Перейти к содержанию

Итэлма VS 5.1 R83 (Ваз 2109 Инжектор 2003г.)


Roman1566

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всех приветствую, столкнулось с такой ситуацией. Богатит смесь и троит двигатель. 

Речь не о датчиках, состояние ДВС и т.д. (все в норме)

При сканировании данных ЭБУ получил следующую картину:

Заводской номер: 2111-1411020-72.

Номер прошивки: V5V13J02.

Внимание! Заводской номер ЭБУ не соответствует версии прошивки.

 

В интернете пишут что:

В 2003 г. на ВАЗ начали устанавливать блоки новой модификации VS5.1,  ПО которых несовместимо со старыми VS5.1.
- 2111-1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05).
Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).

 

К сожалению наклейка на моём ЭБУ не сохранилась и приходится полагаться на сканер.

Вопросы:

1. Если данное ПО несовместимо, двигатель вообще смог бы работать при V5V13J02?

2. Если да, то возможно из-за этого троит двигатель?

3. Стоит ли в любом случае попробовать перешить мозги на более современное и подходящее ПО.

Хозяин я не первый и с АПС уже ранее кем-то была проведена работа (отключен). Не исключено что и в мозги лазили.

Ещё было бы интересно узнать как ЭБУ определяет какого соотношение у сгоревшей смеси если ДК и Потенциометр СО отсутствуют...😅

 

Опыта в этом деле мало, жду вашей помощи😁

Опубликовано (изменено)

Это мозги в черепушке создателей опендиага не соответствуют человеку разумному. 

Префиксы 40,60,70 - бош 1.5.4. , 41,61,71 - Январь 5. 42,62,72 - VS 5. Так, что усë там соответсвует. 

Еслиб прошивка не соответствовала аппарате, насколько помню, пихло просто незавелось бы. 

 

Изменено пользователем aleks_sm
Опубликовано (изменено)
  В 18.03.2024 в 17:22, Roman1566 сказал:

Всех приветствую, столкнулось с такой ситуацией. Богатит смесь и троит двигатель. 

Речь не о датчиках, состояние ДВС и т.д. (все в норме)

При сканировании данных ЭБУ получил следующую картину:

Заводской номер: 2111-1411020-72.

Номер прошивки: V5V13J02.

Внимание! Заводской номер ЭБУ не соответствует версии прошивки.

 

В интернете пишут что:

В 2003 г. на ВАЗ начали устанавливать блоки новой модификации VS5.1,  ПО которых несовместимо со старыми VS5.1.
- 2111-1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05).
Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).

 

К сожалению наклейка на моём ЭБУ не сохранилась и приходится полагаться на сканер.

Вопросы:

1. Если данное ПО несовместимо, двигатель вообще смог бы работать при V5V13J02?

2. Если да, то возможно из-за этого троит двигатель?

3. Стоит ли в любом случае попробовать перешить мозги на более современное и подходящее ПО.

Хозяин я не первый и с АПС уже ранее кем-то была проведена работа (отключен). Не исключено что и в мозги лазили.

Ещё было бы интересно узнать как ЭБУ определяет какого соотношение у сгоревшей смеси если ДК и Потенциометр СО отсутствуют...😅

 

Опыта в этом деле мало, жду вашей помощи😁

Показать  

Соотношение AFR, этот блок ни как не определяет, он расчитывает по данным с датчиков. RCO здесь виртуальный...  ДК на системах под нормы токсичности Россия 83 , непредусмотрен ибо не нужен. 

С твоими познаниями не стоит лезть в диагностику... Для начала, скачай в нете книжку - устройство и обслуживание эсуд бош1.5.4 и январь 5... И почитывай перед сном... 

И да, если всё в норме... Ни богатить ни троить не будет... 

 

Изменено пользователем aleks_sm
Опубликовано
  В 18.03.2024 в 17:22, Roman1566 сказал:

Всех приветствую, столкнулось с такой ситуацией. Богатит смесь и троит двигатель. 

Речь не о датчиках, состояние ДВС и т.д. (все в норме)

При сканировании данных ЭБУ получил следующую картину:

Заводской номер: 2111-1411020-72.

Номер прошивки: V5V13J02.

Внимание! Заводской номер ЭБУ не соответствует версии прошивки.

 

В интернете пишут что:

В 2003 г. на ВАЗ начали устанавливать блоки новой модификации VS5.1,  ПО которых несовместимо со старыми VS5.1.
- 2111-1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05).
Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).

 

К сожалению наклейка на моём ЭБУ не сохранилась и приходится полагаться на сканер.

Вопросы:

1. Если данное ПО несовместимо, двигатель вообще смог бы работать при V5V13J02?

2. Если да, то возможно из-за этого троит двигатель?

3. Стоит ли в любом случае попробовать перешить мозги на более современное и подходящее ПО.

Хозяин я не первый и с АПС уже ранее кем-то была проведена работа (отключен). Не исключено что и в мозги лазили.

Ещё было бы интересно узнать как ЭБУ определяет какого соотношение у сгоревшей смеси если ДК и Потенциометр СО отсутствуют...😅

 

Опыта в этом деле мало, жду вашей помощи😁

Показать  

1.Не запустится.

