Nissan Primera Р12 2003г 1.8 механика нет искры и импульса на форсунки

[MORYK]

клиент шибко умный попался говорит что при растянутой цепи должна завестись тяжело ему объяснить что это не так.поменяю драйвер потом отпишусь.

[skaut2004]

Случиться вот что могло :

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in damage

to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Обычно драйвер выходит из строя из за плохих масс. Когда перепаяете его, перед установкой ЕСМ на место зачистите все массы под капотом (АКБ-кузов-ДВС и на головке) и желательно продублировать массу на каждую КЗ от клеммы АКБ. Еще катушки проверьте на повреждение упр ключа

Изменено 6 января, 2014 пользователем skaut2004

[MORYK]

спасибо!все массы позачищал,катушкам скорее всего кирдык.

[dani1125]

поддержу пост 25 сначала цепь, потом всё остальное.

[Unik]

Случиться вот что могло :

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in damage

to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Обычно драйвер выходит из строя из за плохих масс. Когда перепаяете его, перед установкой ЕСМ на место зачистите все массы под капотом (АКБ-кузов-ДВС и на головке) и желательно продублировать массу на каждую КЗ от клеммы АКБ. Еще катушки проверьте на повреждение упр ключа

Это глупость на каждую КЗ массу тянуть.

Достаточно в коссе скрутку проверить,она там одна и заканчивается болтом на коллекторе

[skaut2004]

Умный сделает свои выводы.

Я написал, как однозначно избавиться от данной проблемы

[mos0901]

хер она заведется при потянутой цепи!!! Я 2 дня ковырялся,не завел, пока цепь не переставил. что-бы ты не купил катушки за свой счет

[Unik]

Авто приехало своим ходом и с исправными КЗ.Теперь тяжело хозе втолковать про цепь

[sapr]

Теперь тяжело хозе втолковать про цепь

Согласен. Этот момент опасный в нашей профессии.

[Колян999]

Вот что бы хозе не втолковывать не чего, нужно датчик просадить глубже и заведется !

Изменено 7 января, 2014 пользователем Колян999

[alexvrn44]

дырдочку на мелим-другой в сторону раздрочить и тачка заведется если дело в цепи

Изменено 7 января, 2014 пользователем alexvrn44

[sapr]

дырдочку на мелим-другой

 

Имеешь ввиду дырочку для перемещения по вертикали дпкв? Оригинально. И работает? А так вроде логично.

[alexvrn44]

датчик распреда вроде в хорошем доступе.можно взять сверло мм на 3-4 больше штатного дупла,а на датчике ушко болгарином пильнуть и усе.

Изменено 7 января, 2014 пользователем alexvrn44

[sstrel]

датчик распреда вроде в хорошем доступе.можно взять сверло мм на 3-4 больше штатного дупла,а на датчике ушко болгарином пильнуть и усе.

может пока не пилить не чего,взять датчик другой маленький н-р от жигулевского зажигания и поводить вдоль задающего диска по осциллографу выставить как положено убедится что поможет а то насверлите напилите потом востонавливать после замены цепи

[MORYK]

парни спасибо за помощь,дело в том что сигнал то с обеих датчиков идет дело возможно в том что амплитуда не та или же все-таки проблема с синхрой.не могу понять почему на включеном зажигании постоянно висит управляющий минус не могет же такого быть из-за синхры,мотор то еще не крутит а импульс уже висит.

[Qena]

Если цепь перекинута на 2 и больше зубьев или цепь растянута ( насколько цепь должна растянуться, чтобы метки ГРМ ушли на два и более зуба) машинка естественно не заведется, ну а импульсы же на форсы и катушки зажигания должны же быть.. и есть сигналы на катушки, правда, сильно искаженные, при этом авто конечно не заведется..

Изменено 8 января, 2014 пользователем Qena

[Sergunja]

а я думаю что проблема в самом блоке. как я понял, машина перестала заводиться после того как осцил к датчикам подключил. статику никто не отменял...

[Qena]

а я думаю что проблема в самом блоке. как я понял, машина перестала заводиться после того как осцил к датчикам подключил. статику никто не отменял...

Скорее всего так оно и было..

[MORYK]

на таких машинах я эти измерения проводил неоднократно и проблем не было,каким образом статикой можно было уложить драйвер форсунок и зажигания?

[MORYK]

работаю ноутбуком , заземлен.почему именно этот драйвер он что более всего уязвим

[Qena]

Я когда только-только начинал осваивать осциллограф, помню уложил один блок, не помню ,что я там начудил, но неправильно подсоединился к ДФ И ДПКВ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДРАЙВЕР ДПКВ.

Как говориться "Пути электронов неисповедимы"))

[MORYK]

в том то и дело что драйвер управления дпкв а каким боком драйвер форсунок имеет к этому отношение.я склоняюсь к плохим массам которые там были,возможно неудачное стечение обстоятельств

[Sergunja]

вскрой блок, посмотри, нет ли там микросхемы M59556FP 144 pin. если есть, ставлю на неё.

Изменено 8 января, 2014 пользователем Sergunja

[Qena]

в том то и дело что драйвер управления дпкв а каким боком драйвер форсунок имеет к этому отношение.я склоняюсь к плохим массам которые там были,возможно неудачное стечение обстоятельств

Я про свой случай рассказал))

[Sergunja]

вот тоже парился...

http://www.oktja.ru/forum/topic/109052-nissan-almera-tino-qg18-2002%D0%B3/