ВАЗ 2123 17.9.7 вторая лямбда

[Pers_77999]

Только что, borkas147 сказал:

Походу это с администрации клиент жадный....

Надо полагать!!! в бюджете дыра, асфальт весь налево ушел еще в тот Новый год, бабла взять неоткуда, все сперли,вынесли,пропили,проели,отмыли,поделились и все счастливы. А вот на несчастную ниву нет денег на ремонт. Очень странно что Нива а не Бэнтли...

[sapr]

Так что по ошибке по нагревателю?

Изменено 23 ноября, 2018 пользователем sapr

[KROLUH]

5 часов назад, Алёша сказал:

Лямбды, естественно китайские, 900 р. штука. Но я их с десяток уже поставил, проколов не было. 

Китай. В принципе под вопросом работоспособность. Из того что они могут сделать работающим брак процентов от 10. Тоесть 10штук поставили -повезло. Теперь согласно теории вероятности пошли те которые неработают. 

 Поставте гарантировано рабочую новую лямду нормального производителя которая предписана а потом уже вопросы. 

 А то всем форумом гадать будем как там у китайцев звезды на производстве сложились. 

[alkogolik285]

6 часов назад, Алёша сказал:

Лямбды, естественно китайские, 900 р. штука.

Так а хули ты хочешь? Чё по 500 не купил Bossh?

[Алёша]

23.11.2018 в 16:12, sapr сказал:

Так что по ошибке по нагревателю?

В этом перечне нет ошибки, которая высветилась. Дословно не помню, но что-то типа "зависла в богатой смеси". Я такое первый раз увидел. 

 

23.11.2018 в 21:44, alkogolik285 сказал:

Так а хули ты хочешь? Чё по 500 не купил Bossh?

Товарисч, я вас уверяю, вы по 1600 покупаете те самые, которые я беру по 900)

[ratnik]

1 час назад, Алёша сказал:

вы по 1600 покупаете те самые, которые я беру по 900)

 

Мы не покупаем вторые лямбда датчики, мы их отключаем, вместе с катализатором.))
А потом используем вместо первых. А вы и дальше продолжайте воду в ступе толочь,
рано или поздно, но данный автомобиль окажется у опытного диагноста-тюнера, который

решит эту проблему достойным образом!

[Алёша]

Б...ь, как за...ли уже такие  опытные диагносты тюнеры. Прошить я и без ваших умных советов могу. Тупо прошить и отхерачить кат большого ума не нужно. А придёт время и начнут на ТО дрочить за выбитые каты и народ вас вспомнит. Добрым словом. А по теме- конкретно вы можете сказать, чем отличаются 537 и 064 лямбды и почему одна не работает вместо другой? Не можете? Тогда стойте в сторонке и не отсвечивайте. И не нужно судить о квалификации по кол-ву сообщений. 

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем Алёша

[sapr]

Правильно. Алёша! Мочи всех! Ишь умники, блин!

[Алёша]

А по нагревателю таки ошибки не было.

[borkas147]

За какой хуй нас народ вспомнит за выбитые каты? Мы им что должны  купить были новые катализаторы?Лучше пусть сначала топливные компании выебут за хуёвый бензин, проверять каты ктото будет, а лямбды если ты не ту поставил, не будут проверять?-не неси чушь.  у 64 и 537 Разное сопротивление нагревателя, и ещё куча параметров, такой ответ устроит? И не взаимозаменяемы они. А раз она зависла в богатой смеси, то кат потерял свои свойства, или смесь не правильно подаётся. Даже толком написать не можешь ошибки. Раз ты шьёшь всё запросто , направо и налево, то таких вопросов бы не задал, для справедливости исправь "мастер" на "любитель".

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем borkas147

[ratnik]

1 час назад, borkas147 сказал:

А раз она зависла в богатой смеси, то кат потерял свои свойства. Даже толком написать не можешь ошибки. Раз ты шьёшь всё запросто , направо и налево, то таких вопросов бы не задал.

+100500. Мало того, основных показателей впрыска не представил, измерения противодавления катализатора
не произведены, о чем речь?

 

2 часа назад, Алёша сказал:

Тупо прошить и отхерачить кат большого ума не нужно.

Да? А ты попробуй! Чтобы и условия выполнены были по работе на Е-2, а не просто маска прибита, и  звук выхлопа настроить так, чтобы был не звонче чем с катом!

 

2 часа назад, Алёша сказал:

А по теме- конкретно вы можете сказать, чем отличаются 537 и 064 лямбды и почему одна не работает вместо другой?

А ты, мастер, не пробовал по кроссам через ESI Tronic данные лямбда-зондов сравнить?
Может тогда ответ для тебя будет очевидным!

 

2 часа назад, Алёша сказал:

И не нужно судить о квалификации по кол-ву сообщений. 

Не суди и несудим будешь....

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем ratnik

[borkas147]

А о какой машине речь то идёт ? Догадайся сам мол...уаз или нива

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем borkas147

[Алёша]

Про какие условия вы говорите? Вы сами делаете грамотные прошивки под Е2? 99% чипователей пользуются купленными прошивками (и это правильно). Иначе после установки самоправленных прошивок следующий поход будет к мотористу. 

Каким здесь местом противодавление катализатора? Лямбде глубоко по-барабану состояние катализатора, на её работоспособность забитость-дырявость ката не влияет. Она и поставлена для того, чтобы отслеживать его исправность. И читайте внимательно- лямбда застыла на о.м напряжении, а то, что сканер это расценивает как богатую смесь, это не ко мне.

Вы написали много слов  про кроссы, этисы. Не проще было написать , какое сопротивление у 064 ? 

