Газель

[drive1]

 Притащили утиль в виде газели, не заводится. Авто собрано из разного гавна, топливный насос внешний от волги, рампа с обраткой, блок управления бош(шильдик затёрт) но современный с двумя разъёмами на диагностику не выходит т.к. что то  не до соединяли видимо.

  Вообщем это авто ездило, и умерло по пути, сначала как бы топлива не хватало, а затем после заправки умерло.

 

  Завел авто отключив топливный насос( снял с него плюсовую фишку). Заводиться нормально, но обороты повыше держит, и езли газовать резко в пол то тухнет, а если потихоньку газовать то работает и даже едит(10 метров проезжали в низ и вверх).

  Я снимал большой шланг вентиляции картера с ДУ, тачка при этом не заводилась. Предполагаю что оттуда поддавливают пары, но не могу понять куда дальше капать.

Работники хозяина авто говорят что слили два уровня масла, и залили новое масло в ДВС.

[виталий]

Через адсорбер может бенз подсасывать.

[aleks_sm]

2 hours ago, drive1 said:

 Притащили утиль в виде газели, не заводится. Авто собрано из разного гавна, топливный насос внешний от волги, рампа с обраткой, блок управления бош(шильдик затёрт) но современный с двумя разъёмами на диагностику не выходит т.к. что то  не до соединяли видимо.

  Вообщем это авто ездило, и умерло по пути, сначала как бы топлива не хватало, а затем после заправки умерло.

 

  Завел авто отключив топливный насос( снял с него плюсовую фишку). Заводиться нормально, но обороты повыше держит, и езли газовать резко в пол то тухнет, а если потихоньку газовать то работает и даже едит(10 метров проезжали в низ и вверх).

  Я снимал большой шланг вентиляции картера с ДУ, тачка при этом не заводилась. Предполагаю что оттуда поддавливают пары, но не могу понять куда дальше капать.

Работники хозяина авто говорят что слили два уровня масла, и залили новое масло в ДВС.

Вакумный шлаг с рдт сними и вкючи насос...

 

added 0 минут later

3 minutes ago, aleks_sm said:

Вакумный шлаг с рдт сними и включи насос...

 

 

[sapr]

34 минуты назад, aleks_sm сказал:

но обороты повыше держит, и езли газовать резко в пол то тухнет,

..переобеднённая смесь на грани загорания...Пары...Два уровня- с бензином?

added 2 минут later

37 минут назад, aleks_sm сказал:

Вакумный шлаг с рдт сними и вкючи насос...

...)))

[aleks_sm]

9 minutes ago, sapr said:

..переобеднённая смесь на грани загорания...Пары...Два уровня- с бензином?

added 2 минут later

...)))

Откуда два уровня масла в инжекторном моторе？Ну когда на галстуке тоскают до усери. Или когда форсы, открыты на постоянку, ну или когда мембрана на рдт порвана и через вакумный шланг бенз дуров льётся во впуск.

added 0 минут later

3 minutes ago, aleks_sm said:

Откуда два уровня масла в инжекторном моторе？Ну когда на галстуке тоскают до усери. Или когда форсы, открыты на постоянку, ну или когда мембрана на рдт порвана и через вакумный шланг бенз дуром льётся во впуск.

 

[drive1]

С рдт шланчик снимал, мембрана целая,шланчик затыкал чтоб воздух не сосало.

 И масло по уровню, что странно. Клапан абсорбера вообще висит без шлангов.

Изменено 19 мая, 2018 пользователем sapr

[sapr]

Форса не заклинила в открытом состоянии ? Может ключ пробило по одной?

[aleks_sm]

12 minutes ago, drive1 said:

С рдт шланчик снимал, мембрана целая,шланчик затыкал чтоб воздух не сосало.

 И масло по уровню, что странно. Клапан абсорбера вообще висит без шлангов.

Ну чудес небыает.Если с подключенным насосом, незаводится . То может отключит форсы , а насос не выключать. 

Ну а то что уровень в норме, так могли и слить...

[drive1]

Ребят, форсы ну никак не могут быть. Я шланг подачи топлива с рампы отключал и при этом заводил авто.

[aleks_sm]

16 minutes ago, drive1 said:

Ребят, форсы ну никак не могут быть. Я шланг подачи топлива с рампы отключал и при этом заводил авто.

Ну а откуда топливо？ Ну пары из картера. а в картере откуда？Естественно при снятом шланге ты неувидишь ни льющую форсу , ни дырявый рдт.

Ну действуй от обратного . Ищи то при поключени чего , перестанет заводится. Отключи фрорсы, заведи авто с отключенным насосом , затем включи насос. 

Если заглохнет или из гушака повалит белый дым, ищи откуда льет.

Изменено 19 мая, 2018 пользователем aleks_sm

[sapr]

он так и взорваться может...Столько паров...

[aleks_sm]

5 minutes ago, sapr said:

он так и взорваться может...Столько паров...

Не , если стока, то невзорвется...  Есть верхний контрационный предел и нижний, при которых взрыва небудет. Если реально работает на парах с картера, то там концентрация паров как в бензобаке...

Надеюсь, гбо на этом чуде нет？

[sapr]

Саня- не в тему...Кто у нас хороший спец по тойотам на Окте?

[drive1]

Газового нет. 

   Кстати я взрывал на буханке нечаянно картерные газы. Вв провод висел возле щупа, я стартером крутил, искру смотрел. 

