Общие вопросы по всем скриптам

[DiK]

24 минуты назад, DronOmsk сказал:

Добрый день! Подскажите скрипт КП GrantaFL/NivaLT работает только с панелью на базе МК Artery, а с MC9S12HY64 не будет работать? Интересует корректировка пробега.

Корректировка пробега только на новых МК Artery. Добавлю в модуль автоопределение типа комбинации приборов.

[DronOmsk]

34 минуты назад, DiK сказал:

Корректировка пробега только на новых МК Artery. Добавлю в модуль автоопределение типа комбинации приборов.

То есть для "старых" скрипта не будет? 

[DiK]

1 час назад, DronOmsk сказал:

То есть для "старых" скрипта не будет? 

Решается этот вопрос как раз сейчас. Не планировали на старые, но так как попадается с этой панелью 2023года машины, то наверное и на неё будет скрипт.

[DronOmsk]

18 минут назад, DiK сказал:

Решается этот вопрос как раз сейчас. Не планировали на старые, но так как попадается с этой панелью 2023года машины, то наверное и на неё будет скрипт.

Машины до 2023 года ждут этот скрипт!!!

[nerd]

инфа для пользователей скриптов по ABS 

пока не обновите софт пробег врятли поправите

сканматик и скандок ровно в 8 раз показывают пробег в ABS ниже реального

[DiK]

2 минуты назад, nerd сказал:

инфа для пользователей скриптов по ABS 

пока не обновите софт пробег врятли поправите

сканматик и скандок ровно в 8 раз показывают пробег в ABS ниже реального

Не понял при чём тут софт в АБС и то что показывает сканматик? Сканматик давно показывает не верно пробег в АБС новых блоков, я думаю им уже писали, поправят у себя обязательно. В МЕПро же показывает пробег верно, смотрите там.

И почему не получится поправить пробег, если старый софт в АБС? Это не влияет на возможность поправить пробег.

Ничего не понял.

[nerd]

27 минут назад, DiK сказал:

Не понял при чём тут софт в АБС и то что показывает сканматик? Сканматик давно показывает не верно пробег в АБС новых блоков, я думаю им уже писали, поправят у себя обязательно. В МЕПро же показывает пробег верно, смотрите там.

И почему не получится поправить пробег, если старый софт в АБС? Это не влияет на возможность поправить пробег.

Ничего не понял.

про пробеги в сканматике и скандоке просто инфа что они там не верные

MEPro все показывает четко

XGFNXP0034

не в какую не захотел править пробег пока не обновил ПО 

[DiK]

1 час назад, nerd сказал:

про пробеги в сканматике и скандоке просто инфа что они там не верные

MEPro все показывает четко

XGFNXP0034

не в какую не захотел править пробег пока не обновил ПО 

XGFNXP0034 - это проблемный софт, подвисает. В следующем релизе адаптировал программу чтоб с ним лучше работало. А так всё верно этот софт очень желательно обновить.

[Vink01]

-----------PassThruInfo------------
Используем DLL: C:\Windows\system32\tcnptm32.dll
FirmwareVersion: 1.8.300 
DllVersion: 2.6.1204
ApiVersion: 04.04

[16:28:34] Запрос идентификатора ПО
[16:28:34] - SS ECUSW Ver: EXGF_RML6_1
[16:28:34] Тип ABS: ESPv1 TriCore TC234 (актуальное ПО: 10R6.03)

 

Добрый день,
Скрипт АБС ESC Vesta NG... а что значит запись "актуальное ПО" в последней строке определения актуального статуса АБС, как его следует понимать? 

Спасибо.

 

[DiK]

4 минуты назад, Vink01 сказал:

-----------PassThruInfo------------
Используем DLL: C:\Windows\system32\tcnptm32.dll
FirmwareVersion: 1.8.300 
DllVersion: 2.6.1204
ApiVersion: 04.04

[16:28:34] Запрос идентификатора ПО
[16:28:34] - SS ECUSW Ver: EXGF_RML6_1
[16:28:34] Тип ABS: ESPv1 TriCore TC234 (актуальное ПО: 10R6.03)

 

Добрый день,
Скрипт АБС ESC Vesta NG... а что значит запись "актуальное ПО" в последней строке определения актуального статуса АБС, как его следует понимать? 

