Плохо заводится

[Kostet]

Подскажите ПЛИЗ. После 80 авто плоховато заводится, приходится немного нажимать на педаль газа (ваз-2108i). Бывает и на холодную плохо схватывает пока педаль немного не прижмешь.

[psw]

Для начала РХХ посмотреть.

[lexus]

Ребята сколько раз говорить, пишите ваш уровень знаний и данные о машине... мы не волшебники...

[Kostet]

Авто ВАЗ-2108 инжектор 1,5. Что касается уровня могу продиагностировать авто, недавно научился заливать прошивки в январь. СПАСИБО ребятам с этого форума очень помогли.

Я конечно ИЗВЕНЯЮСЬ, но а че на регулятор смотреть?

[lexus]

Диагностикой смотришь как работает РХХ (признак ХХ), например МТ 1206, при нажатии гашетки одно состояние, без другое... если РХХ отрабатывает нормально, действуешь дальше

 

Откручиваешь, вынимаешь и смотришь, на конус...со временем при попадании различных частиц, на конусе появляются надиры и разл. вкрапления, следов. не плотно закрывает канал....

[Loader]

Потом протираешь отверстие в которое входит РХХ на дроссельном патрубке

[Kostet]

Хелп ми плиз. Сегодня посмотрел на регулятор почти как новый. При вкл зажигании шаг 120, при заведенной на холостых 117, но поставил с другой машины горит чекэн

[Sensej]

Хелп ми плиз. Сегодня посмотрел на регулятор почти как новый. При вкл зажигании шаг 120, при заведенной на холостых 117, но поставил с другой машины горит чекэн

155697[/snapback]

117 многовато!!!

Спиши все данные с компа, в покое и на ХХ и сюда.

[Lan]

1. ДТОЖ

2. Льют форсы

[евген]

. При вкл зажигании шаг 120, при заведенной на холостых 117, но поставил с другой машины горит чекэн

155697[/snapback]

 

Давай еще данные.Похоже,большой букет.

[Kostet]

Извеняюсь за задержку. TWAT 26, JGBC 169.33-172.00, SSM 115-118, JAIR 21.5-22.7, INJ 3.62-3.58 Прогретый: TWAT 99, JGBC 142.67-144.00, SSM 117-120, JAIR 20.0-21.9, INJ 3.12-3.16, RCO -0.098 Заметил что холодный двигатель завожу, а обороты не повышаются. Датчик температуры менял - не помогло.

[Гость ingector]

А ты чем смотришь(сканер)

[Kostet]

K-L line адаптером

[doncha2]

Извеняюсь за задержку. TWAT 26, JGBC 169.33-172.00, SSM 115-118, JAIR 21.5-22.7, INJ 3.62-3.58 Прогретый: TWAT 99, JGBC 142.67-144.00, SSM 117-120, JAIR 20.0-21.9, INJ 3.12-3.16, RCO -0.098 Заметил что холодный двигатель завожу, а обороты не повышаются. Датчик температуры менял - не помогло.

157237[/snapback]

Какие обороты на 99 гр? При таком SSM обороты под 2000 и конечно будет ошибка регулятора РХХ. Сколько положение ДПДЗ

[lexus]

K-L line адаптером

157333[/snapback]

 

Вот в таком виде данные выкл. ;) ;) + посмотри название ЭБУ ( январь 5.1.1 например) ....

 

Параметр Ед. изм

 

UACC В

TWAT град. С

THR %

FREQ об/мин

INJ мсек

RCOD

JAIR кг/час

UOZ гр. П.К.В

FSM шаг

QT л/час

ALAM1 В

 

И напряжения на датчиках ... (каналы АЦП)

Все это можно посмотреть в мотор тестере 1.2.0.6 .....

В твоих данных есть уже не нормальные параметры ...

Изменено 31 марта, 2006 пользователем lexus

[doncha2]

Прошу прощения а распредвал там случаем не тюнинг?