 Так ипа..до что щут вылетел, и прокладка из под клапанной крышки разлетелась. Я думал взобрался двиган, сидел то рядом с движком. Дыму тьма было, даже на 30см не видно было ничего

[aleks_sm]

13 minutes ago, sapr said:

Саня- не в тему...Кто у нас хороший спец по тойотам на Окте?

Ну наверняка их здесь много, но наверное проще конкретную тему создать. Тойоты  ведь разные есть бенз, дизель,гибрид, ну проблемы , тоже могут быть разные, железо , каробасы, электрика.

Ну может кто и откликнется , кто конкретно на Тойотах сидит.

[garintun]

6 часов назад, drive1 сказал:

 Притащили утиль в виде газели, не заводится. Авто собрано из разного гавна, топливный насос внешний от волги, рампа с обраткой, блок управления бош(шильдик затёрт) но современный с двумя разъёмами на диагностику не выходит т.к. что то  не до соединяли видимо.

  Вообщем это авто ездило, и умерло по пути, сначала как бы топлива не хватало, а затем после заправки умерло.

 

  Завел авто отключив топливный насос( снял с него плюсовую фишку). Заводиться нормально, но обороты повыше держит, и езли газовать резко в пол то тухнет, а если потихоньку газовать то работает и даже едит(10 метров проезжали в низ и вверх).

  Я снимал большой шланг вентиляции картера с ДУ, тачка при этом не заводилась. Предполагаю что оттуда поддавливают пары, но не могу понять куда дальше капать.

Работники хозяина авто говорят что слили два уровня масла, и залили новое масло в ДВС.

Ты хоть небольшое понятие имеешь об этом говне? Если нет, то либо гони подальше, либо учи матчать!!! 
Тут изначально нужно понять принцип!!! Из чего этого монстра слепили, и что можно сделать!
Изначальная ошибка!!! БОША там не может быть по определению!!!

[aleks_sm]

5 hours ago, garintun said:

Ты хоть небольшое понятие имеешь об этом говне? Если нет, то либо гони подальше, либо учи матчать!!! 
Тут изначально нужно понять принцип!!! Из чего этого монстра слепили, и что можно сделать!
Изначальная ошибка!!! БОША там не может быть по определению!!!

Ну изначально канешна нет... Но пихло могли с уаза поставить. 

Да и Бош без топлива тоже работать неумеет.

И если там такой франкенштей, хотелось бы узнать что за форсы стоят？

 

[borkas147]

3 часа назад, aleks_sm сказал:

хотелось бы узнать что за форсы стоят？

А оно при этом раскладе нам и не интересно, тема ниочём.

[Demon]

Да уж... проблема. Придется колхозить карбюратор )

[drive1]

8 часов назад, aleks_sm сказал:

Ну изначально канешна нет... Но пихло могли с уаза поставить. 

Да и Бош без топлива тоже работать неумеет.

И если там такой франкенштей, хотелось бы узнать что за форсы стоят？

 

Совершенно верно, двигло с уаза

 

 Сейчас покапался. Если снять шланг подачи топлива с рампы то не заводится. ТОпливо в рампу видимо поступает самотёком, через топливный насос его продавливает. Насос без питания, провод снят. Если подключаю питание на насос то авто не завести.

  После снятия топливопровода с рампы сразу тоже не завести, сначала насос запитываем, он накачивает давление, затем с насоса снимаем питание, и можно заводить, топливо идёт самотёком.

    

Изменено 20 мая, 2018 пользователем drive1

[aleks_sm]

54 minutes ago, drive1 said:

Совершенно верно, двигло с уаза

 

 Сейчас покапался. Если снять шланг подачи топлива с рампы то не заводится. ТОпливо в рампу видимо поступает самотёком, через топливный насос его продавливает. Насос без питания, провод снят. Если подключаю питание на насос то авто не завести.

  После снятия топливопровода с рампы сразу тоже не завести, сначала насос запитываем, он накачивает давление, затем с насоса снимаем питание, и можно заводить, топливо идёт самотёком.

    

Ага самотеком... Вакумом ... Дыру ищи....

[drive1]

18 минут назад, aleks_sm сказал:

Ага самотеком... Вакумом ... Дыру ищи....

Ну ваакумом)) не верно сказал))

  Дыру во впуске?  Вообще никак не вьеду, даже тупо идей нет.. в каком месте дыра может такое сделать? пойду  форсы отключу.

отключаю форсунки(разъёдиняю общий разъём) тачка глохнет. И больше не заводится, одеваю разъём, тачка снова заводится.

Изменено 20 мая, 2018 пользователем drive1

[aleks_sm]

25 minutes ago, drive1 said:

Ну ваакумом)) не верно сказал))

  Дыру во впуске?  Вообще никак не вьеду, даже тупо идей нет.. в каком месте дыра может такое сделать? пойду  форсы отключу

Ну у меня только два варианта, те что озвучил выше, рдт и форса.

А возможно и фсе четыре покакой либо причине открыты.

Изменено 20 мая, 2018 пользователем aleks_sm

[sapr]

какое давление топлива?

[aleks_sm]

17 hours ago, sapr said:

какое давление топлива?

Чую, Толян мы этого не узнаем... 

Не ....  чо я тока от гаДзилистов, ненасмотрелся.... Но шоб , дойти до того , шоб без бензонасоса мотор работал...

Мои клиенту , до того еще не дадумались...