Спасибо.

 

Это значит для вашего абс есть более свежее ПО. Вы можете на него обновить.

[Vink01]

1 минуту назад, DiK сказал:

Это значит для вашего абс есть более свежее ПО. Вы можете на него обновить.

Ясно. Спасибо.
В качестве предложения - может тогда так и написать, чтобы лог выглядел примерно следующим образом.
[16:28:34] - Текущее ПО. SS ECUSW Ver: EXGF_RML6_1
[16:28:34] Тип ABS: ESPv1 TriCore TC234 (доступно обновление до Ver: 10R6.03)

Изменения, выделены курсивом.

Спасибо.

[Vink01]

Уважаемые, кто вычитывал приборку Весты конца 24, начала 25 го. Поделитесь плиз прошивкой цифровой кобинации приборов Vesta NG 
Например, такую:
Плата: r6
Версия ПО: 4.436

Буду премного благодарен!
 

[Электр]

Неожиданный сюрприз с обновлением. Сразу скажу - я разобрался и так реально удобнее, но сколько у меня ушло на это времени....

На скриншоте жёлтая стрелка. Если два раза кликнуть на название калибровки, то откроется это окно. Тут никаких столбиков с параметрами 1 или 2 нет. Я минут 15 по этому окну тыкал, пока не догадался перезапустить всю программу. Как из этого меню выходить обратно в меню со столбцами непонятно. Зачем оно вообще, если в нём невозможно ничего изменить?

 Красная стрелка - ещё один сюрприз. Видимо теперь это окно нужно только для замены ВИН-кода? Я и переписал случайно вин-код в комбинации на XTA00000000000000. К счастью, это легко потом восстанавливается. А зачем нам смотреть вин-код в бинарной или шестнадцатеричной системе?

 Раньше было чуть проще. Два раза кликал на параметр, он открывался в верхнем окне(красная стрелка на скрине). потом просто менял его значение. Теперь... в общем дело привычки. Наверное так даже лучше. Но это было весьма неожиданно. 

[АвтоКЛЮЧ29]

погодите. у всех разработчиков с каждым разом всегда при обновлениях всё становится веселее и интереснее. 

очень много усложнений всегда в обновах. 

в первых версиях реально всегда всё просто и доступно для понимания простому пользователю не профессионалу, а дальше начинаются усложнения, так всегда было и будет. 

 

1 час назад, Электр сказал:

Неожиданный сюрприз с обновлением. Сразу скажу - я разобрался и так реально удобнее, но сколько у меня ушло на это времени....

На скриншоте жёлтая стрелка. Если два раза кликнуть на название калибровки, то откроется это окно. Тут никаких столбиков с параметрами 1 или 2 нет. Я минут 15 по этому окну тыкал, пока не догадался перезапустить всю программу. Как из этого меню выходить обратно в меню со столбцами непонятно. Зачем оно вообще, если в нём невозможно ничего изменить?

 Красная стрелка - ещё один сюрприз. Видимо теперь это окно нужно только для замены ВИН-кода? Я и переписал случайно вин-код в комбинации на XTA00000000000000. К счастью, это легко потом восстанавливается. А зачем нам смотреть вин-код в бинарной или шестнадцатеричной системе?

 Раньше было чуть проще. Два раза кликал на параметр, он открывался в верхнем окне(красная стрелка на скрине). потом просто менял его значение. Теперь... в общем дело привычки. Наверное так даже лучше. Но это было весьма неожиданно. 

 

 

Изменено 3 июля, 2025 пользователем АвтоКЛЮЧ29

[DiK]

7 часов назад, Электр сказал:

Неожиданный сюрприз с обновлением. Сразу скажу - я разобрался и так реально удобнее, но сколько у меня ушло на это времени....

На скриншоте жёлтая стрелка. Если два раза кликнуть на название калибровки, то откроется это окно. Тут никаких столбиков с параметрами 1 или 2 нет. Я минут 15 по этому окну тыкал, пока не догадался перезапустить всю программу. Как из этого меню выходить обратно в меню со столбцами непонятно. Зачем оно вообще, если в нём невозможно ничего изменить?