[евген]

Извеняюсь за задержку. TWAT 26, JGBC 169.33-172.00, SSM 115-118, JAIR 21.5-22.7, INJ 3.62-3.58 Прогретый: TWAT 99, JGBC 142.67-144.00, SSM 117-120, JAIR 20.0-21.9, INJ 3.12-3.16, RCO -0.098 Заметил что холодный двигатель завожу, а обороты не повышаются. Датчик температуры менял - не помогло.

157237[/snapback]

 

:o И эта машина еще работает-в смысле ездит???

1.Компрессия

2.Топливка

3.Метки

4.ДМРВ

И каковы показания газоанализатора.

Ужас!!!

Если только не валы,как выше...

[Kostet]

Эта зараза еще и ездиет, только заводится плохо.

Вот что раскопал: двигатель 1.5, 65 распредвал (с подпятниками), разрезная шестерня ГРМ, фильтр нулевик, выхлоп прямоток, мозги Январь 5.1.1 (2111-1411020-71), прошивка J5D13I03 сделали ее из J5V13I02, в разъеме от мозгов откусаны 3 провода (нет схемы, куда шли не знаю), мне кажется что отключен адсорбер, но на машине он есть.

 

UACC В 13,6

TWAT град. С 97

THR % 0

FREQ об/мин 1240-1300

INJ мсек 3,16-3,21

RCOD -0,098

JAIR кг/час 21,4-22,5

UOZ гр. П.К.В 6,0-9,0

FSM шаг 114-118

QT л/час 1,7-1,8

ALAM1 В – не нашел

 

Каналы АЦП:

Датчик массового расхода воздуха 1,621-1,738 В

Расход воздуха 84,800-85,200 кг/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости 0,410 В

Температура охлаждающей жидкости 97 С

Датчик положения дроссельной заслонки 0,488 В

Положение дроссельной заслонки 0,000 %

Бортовое напряжение 10,480 В

Датчик кислорода 1,245 В

Датчик детонации 0,410-0587 В

 

Какой кулибин ее собирал не знаю.

Изменено 1 апреля, 2006 пользователем Kostet

[Темур]

А ДМРВ похоже тю тю МАСКВА ВАРКУТЮ

[Kostet]

Если накрылся дмрв то я думаю вырос бы расход бензина, а он вроде не изменился. Да и CO было бы не в норме.

[Kostet]

А на воздушной заслонке должен быть зазор или она должна плотно закрываться?

[Kostet]

а че делать то?

[АВС]

"Бортовое напряжение 10,480 В

Датчик кислорода 1,245 В"

- разве это нормально?! (помимо ДМРВ)

[Kostet]

Может и не нормально, но попробую объяснить. Датчик кислорода отключен, а 10 в почему в каналах ацп не знаю в параметрах 13.6 в

[Cooller]

Эта зараза еще и ездиет, только заводится плохо.

Вот что раскопал: двигатель 1.5, 65 распредвал (с подпятниками), разрезная шестерня ГРМ, фильтр нулевик, выхлоп прямоток, мозги Январь 5.1.1 (2111-1411020-71), прошивка J5D13I03 сделали ее из J5V13I02, в разъеме от мозгов откусаны 3 провода (нет схемы, куда шли не знаю), мне кажется что отключен адсорбер, но на машине он есть.

 

UACC В 13,6

TWAT град. С 97

THR % 0

FREQ об/мин 1240-1300

INJ мсек 3,16-3,21

RCOD -0,098

JAIR кг/час 21,4-22,5

UOZ гр. П.К.В 6,0-9,0

FSM шаг 114-118

QT л/час 1,7-1,8

ALAM1 В – не нашел

 

Каналы АЦП:

Датчик массового расхода воздуха 1,621-1,738 В

Расход воздуха 84,800-85,200 кг/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости 0,410 В

Температура охлаждающей жидкости 97 С

Датчик положения дроссельной заслонки 0,488 В

Положение дроссельной заслонки 0,000 %

Бортовое напряжение 10,480 В

Датчик кислорода 1,245 В

Датчик детонации 0,410-0587 В

 

Какой кулибин ее собирал не знаю.

 

Датчик массового расхода воздуха 1,621-1,738 В - это на заведённой, надо на вкл зажигании