2. см.п.1

Опубликовано (изменено)

А мож на этом папилаце БОШ154 стоял  ..вставили вээс  а потенциометр СО выносной (44 пин ) отрезать забыли . Как вам вариант ?? С уровнем РСО +250 ))

Изменено пользователем Olegas 19
Опубликовано (изменено)

Благодарю всех за ответы. Значит с эбу все таки все исправно и надо лезть в сам двигатель. Все датчики были заменены на новые (зная качество наших запчастей пробовал ставить заведомо исправные б/у), результата не дало. 

Единственное что бывает вылазит ошибка 0335. Ездил к диагносту, сказал что проводка в порядке, попробуй поменять дпкв и шкив (стоял литой, посоветовал демпферный). По итогу проведённых работ ничего не изменилось :16: (ошибка так и вылазит) 

Может тоже что подскажите. 

 

И 1602 тоже нет-нет выскакивает. С этим вообще не знаю как бороться. Всё контакты массы, аккум, генератора зачистил, тоже результата нет. Всё равно бывает выскакивает

Изменено пользователем Roman1566
Опубликовано

По графику Дпкв была такая картина. Стрелкой пометил

На первой как у меня

На второй как должно быть насколько мне известно

По словам диагноста причиной является дпкв или шкив. 

 

sketch-1710868000668.png

Q4AAAgHR3uA-1920_edit_1221332016741759.jpg

Опубликовано (изменено)
  В 19.03.2024 в 17:12, Roman1566 сказал:

По графику Дпкв была такая картина. Стрелкой пометил

На первой как у меня

На второй как должно быть насколько мне известно

По словам диагноста причиной является дпкв или шкив. 

 

sketch-1710868000668.png

Q4AAAgHR3uA-1920_edit_1221332016741759.jpg

Показать  

Ну так езжай назад к диагносту, скажи всё поменял ничего не помогло пусть добивает. Хоть зазор проверте между дпкв и репером. А, осцила твоя нужна, а не твоё народное творчество. 

Изменено пользователем aleks_sm
Опубликовано
  В 18.03.2024 в 17:22, Roman1566 сказал:

Опыта в этом деле мало,

Показать  

Совершенно некому показать машинку? Там делов, мне кажется на 20-30 минут.

 

  В 20.03.2024 в 03:36, салмыш сказал:

Или текущие форсы

Показать  

Может быть, только сначала машинку нужно с колен поднять.

Опубликовано
  В 19.03.2024 в 15:29, Olegas 19 сказал:

А мож на этом папилаце БОШ154 стоял  ..вставили вээс  а потенциометр СО выносной (44 пин ) отрезать забыли . Как вам вариант ?? С уровнем РСО +250 ))

Показать  

 

В 2003 уже не ставился двадцатый Бош. Согласен с СО корректором, возможно в плюсе до упора, плюс мертвый ДМРВ.

Опубликовано
  В 19.03.2024 в 17:02, Roman1566 сказал:

 

Единственное что бывает вылазит ошибка 0335

Показать  

 

 на этих эбу признак конченого дмрв, заносится при запуске. есть много описания в литературе.

Опубликовано (изменено)

Какого производителя ДМРВ можете посоветовать? Оригинал БОШ уже наверное не сыскать...

На ДМРВ не грешил потому как напряжение 0.998, вроде бы как в допусках.

Изменено пользователем Roman1566
Опубликовано
  В 20.03.2024 в 09:36, Серш сказал:

 

 на этих эбу признак конченого дмрв, заносится при запуске. есть много описания в литературе.

Показать  

Я думал при неисправности ДМРВ ошибка p0103 будет🙁

Опубликовано (изменено)
  В 20.03.2024 в 10:21, Roman1566 сказал:

На ДМРВ не грешил потому как напряжение 0.998

Показать  

Это по сканеру? Или на самом разъёме?

Проще всего подкинуть другой ДМРВ. Или записать форму переходного процесса при включении зажигания.

СО корректор тут не причём.

Изменено пользователем bardig
Опубликовано
  В 21.03.2024 в 03:00, bardig сказал:

Это по сканеру? Или на самом разъёме?

Проще всего подкинуть другой ДМРВ. Или записать форму переходного процесса при включении зажигания.

СО корректор тут не причём.

Показать  

 На самом разъёме измерял. Уже не знаю что с 0335 делать. 

По 1602 есть какие-то наводки? 

Опубликовано
  В 20.03.2024 в 10:21, Roman1566 сказал:

Какого производителя ДМРВ можете посоветовать? Оригинал БОШ уже наверное не сыскать...

Показать  

   Кроме Боша адекватно ничего не работает

  В 21.03.2024 в 04:17, Roman1566 сказал:

На самом разъёме измерял. Уже не знаю что с 0335 делать. 

Показать  

   Если замерить на разъёме ЭБУ, то какое будет сопротивление?

 

  В 21.03.2024 в 04:17, Roman1566 сказал:

По 1602 есть какие-то наводки? 

Показать  

   Пропадание питания контроллера, если клемму никто не снимал и сброс не делал, то проверяй питание.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...