда не был активирован, поставь перемычку. А вот сигналка смотря как подключена и что рубит. А так проблем не должно быть. Вообщем правильно сказали Bosch 1.5.4 и Т64 неплохо, но Январь 5.1.х лучше будет

Всё правильно, иммо замени перемычкой 9-18 пин.

Читал, что пищалка ИММО и корпус от обноразового шприца- неплохой датчик разряжения впуска.

Не пробовал сам, но сомнений нет- реально.

Соберу. Хоть какое-то применение ИММО!

Steil0 · 1 ноября, 2006

Читал, что пищалка ИММО и корпус от одноразового шприца- неплохой датчик разряжения впуска.

Не пробовал сам, но сомнений нет- реально.

Соберу. Хоть какое-то применение ИММО!

А как их состывковывать? :13:

Борис · 1 ноября, 2006

А как их состывковывать?

Я так думаю герметиком. Может быть укорочу шприц до 15-20мм для уменьшения демпфирования. Переходник вероятно нужен, если внутрь пищалка не войдет. Вместо иглы шланг.

Даже в фонарике можно разместить http://signal.bizname.ru/forum/index.php?s...4&st=0&

Loader · 1 ноября, 2006

Что Бош что январь - оба работают нормально. Мне лично бош больше понравился с А64 если не ошибаюсь... ВС - это жестоко временами... особенно если хочешь иммо активировать

Ваззон · 7 ноября, 2006

Делюсь своими замерами :

пройдено чисто по трассе при скорости 90-110 км/ч 67,5+67,5 = 135 км

2 пассажира, (фары, печка, магнитола и обогрев стекла включены) Обороты старался держать ровно (2500-2700). На данный отрезок пути ушло 8,5л, т.е расход был 6,3л на 100км пути. Вывод : во всем виноваты пробки :)

nick777 · 8 ноября, 2006

да зажрались вы 6л. в городе нормально, а 7 уже много...

у нас в городе 25л. хватает на 130 км. в лучшем случаи на 160 км.

т.е. если в 15л. на 100км. вложился очень повезло...

по трассе 6л.

если-бы у меня и у всех других обладателей ТАЗов в нашем городе (при таком-же стиле езды) жрало хотя-бы 10л. мы все-бы были щастливы до безумия и необращали внимания на какието несчастные +/- 1-2л.

Steil0 · 9 ноября, 2006

да зажрались вы 6л. в городе нормально, а 7 уже много...

у нас в городе 25л. хватает на 130 км. в лучшем случаи на 160 км.

т.е. если в 15л. на 100км. вложился очень повезло...

по трассе 6л.

если-бы у меня и у всех других обладателей ТАЗов в нашем городе (при таком-же стиле езды) жрало хотя-бы 10л. мы все-бы были щастливы до безумия и необращали внимания на какието несчастные +/- 1-2л.

Ездил на море летом естесвенно. Вот результат пройдено 1063 км, из них 120 км город, остальное трасса. Средний расход топлива 5,9л\100км. Истрачено 61,4л 92 бензопалива. Причем пройдены 2 перевала туда(Средний расход топлива 5,6л\100км за 501км) и обратно(горы), остальное равнина. Задачи ехать экономно не было (максимум 170км\ч, движение на передаче).

Ваззон · 9 ноября, 2006

Осталось разжиться ителмой или январем и оттестить машинку на них, ну а дальше смотреть уже изходя из наборчика прошивок.

Виктор · 14 ноября, 2006

В отношении авто, что 08, что 15 это практически одно и то же, если десятка, то там расход всяко меньше

Уважаемый ,а Вы о Сх не забыли , а ведь на скорость сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости! У 2115 и морда ниже и багажник сзади есть!

Осталось разжиться ителмой или январем и оттестить машинку на них, ну а дальше смотреть уже изходя из наборчика прошивок.

Слухай сюда: На стоке Ителма лучше едет, но больше жрёт (в пределах 0,5 л\100 км) , (на стандарте и исправной машине РСО ставь -0,140),чем я 5.1.1,но по схемотехнике более совершенна!

aleksm · 14 ноября, 2006

Я тоже убедился в этом. VS лучше будет. Если немного доработать, то двухрежимку запишешь без проблем.

P.S. А в схематике, если сравнивать Январь 5 и VS: случайная искра пробегает в VS при включении зажигания?

Steil0 · 15 ноября, 2006

Уважаемый ,а Вы о Сх не забыли , а ведь на скорость сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости! У 2115 и морда ниже и багажник сзади есть!

Слухай сюда: На стоке Ителма лучше едет, но больше жрёт (в пределах 0,5 л\100 км) , (на стандарте и исправной машине РСО ставь -0,140),чем я 5.1.1,но по схемотехнике более совершенна!

Тут не один Сх виноват, а еще и коробка имеется ввиду 2115 и 08 против 2110. :13:

nick777 · 15 ноября, 2006

Тут не один Сх виноват, а еще и коробка имеется ввиду 2115 и 08 против 2110.

у 08 и 15 лобовое сопротивление практически одинаковое.

у 2110 намного меньше.

Steil0 · 16 ноября, 2006

у 08 и 15 лобовое сопротивление практически одинаковое. =0,43

у 2110 намного меньше. =0,37 Если не ошибаюсь

Сх(08 и 15)=0,43

Сх(2110) Намного меньше =0,37 Если не ошибаюсь. А я про ГП и ряды говорил... :18:

nick777 · 16 ноября, 2006

Сх(08 и 15)=0,43

Сх(2110) Намного меньше =0,37 Если не ошибаюсь. А я про ГП и ряды говорил...

Зубиле нужно помоему на ~30 л.с. больше для разгона до 200к.м/час.

andreynt1 · 7 декабря, 2006

во первых VS лучше (это доработаный Январь) и дешевле... около 2т.р. стоит.

все прошивки от Я5.1.1 спокойно перекидываются на VS 5.1.1-72

nick777 будь добр подскажи что именно перекидывать надобно,какие калибровки?

Войти

Б1.5.4 (70) VS Я5.1.1(71)

Рекомендуемые сообщения

Ваззон

Борис

Ваззон

kost

nick777

Car

Резонанс

Ваззон

Steil0

Борис

Steil0

Борис

Loader

Ваззон

nick777

Steil0

Ваззон

Виктор

aleksm

Steil0

nick777

Steil0

nick777

andreynt1

Присоединяйтесь к обсуждению

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Обзор

Активность