Не заводится ниже -15С

[Tjur]

Всем привет.

 

Проблема, со слов потенциального клиента, в следующем.

Автомобиль ВАЗ-2111 (2002) при температуре ниже -15С не заводится.

Стартер крутит, а вот ЭБН, чувствуется, блокируется сигналкой APS-1300.

При температуре за бортом выше пороговой все заводится и едет нормально.

 

Может у кого что-нибудь подобное было, поделитесь, плиз.

 

Спасибо.

[евген]

Дак для начала убери блокировку,чтобы убедиться.

[Tjur]

Я тоже предварительно склоняюсь к неисправности реле.

 

Хотел услышать про возможные глюки модулей сигналок на морозе,

были ли у кого они виновниками незавода.

 

А так в принципе все понятно :) :)

[lporttri]

извини Tjur не хотел тему лепить...

 

Сегодня притащили машину, 3 дня завести не могли,

я, 2 года назад ставил - w27c512 :(

[Yoshimura]

А вот у меня машинка на днях была, дык у неё такая же ситуация, НО контакт терялся в ЭБН на внутреннем разъёме, т.е. том который в баке, а виной всему подогнутый бак и корпус ЭБН от хорошего удара.

[евген]

Хотел услышать про возможные глюки модулей сигналок на морозе,

были ли у кого они виновниками незавода.

129241[/snapback]

 

 

Было и такое.

С этим разбираться -очень много времени надо.

Температурные физические процессы в отдельных элементах(сжатие-растяжение)-непредсказуемы.

 

Добавлено

 

извини Tjur не хотел тему лепить...

 

Сегодня притащили машину, 3 дня завести не могли,

я, 2 года назад ставил - w27c512 :(

129250[/snapback]

 

У меня уже не одна такая с w27c512 была(и не только в этом году).

Некоторые отказываются работать при -20-25.

[gas]

Я тоже предварительно склоняюсь к неисправности реле.

 

Хотел услышать про возможные глюки модулей сигналок на морозе,

были ли у кого они виновниками незавода.

 

А так в принципе все понятно :)  :)

129241[/snapback]

у меня был подобный случай. Правда не могу сказать какая сигналка была.

Мотор успевал остыть до 50 градусов примерно и насос не включался. На газе заведёт, потом и насос врубался в работу. Убрал блокировку насоса и отправил к тем, кто сигналку ставил

[Резонанс]

Достаточно часто мудрит "серый" разъём под консолью на ВАЗ 2110, рекомендую заменить его на обычный одноконтактный или просто выбросить и соеденить провода например пайкой.

[Tjur]

Чего то под вечер не пойму о каком разъеме идет речь...

PS: Сегодня весь день вожусь с ОЛТ5, поэтому машину перенес.

[audiserg]

я так понял серый разъем ЭБН, там он хитрый такой одноконтактный.Один раз задал задачку на инжекторной 7-ке, обжал в нем все вроде больше не приезжало.

[KAZi]

Было и такое.

С этим разбираться -очень много времени надо.

Температурные физические процессы в отдельных элементах(сжатие-растяжение)-непредсказуемы.

Добавлено

 

У меня уже не одна такая с  w27c512 была(и не только в этом году).

Некоторые отказываются работать при -20-25.

129258[/snapback]

 

 

Зато я читал, что у хрюнов W27C512 замечательно работает,так как разводила Симахрюнов имеет целый мешок этого говна и им барыжит...

 

Надо ставить W27E512 и тогда вопрос с температурами отпадет навсегда..

Стоимость вопроса 20-60 рублей,а гимора, сами посчитайте на сколько...

[Александр_П]

Если проблема с самой сигналкой то было такое. Там все очень просто . Она шла для южных стран поэтому при температуре неже -15 они отказываются работать.

[flame]

Тут две проблеммы могут быть либо сигналка либо мозги!Исключи хотя бы одно сузишь поиск

[Gator]

Зато я читал, что у хрюнов W27C512 замечательно работает,так как разводила Симахрюнов имеет целый мешок этого говна и им барыжит... 

 

Надо ставить W27E512 и тогда вопрос с температурами отпадет навсегда..

Стоимость вопроса 20-60 рублей,а гимора, сами посчитайте на сколько... 

129770[/snapback]

 

W27C512 реально работает, но до -28(хотя заявлено от 0, до +50), проверено сибирскими морозами. Хотя что бы избежать проблем в будующем соглашусь с Казимиром, W27E512 - рулит :D