Диаграмма датчика давлния

[MITROFAN]

Подскажите что значит такая диаграмма.

Снята на первом цилиндре.

Авто при наличии всего для запуска не хочет запускатся

 

что то со впускным валом вроде, я прав?

[YUTHANASIA]

На графике я не вижу проблем

[sapr]

я прав?

Вероятно. По какой-то причине нет разряжения

Изменено 2 января, 2015 пользователем sapr

[zaharov]

Не видно искры , и включи линейки по ВМТ , так будет понятней картинка

тут что то с железом

Изменено 2 января, 2015 пользователем zaharov

[ratnik]

Подскажите что значит такая диаграмма.

Снята на первом цилиндре.

Авто при наличии всего для запуска не хочет запускатся

 

что то со впускным валом вроде, я прав?

Конечно можно предположить, что остальных поршней в двигателе нет

и поэтому он не запускается, но может по порядку, представить название авто,

какой двигатель и все остальные данные по параметрам впрыска.

Изменено 2 января, 2015 пользователем ratnik

[MITROFAN]

Машина Пассат мотор awm 1,8

Просто не завелась и все.

Ошибок нет. Только когда крутишь мотор выскакивает по датчику распредвала неверный сигнал.

ИМскра есть, топливо тоже, форсунки открываются

[sapr]

На постоловском автоматом градусы ...Вот я снимал по Px

У тебя нет разряжения при впуске...

А механическим компрессометром мерял?

 

Стоп. Я тебя про осциллу Px на заведенном двс говорю...А у тебя то он не заводится....Тогда разряжения в этом месте может и не быть...Обороты ведь малы- у тебя ведь стартерная прокрутка? Сними лучше осциллу датчиком Dx в таком случае....

Может не в этом дело...Как ты проверил форсы и искру-можно подробнее?

Изменено 2 января, 2015 пользователем sapr

[MITROFAN]

померял по 4 во твсех, что то с клапанами послал к мотористу. слава мотортестеру помог

 

все же спрошу что было, поскольку я думаю на загиб но от чего

[sapr]

померял по 4

 

Чем померял?

[LeON 102]

На постоловском автоматом градусы ...Вот я снимал по Px

У тебя нет разряжения при впуске...

А механическим компрессометром мерял?

 

Стоп. Я тебя про осциллу Px на заведенном двс говорю...А у тебя то он не заводится....Тогда разряжения в этом месте может и не быть...Обороты ведь малы- у тебя ведь стартерная прокрутка? Сними лучше осциллу датчиком Dx в таком случае....

Может не в этом дело...Как ты проверил форсы и искру-можно подробнее?

так этого разряжения и не будет на прокруте стартером, первое- мало оборотов, второе- открыт дроссель или рхх на запуск

[MITROFAN]

компрессометром, мне этого хватило что бы отправить мотористу, т.к. машину 3 дня назад от моториста забрали была замена гбц

[sapr]

так этого разряжения и не будет

 

Так я об этом выше написал -когда дошло что запись в режиме стартера производилась....

 

компрессометром

 

тогда пока " Слава компрессометру !"

[ratnik]

Машина Пассат мотор awm 1,8

Просто не завелась и все.

Ошибок нет. Только когда крутишь мотор выскакивает по датчику распредвала неверный сигнал.

ИМскра есть, топливо тоже, форсунки открываются

Есть уверенность ,что сам ДПРВ исправный?

[MITROFAN]

да исправен осцилку снял все как по книжке, так же снял осцилку с дпкв отличная, проверил искру отличная, топлива хватает, свечи мокреют.

[LeON 102]

датчиком разряжения на прокрутке надо было ещё попробовать с синхрой по первому цил.

и дд с синхрой тоже.

было как то массы моторист недотянул и искра невпопад шла хотя сканером прокрут 220 оборотов казал

ещё прикол с коллектором стартера был, так там и бензином всё залило и компрессии тоже под 4 очка было

[sapr]

3-4 кг - при такой компрессии смесь не взрывается однозначно.....Диагноз на мой взгляд-точен....Если скорость стартера была в норме....

НО -есть ещё нюанс -если на двс стоят гидрики -проблема может быть с давлением масла. Надо в первую очередь сделать замер давления масла...Если он будет порядка 7-8 b -причина компрессии может в неисправном редукционном клапане насоса.

 

НО -есть ещё один нюанс....Если авто до этого работало очень плохо (проблемы по системе зажигания -и.т.д ) от несгоревшей смеси ввиде копоти в цилиндрах могли залечь все кольца и компрессия может легко опуститься до 4 кг....Проверено на 100%....

Заливка раскоксовывателя на сутки подняла компрессию во всех цилиндрах с 4 до 13 кг.... (челу хватило одной заправки, чтобы у отличного молодого авто за один день до такой степени упала компрессия и чуть не сгорел авто (мгновенно прогорел кат, хорошо пламя уходило вниз -и люди ему на это указали вовремя...)

Изменено 2 января, 2015 пользователем sapr

[LeON 102]

так тож бензином уже залило, вот и нет компрессии

 

осцилочку по дд с искрой бы снял топикстартер, много вопросов отпало бы

Изменено 2 января, 2015 пользователем LeON 102

[sapr]

так тож бензином уже залило

Что залило бензином?

[alim]

нормальная осциллограмма незаведенного двигателя.

[sapr]

нормальная осциллограмма незаведенного двигателя.

 

Наверно хотел сказать -" Нормальная осцилла в режиме прокрутки стартером?"

[MITROFAN]

@sapr,@LeON 102,я не спорю может компрессия упала и от того что свечи залило, но не до такой же степени.

во вторых ответ sapr во время прокрутки мотора загорается масленка и надпись стоп.

Следовательно низкое даление масла. Я вскрывал крышку клапанов глянуть метки и заметил еще что головка абсолютно сухая, масла нет. так чутка местами есть, но валы полностью сухие.

[alim]

sapr, да, не совсем понятно выразился.

[yuriy14]

Уровень масла?

При неудачных попытках запуска и мокрых свечах бывает повышенный уровень масла из за присутствия бензина.

Иной раз достаточно поменять масло и свечи, двигатель заводится нормально

[MITROFAN]

@yuriy14,свечи менял. уровень масла в норме, не выше не ниже.

[sapr]

Надо просто ФИЗИЧЕСКИ померять давление масла....На многих немцам достаточно иметь штуцер 10мм шаг 1 ...шланг и манометр....