Renault Logan ll 1.6L 2017г.

[akulincov]

А если без прикола, Doktor- DUST,  какой коммутатор паять нада?

[yegres]

13 часов назад, akulincov сказал:

Просвятите,

 

[Doktor- DUST]

Завелась с пол пинка , клиент уехал довольный! Договорились держать в курсе проблему. Буду ртписываиьь сюда!

[akulincov]

Так что паял то?

[Алеksander]

Там электронного под ногами, только педаль газа, слева сверху ЦЭКБС, который на хреновый старт только отключением иммо влияет, но не как не сделает обороты неустойчивыми, похоже бензин плохой и в коммутаторе был.

[akulincov]

Значит блок кузовной электроники , в фишках косяк, если я правильно понял.

[Серш]

всю тему просмотрел так и не понял какой двигатель 8 или 16 кл ????

[НОВАТОР]

2 часа назад, Doktor- DUST сказал:

Завелась с пол пинка

Угу, и поле выключения зажигания даже не заглохла.

Хорошая тема для брехуноф.

added 0 минут later

1 час назад, Серш сказал:

так и не понял какой двигатель 8 или 16 кл ????

Да какая разница - виноват Чубайс...

Edited April 6, 2018 by НОВАТОР

[yegres]

2 минуты назад, НОВАТОР сказал:

виноват Чубайс..

Ну хоть не Путин.

[Shapovalov]

Про Рено, Пежо и Ситроен в любую байку поверю !

Непредсказуемый транспорт.

 

... и всё-таки надо было ему пристроить тубу !

[sapr]

новатор проепал...

[yegres]

7 минут назад, Shapovalov сказал:

и всё-таки надо

 

[Doktor- DUST]

Вот это блок с лева под ногами у логанов . Это фото с другого логана который щас ковыряю, кто снимал гену с них поймет меня!

added 3 минут later

Вот в этих контактах была плохая заводская пайка и в некоторых контактах лопнула пайка!

[sapr]

Видно что парень ответственно к делу подошёл)

[НОВАТОР]

54 минуты назад, Shapovalov сказал:

и всё-таки надо было ему пристроить тубу !

Легко и на полном серьёзе, еслиб эта машина была у меня под боком.

 

50 минут назад, sapr сказал:

новатор проепал...

Да ну нах, таких доходяг через одного...

 

22 минуты назад, sapr сказал:

ответственно к делу подошёл)

Эта тема, как и любая подобная - простейший тест на IQ.

Просто ещё один новичок тут самоутвердился.

 

 

Edited April 6, 2018 by НОВАТОР

[sapr]

39 минут назад, Doktor- DUST сказал:

лопнула пайка!

-называется " кольцевая микротрещина"...Ты же наш Октянский уже!...Пиши так ...

[nakh-nakh]

А что это запах появился? Вроде как кто-то в который раз уже обосRался после того как вопреки его прогнозам вылетевший  из исходных параметров давления двигатель стал заводиться без термической раскоксовки, правки карт УОЗ и даже без повышения калорийности бензина

[yegres]

5 минут назад, nakh-nakh сказал:

Вроде как кто-то в который раз уже обосRался

 

[НОВАТОР]

18 минут назад, nakh-nakh сказал:

без повышения калорийности бензина

А ты денёк сам поживи без калорийности, и собственное седалище от дивана не оторвёшь.

 

 

added 1 минута later

20 минут назад, nakh-nakh сказал:

стал заводиться без термической раскоксовки

Угу, в эти россказни многие верят, поскольку сами в профессии не далеко ушли.

[Shapovalov]

41 минуту назад, НОВАТОР сказал:

в профессии не далеко ушли.

Как раз далеко, раз есть навязчивые идеи !

Идейных набралось :

1. Тубы пристраивает.

2. Паяет всё, что под ногами.

3. Меняет тока ДТОЖ.

4. Рвётся закрыть тему и забанить кого-нибудь.

 

Продолжаем список идейных ...

[sapr]

22 часа назад, Shapovalov сказал:

4. Рвётся закрыть тему и забанить кого-нибудь.

 Остальное понял...А это-то кто?

 

..тоже забанили...

Edited April 7, 2018 by sapr

[akulincov]

Это и есть ЦЭКБС - центральный электронный коммутационный блок в салоне , в нем же и иммобилайзер, можно обозвать и коммутатором, теперь понятно.

Edited April 6, 2018 by akulincov

[akulincov]

  Тут наткнулся, полезный материальчик.

294_Renault_Logan_e.pdf

Edited April 6, 2018 by akulincov

[НОВАТОР]

38 минут назад, akulincov сказал:

электронный коммутационный блок в салоне

Это наверное всё-таки какой-то синдром отвязки головного мозга, ну как этот рыхлый припой по разъёму в допусковом  режиме мог что-то сильно менять, если системой не регистрировались ни одной ошибки?

Это значит, что все потенциалы питания и исходные сигналы при включении зажигания были на месте.

Вот совершенно другая более реальная на эту тему картина: звонит сегодня клиент и докладывает, что машина неожиданно не завелась, а сканер показал 6-ть активных ошибок и все они по группе - трансмиссионные, а впрыск при пуске двигателя уже заблокирован. Вот с такой причиной проблемы (не стираемыми ошибками) уже не поспоришь.  

 

Edited April 6, 2018 by НОВАТОР

[Серш]

8 часов назад, НОВАТОР сказал:

 

Да какая разница - виноват Чубайс.

Да и я про тоже.... ты хоть три тубуса примострячь... ( один в авто, второй чубайсу, третий себе...))  а 8 клапанник  с зажатыми клапанами работать не будет.... темболее холодный!