 Красная стрелка - ещё один сюрприз. Видимо теперь это окно нужно только для замены ВИН-кода? Я и переписал случайно вин-код в комбинации на XTA00000000000000. К счастью, это легко потом восстанавливается. А зачем нам смотреть вин-код в бинарной или шестнадцатеричной системе?

 Раньше было чуть проще. Два раза кликал на параметр, он открывался в верхнем окне(красная стрелка на скрине). потом просто менял его значение. Теперь... в общем дело привычки. Наверное так даже лучше. Но это было весьма неожиданно. 

Всё там есть, и Параметр 1 и 2, и галки выбора нужных, и номера параметров. Всё абсолютно есть. А не видите вы всё это потому что у вас ползунок сдвинут вправо на описание. Подвиньте его влево и всё заиграет. Вот:

 

[Электр]

12 часов назад, DiK сказал:

Всё там есть, и Параметр 1 и 2, и галки выбора нужных, и номера параметров. Всё абсолютно есть. А не видите вы всё это потому что у вас ползунок сдвинут вправо на описание. Подвиньте его влево и всё заиграет. Вот:

 

Точно! Не заметил.

[Vink01]

Добрый день. АБС в ESC перешил, еще раз спасибо талантливой команде разработчиков и тестерам!

Мне осталось активировать TPMS на электронной приборке Весты NG. А то появилась ошибка конфигурации B1414.
Это можно сделать скриптом для КП Весты? Там в конфигурации описан этот параметр?
 

[DiK]

8 часов назад, Vink01 сказал:

Добрый день. АБС в ESC перешил, еще раз спасибо талантливой команде разработчиков и тестерам!

Мне осталось активировать TPMS на электронной приборке Весты NG. А то появилась ошибка конфигурации B1414.
Это можно сделать скриптом для КП Весты? Там в конфигурации описан этот параметр?
 

Да в конфигурации КП есть такой параметр. Но вот поддерживает ли ABS я не знаю.

[Alma]

Подскажите пожалуйста, на Весте после привязки ключа дилером, нужно обязательно нажать разблокировку на ключе, только потом машина заводится, даже если ключ в нише. Можно ли это как-то отключить? 

[маркович]

49 минут назад, Alma сказал:

Подскажите пожалуйста, на Весте после привязки ключа дилером, нужно обязательно нажать разблокировку на ключе, только потом машина заводится, даже если ключ в нише. Можно ли это как-то отключить? 

Скорее всего это неисправность BCM. Замена по гарантии бцм-ксуд-ключи (маловероятно), или ремонт ВСМ

[DiK]

6 часов назад, Alma сказал:

Подскажите пожалуйста, на Весте после привязки ключа дилером, нужно обязательно нажать разблокировку на ключе, только потом машина заводится, даже если ключ в нише. Можно ли это как-то отключить? 

Нет накачки НЧ антенны. Ремонт БЦМ.

[DronOmsk]

Здравствуйте! Скажите или ткните, есть скрипт для М74М ? Что бы без загрузчика читать/записать/корректировать пробег в ЭБУ. Или есть в планах такой скрипт, наподобие М74.9 для М74М?

[Desco]

На заметку:

При использовании скрипта М74.9 ВАЗ случился нюанс: при записи прошивки, после стирания выключился ноут. Не выключая зажигания запустил ноут, заново начал запись, идентов не было, но все записалось без проблем. Писал флеш+калибры (1 Мб).

[DiK]

1 час назад, Desco сказал:

На заметку:

При использовании скрипта М74.9 ВАЗ случился нюанс: при записи прошивки, после стирания выключился ноут. Не выключая зажигания запустил ноут, заново начал запись, идентов не было, но все записалось без проблем. Писал флеш+калибры (1 Мб).

Да всё верно сделали что зажигание не выключили. Хотя и выключив можно было потом поднять, но уже записью ОБД

[DronOmsk]

В 19.07.2025 в 19:47, DronOmsk сказал:

Здравствуйте! Скажите или ткните, есть скрипт для М74М ? Что бы без загрузчика читать/записать/корректировать пробег в ЭБУ. Или есть в планах такой скрипт, наподобие М74.9 для М74М?

Добрый вечер! Ответьте хотя бы да или нет, стоит ждать или думать насчёт загрузчика надо.