Ford Transit 2008 2.2 crdi SRFB

[UdmRus]

ребят, помогите советом-механики собрали мотор, и не можем завести-нет запуска. приехал к ним, проверил метки - штырь вставляется в глубокий паз 10мм, на распредвалах шестерни фиксированны сверлами на 6. ошибок нет. ids при запуске показывает параметр synch-ok.но стоит пошевелить датчик в кронштейне где он установленн-мотор начинает пытаться заводится. снял осциллограммы вижу, что сигнал с холла начинается с 20 зуба, а не с 25, но не могу понять как это может произойти?

[UdmRus]

ребят, помогите советом-механики собрали мотор, и не можем завести-нет запуска. приехал к ним, проверил метки - штырь вставляется в глубокий паз 10мм, на распредвалах шестерни фиксированны сверлами на 6. ошибок нет. ids при запуске показывает параметр synch-ok.но стоит пошевелить датчик в кронштейне где он установленн-мотор начинает пытаться заводится. снял осциллограммы вижу, что сигнал с холла начинается с 20 зуба, а не с 25, но не могу понять как это может произойти?

простите за фото, получилось только так сфоткать

[yalymka]

На клавиатуре есть кнопка Print Screen . Нажимаешь ее во время снятия осцилограммы и потом открыв Paint правую кнопку мыши жмякаешь и выбираешь вставить .

[Алмаззз14]

Встречался с подобным только на форд конект 1,8 люнекс дизель : Маховик был прикручен не правильно

[Shapovalov]

Мотор какой из них ?

 

Вот любой, там не вижу "штыря и паза 10 мм" ?

print.pdf

[yalymka]

Штырь вставляется взамен датчика коленвала . С аппаратурой все в порядке ? VP-44 с датчиком распредвала внутри стоит ? Аппаратуру отдельно диагностировал?

[UdmRus]

аппаратуры нет, есть только насос common rail

[Shapovalov]

Какой мотор ?

На туза скинуть не поможет.

[UdmRus]

буквы мотора не знаю. Штифт вставляется в выемку на маховике шириной 10мм и чуть сильнее заглубленной, чем остальные, остальные выемки прим.9мм

[UdmRus]

мотор srfb

[Shapovalov]

буквы мотора не знаю. Штифт вставляется в выемку на маховике шириной 10мм и чуть сильнее заглубленной, чем остальные, остальные выемки прим.9мм

))))))))))))))))))))))) Это не признак искомого двигателя .

Ну хотя-бы киловаты и лошадки.

 

мотор srfb

Щас :

Вот SRFB

print.pdf

[yalymka]

Ну если движка common-rail , то должен был посмотреть давление в рейле при прокрутке стартером и хотя бы форсунки на утечку в обратку .

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем yalymka

[Shapovalov]

Там Denso система впрыска и с развоздушиванием попыхтеть придётся.

[UdmRus]

давление при старте 500 бар доходит, а как насчет развоздушивания? тоже этот момент интересен. форсунки после ремонта. на стенеде при мне проверяли. для их прокачки необходимо давление в обратке? однажды на фрилен3 сталкивался.

 

При этом он пытается запуститься как будто на одном цилиндре) и Жутко дымит

[Shapovalov]

Если есть давление в 500 бар и нет запуска, то тогда под огромным сомнение это :

. форсунки после ремонта.

При этом он пытается запуститься как будто на одном цилиндре) и Жутко дымит

Эти форсы начинают открываться 145 бар !!!

[UdmRus]

Тогда вопрос-давление в обраткке все-таки должно быть?

 

Тогда вопрос-давление в обраткке все-таки должно быть?

Это может быть условием запуска?

 

И еще-500 бар не может быт слишком много?

[yalymka]

500 баров-это много . адаптацию регулятора давления , обучение тнвд делал ?

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем yalymka

[slesar65]

на моховике две лыски куда штифт лезет

 

ещё было так одни олухи не откручивали болты на распредвалов при натяжке цепи

[UdmRus]

адаптации клапана и тнвд делаются при заведенном двигателе- это пробовал

углубление на маховике одно больше нет

[slesar65]

на штатном два. что на двух массовом что на простом .на китайском не помню

[UdmRus]

маховик в руках сам лично держал-тут тоже было засомневался снял стартер-покрутил, каждый зуб проверил

[slesar65]

<ul class="ipsList_inline" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; color: rgb(90, 90, 90); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16.9px;">

<li style="margin: 0px 3px; padding: 0px; display: inline-block;"><span style="color: mediumseagreen; text-decoration: none;"><a href="http://www.oktja.ru/forum/user/28597-shapovalov/" style="color: rgb(34, 89, 133); text-decoration: none;" title="Читает Сегодня, 19:56 ">Shapovalov</a> тебе рисунок дал там не зря на нижней звезде планка . на звезде есть болт под биту он должен смотреть на болтик на натижителе</span></li>

</ul>

 

[Shapovalov]

Если верить ИДСу, что он пишет "синхра есть" , то дело в форсах !

На "пукалке" пусть покажут начало открытия, а на стенде я любую мёртвую заставлю подачу выдавать.

Начало до 165 пойдёт.

 

 

Ошибок НЕТ ???

[UdmRus]

<ul class="ipsList_inline" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; color: rgb(90, 90, 90); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16.9px;">

<li style="margin: 0px 3px; padding: 0px; display: inline-block;"><span style="color: mediumseagreen; text-decoration: none;"><a href="http://www.oktja.ru/forum/user/28597-shapovalov/" style="color: rgb(34, 89, 133); text-decoration: none;" title="Читает Сегодня, 19:56 ">Shapovalov</a> тебе рисунок дал там не зря на нижней звезде планка . на звезде есть болт под биту он должен смотреть на болтик на натижителе</span></li>

</ul>

не очень понятно

 

завтра форсы попробую просто на улицу вытащить из камер и проверить

 

Ошибок нет! Ни одной!

[slesar65]

я выше писал как спицы форд делали .меня позвали когда с буксира завели 2000 де ржут он работает сбрасывают газ он глохнет .идисом проверил ошибки были по егр по синхре не было даже при прокрутке .пока осликом не посмотрел не нашёл .потом всё выставил сам и с пол пинка