к боркас- машина шнива со свежими мозгами, это написано. Про то, что лямбда не в богатой смеси, а не выходит из о.го, написано. Так что читайте внимательнее, прежде чем отвечать. И назовите уж наконец хотя-бы пол-кучи параметров, по которым эти ДК не меняемы. Например- сопротивление  537й- 9-11 Ом, а сопротивление 064-.....

 

 

[Алёша]

6 часов назад, borkas147 сказал:

За какой хуй нас народ вспомнит за выбитые каты? Мы им что должны  купить были новые катализаторы?Лучше пусть сначала топливные компании выебут за хуёвый бензин, ".

Примерно такая же логика у приляпывателей резисторов вместо подушек безопасности.

А насчёт замены на аналог (я сейчас про лямбды, дмрв, моторчики б/н и т.д.)- это реально некритично

[ratnik]

6 часов назад, Алёша сказал:

Например- сопротивление  537й- 9-11 Ом, а сопротивление 064-.....

Сопротивление подогревателя датчика кислорода Bosch 0 258 030 064=3 Ом.

 

6 часов назад, Алёша сказал:

Про какие условия вы говорите? Вы сами делаете грамотные прошивки под Е2? 99% чипователей пользуются купленными прошивками (и это правильно). Иначе после установки самоправленных прошивок следующий поход будет к мотористу. 

Каким здесь местом противодавление катализатора? Лямбде глубоко по-барабану состояние катализатора, на её работоспособность забитость-дырявость ката не влияет. Она и поставлена для того, чтобы отслеживать его исправность. И читайте внимательно- лямбда застыла на о.м напряжении, а то, что сканер это расценивает как богатую смесь, это не ко мне.

Юный ты, Алёша, и ленивый.

[Алёша]

Вот и спасибо. То есть, по идее, если менять,то не на 537, а на 133. Только что была шеви с 17.9.7, лямбды 537е. С завода.

[aleks_sm]

17 minutes ago, Алёша said:

Вот и спасибо. То есть, по идее, если менять,то не на 537, а на 133. Только что была шеви с 17.9.7, лямбды 537е. С завода.

Реально Олеша... Ну поставь 133-ю.... Даж 7.9.7 начнет ругаться на такую замену...

Какое сопротивление нагревателя у 133-ей ？ Пачиму？ Где нагрев постоянный, где импульсный？

[Алёша]

сопротивление 133й 3-5 Ом. 

 

[aleks_sm]

10 minutes ago, Алёша said:

сопротивление 133й 3-5 Ом. 

 

Ну поменяй местами первую со второй, делов то...

Щаз китай голимый.... На вогле с крайслером всит высокий уровень... Меняем... Вроде на месте работае. узжает через день приезжает с низким уровнем.... Берем датчик в другом месте , полет нормальный.

Гадзила... показания первой лямбды（датчик новый） сомнительные, клиент вынес моск всем... Ну грю поменяй дк....  И чел пропал....

Поменяй  датчики местами и сам все поймешь.

[aleks_sm]

8 hours ago, Алёша said:

Примерно такая же логика у приляпывателей резисторов вместо подушек безопасности.

А насчёт замены на аналог (я сейчас про лямбды, дмрв, моторчики б/н и т.д.)- это реально некритично

 

А вот замена на АНАЛОГ... какраз и критична.... Особенно датчики и особенно дмрв...

Ну и с насосами всякое бывает... Пользуй чаще такие бренды , как СтарВольт, пЕкарь... И прочей дешовкой. Ну и пытайся болбла еще на этом гавне поднять.

Постоянно  будешь попадать в подобные ситуации...

[Алёша]

или перешил в Е0. Заебали уже кривые детальки. Вчера  у продавца смотрел три разных 177 делфи. Одна сильно китайская, 900, без коробочки, Вторая в коробочке, тоже китай 1000, третья вроде как оригинал 1600. По внешнему виду хрен отличишь. 

added 0 минут later

По насосам косяков не было.

 

added 2 минут later

И где гарантия, что не продают под видом оригинала контрафакт? всё зависит от жадности продавца.

 

[alex43serg]

Харэ матом тут выписывать!!, не в белке находитесь!!

[borkas147]

8 часов назад, Алёша сказал:

Примерно такая же логика у приляпывателей резисторов вместо подушек безопасности.

А насчёт замены на аналог (я сейчас про лямбды, дмрв, моторчики б/н и т.д.)- это реально некритично

Так это Вы - голожопые  хозяева автомобилей хотите дёшево, но чтобы лампочки не горели, наше дело предложить, а ваше решать, я никому не выбью кат без его ведома, а уж темболее поставить обманки в подушки - тут ещё и уголовная статья. Некритично поставить аналог, если он по параметрам подходит, а ты вху..риваешь всё подряд. Пора уже в белку эту тему отправлять,  вообще нафига оправдываться перед клиентами.

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем borkas147

[sapr]

23.11.2018 в 14:51, Алёша сказал:

Сканматик увидел ошибку по лямбде, застывшей в богатой смеси и не увидел обрыва накала, чему я и удивляюсь.

 

Давай как вернёмся к этому моменту...Т.е при проверке R нагревателя мультиметром Вы, Вова, увидели обрыв его?

[A-T]

Цитата

а то, что сканер это расценивает как богатую смесь, это не ко мне

Глубокое заблуждение.

Сканер ничего не оценивает и не расценивает, он позволяет Вам общаться с ЭБУ двигателя, который как раз все и оценивает по заложенным в него алгоритмам.

И коды прописывает и параметры оцифровывает а иногда и пересчитывает.