Модуль ВАЗ М74

[tj™]

Уважаемый DiK. Во пожелаю терпения и всяческих успехов в дальнейшем развитии продукта. Потому что нужна реальная альтернатива CTP.

 

и сразу вопрос. в приобретенном модуле по складчине m74 гбо не однаружил карт по M74K.

[DiK]

Карта на классику М74к ещё будут изменяться. Внёс текущую версию карты в модуль. Включи интернет на компьютере и запусти программу, она обновится.

[sergei726]

доброго дня! планируется добавление карт на 2ю серийку М74к ( I429RF02)?

на всякий пожарный случай, софт в формате SMS-bin прилагаю:

Edited May 14, 2012 by sergei726

[Pavel_4uv]

доброго дня! планируется добавление карт на 2ю серийку М74к ( I429RF02)?

на всякий пожарный случай, софт в формате SMS-bin прилагаю:

да вроде есть она там, причем карта одна на обе прошивки

[антон 1]

Скажите например для блока М73 и М74 прошивки весом 576 кб открываются вашим редактором ?

 

Или же нужен полный размер 896 кб для М73 и 832 для М74 ?

 

И планируется ли понимание крипта от СМС для блоков М73 и М74 ?, спрашиваю так как из загрузчиков только он.

[Rakso]

полный размер для М73 576 кб.

для М74 - 832 кб.

прочитай документацию на процессоры.

[антон 1]

Классика блок М74к прошивки весом 576 кб открывает или нет ?

 

По остальному ясно.

Edited June 3, 2012 by антон 1

[Rakso]

ну так какой там процессор?

и правильно М74К, а не просто М74.

576 кб нормальный размер для М74К

[антон 1]

Вы что проверяете мои знания?

Я задавал вопрос по редактору может он открыть или нет, или вы придираетесь по тому что у меня мало постов ?

Edited June 3, 2012 by антон 1

[Rakso]

так я же выше написал - зависит от процессора.

внутренняя флеш память у именно этих - 576 кб.

вы не читайте советских газет! так ведь нет других! вот никакие и не читайте! (с) проф. преображенский.

 

это я про 896кб. я так понимаю, что прошивки и инфа взята с адакта?

можно попытаться записать файл размером 1 террабайт, только больше 576кб туда не влезет.

[DiK]

антон 1

Редактор работает с любым размером прошивки, который не менее памяти процессора и при этом не покриптован. Минимальный размер для M73 и M74k (ST10) - 576 килобайт и более (всё что в файле более не учитываеца).

M74 (XCxxxx) - 832 килобайта и более.

M74 в крипте не видел не разу, M73 крипт пока не подджерживаца.

 

 

Поправил вентиляторы и Обороты ХХ при AC ON на картах 73 и 74 ителма.

[miruwor]

Поправил вентиляторы и Обороты ХХ при AC ON на картах 73 и 74 ителма.

 

Вот за это спасибо. Как раз надо было человеку эти параметры поменять.

[DiK]

Поправил отключение насоса на некоторых новых (CAN) двухрежимных софтах M74. Кто по складчине брал, будет как всегда общая рассылка обновленного пакета. Кто брал отдельно M74 модуль 2, пишите мне я обновлю пакет базовых двухрежимных М74 до v5.

[gory]

В · М74модуль планируется добавить М74CAN ?

[seavt]

А он с ними работает.

[DiK]

В · М74модуль планируется добавить М74CAN ?

Всё правильно он там давно есть. Даже Есть давно 1,6 16v с автоматом, правда некоторые нюансы ещё с этой карты решаются, в ближайшем обновлении поправлю.

[Bug-8]

Насколько сложно добавить в карты для М74 калибровку производительности форсунок? Горит пока на классику.

[DiK]

Bug-8

Не сложно совсем. Сегодня/завтра закину что там есть по производительности. Лаг точно видел, думаю и статика без проблем будет.

[DiK]

Добавил настройку форсунок в карты на софты ителмы (М73, М74 и М74к). Обновляйтесь.

[sergei726]

@DiK, Доброго дня! при внимательном анализе прошивок М74 пришел к выводу что не хватает карт типа: "диагностика педали Е-газ" или что то в этом духе. просто сейчас активно мусолится тема различия софтов 06 и 07. ворос6 есть ли вариант добавить эту пресловутую диагностику? заранее спасибо за ответ!!!

 

[DiK]

В своё время плотно разбирали процедуры диагностики Егаз. Там всё очень не просто и очень много калибровок. К примеру одной той калибровкой что на скрине ничего не решить 100%! По мимо неё там есть ещё не мало пороговых карт и этот порог далеко не решающий в них. У них постоянно меняется программная часть анализа и алгоритмы. Не вижу смысла добавлять это. Моё мнение что некоторые вещи лучше не трогать, не дебилы эти софты проектируют. Контроль в скопе не такой уж и кривой там, и если уж есть ошибки по егаз с аварийкой, то они явно не просто так. Сколько было машин с проблемами по егаз - все железные и прогрессирующие.

Закину несколько основных порогов по егаз, но это не панацея не разу!

[sergei726]

Моё мнение что некоторые вещи лучше не трогать, не дебилы эти софты проектируют. Контроль в скопе не такой уж и кривой там, и если уж есть ошибки по егаз с аварийкой, то они явно не просто так.

всё очень правильно! кроме китайских контактов в Тольяттинских жгутах и плохих/колхозно-тюненных лампочек в стоп-сигналах с Е-газом М74 проблем нет! вспомните внедрение Е-ГАЗа на авто фирмы ГАЗ-елях, ТАМ БЫЛИ СМЕРТЕЛЬНО-ОПАСНЫЕ проблемы в софте М11ет. помню за лето 2008 года переделали около 120 авто у одного крупного ростовского дилера ГАЗа.

ПЫ. СЫ.: народ бесит остановка двигателя в софте 07(ЧЕТЫРКА)-можно как нибудь порешать сей казус?

[msa96]

народ бесит остановка двигателя в софте 07

 

Поподробнее, не всчечал пока заглыхания.

[gory]

Лада Гранта 11183 М74САН c I484GG03 будет работать ? А то в списке таких идентов нет .

[антон 1]

Да работает! Открывается модулем М74 картой 11183 _ Granta_ I444GG02.

Edited February 20, 2013 by антон 1