Лада Калина 1.6л 8кл расход топлива.

[alan 68]

На биение шкива не похоже? ДПКВ менялся?

[sapr]

один провод должен быть на массе?

Нет -это переменка...Оба канала уйдут в эбу......Перепаяйте разъём...

 

Размотайте кабель в месте утолщения рядом с дпкв...вот этот третий провод- экран.... Он должен звониться на массу..

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем sapr

[Fktrcttdbx]

разве не по середине ворот сигнала ДПРВ должен быть коленвал?

[Алексей.Р]

Поменял местами провода и авто вобще отказалось заводиться.

[Qena]

разве не по середине ворот сигнала ДПРВ должен быть коленвал?

Все правильно, впускной отстает на один зуб...ТС , с самого начала надо было выложить осцилку..

у Fktrcttdbx ПРАВИЛЬНАЯ ОСЦИЛКА..

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем Qena

[Qena]

Выкладываю фото осцилограммы при прокрутке стартером. 1 канал- разряжение во впускном коллекторе, 2 канал- Д.К, 3 канал- Д.Ф, 4 канал-искра первого цилиндра. Прошил прошивкой от ратника, но улучшений к сожелению нет.

А что эта за осциллограмма наверху, волнистая, разряжения что ли?

[Алексей.Р]

Ничего не понимаю. Сейчас выставил ВМТ по метке на махавике и посчитал какой зуб стоит напротив датчика коленвала- за 19 не доходя 20, ближе к 20. Распредвал тоже совподает с меткой. Если маркерный диск коленвала допустим провернуть , как я понял по часовой стрелке на 2 зуба, чтоб совподало по датчику распредвала, тогда напротив датчика коленвала получиться не 20 зуб, а 22. По моему это не правильно.

[Qena]

Согласен полностья. Сейчас проверил сигнал на втором выводе Д.Коленвала - тоже самое. Прозвонил провод от Д.Кколенвала. на массу-54 кОм. В ЭБУ BOCSH-7.9.7 один провод должен быть на массе?

Да, один провод осцилки должен быть всегда на массе, если пользуешься ноутом, то ноут должен быть отсоединен от сети..

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем Qena

[sapr]

по метке на махавике

 

Странно ни это...странно что при правильном подключении дпкв не заводится...Может махнуть дпкв?

[vidan]

Посмотри на сканере показания УОЗ на холостых ,2000 и 3000 об ,при перегазовке

[sapr]

Да, один провод осцилки должен быть всегда на массе

 

-Qena-Привет! ..ТС спрашивал -не сидит ли один из проводов дпкв на массе....Лично я так понял....

[Qena]

Ничего не понимаю. Сейчас выставил ВМТ по метке на махавике и посчитал какой зуб стоит напротив датчика коленвала- за 19 не доходя 20, ближе к 20. Распредвал тоже совподает с меткой. Если маркерный диск коленвала допустим провернуть , как я понял по часовой стрелке на 2 зуба, чтоб совподало по датчику распредвала, тогда напротив датчика коленвала получиться не 20 зуб, а 22. По моему это не правильно.

Забудь все правильное и неправильное, шкив впускного распредвала перекинь на один зуб вперед, и получится осцилка как у

Fktrcttdbx, а то что на глаз все правильно, это ужу другая тема.

 

Правильно то, что показывает осцилка..

​А машинка то, завелась, чует мое сердце, что из-за неправильного соединения жгутов осцилки, ты уложил ЭБУ..хорошо, если я окажусь не прав

 

-Qena-Привет! ..ТС спрашивал -не сидит ли один из проводов дпкв на массе....Лично я так понял....

Ты прав Толя, я неправильно понял..

[sapr]

А если щупы осцилла местами поменять?

 

У постолографа щупы не перепутать...

 

Вот правильный импульс дпкв на пропуске.....

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем sapr

[Алексей.Р]

 

 

Странно ни это...странно что при правильном подключении дпкв не заводится...Может махнуть дпкв?

Менял датчик коленвала- дез изменений.

[Qena]

Менял датчик коленвала- дез изменений.

Что без изменений, авто заводится или нет??

[sapr]

Дорисовал жёлтым твою осциллу...Правильно -это где-то так....

[Qena]

Дорисовал жёлтым твою осциллу...Правильно -это где-то так....

И я об этом, шкив распредвала если перекинуть один зуб вперед, то и ТС получится такая же осцилка.

[Алексей.Р]

Переставил ремень,Изменений нет. Авто былохолодное- вроде сносно, поработало 1-1.5 мин опять появилась неустойчивая работа, как было. Интересно, почему чек не горит при отключении датчика детонации и при правильной фазе с датчика коленвала авто отказывается запускаться.

[vidan]

На заведённом моторе вставь один провод осцилла в датчик , если не заведётся этот, вытащи и вставь другой. У меня на Диско так -с двумя проводами не заведёшь .-в смысле ,что когда ещё и датчик фаз подцеплен

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем vidan

[vidan]

Сейчас сходил проверил -сдёрнул разъём с датчика детонации -лампочка не горит .Блок 7.9.7 прошивка не помню ,стоковая.

Значит в том своём сообении ввёл тебя в заблуждение (

[Алексей.Р]

Вобщем так ребята. Всем спасибо за помощь и науку. Пришёл клиент за авто забирать (сам он на этой машине не ездит- машина жены, а жена уехала в камандировку и будет только после 17 числа). Я попросил его проехаться, как динамика, изменилась или нет, С его слов стало лучше, по сравнению как он ко мне её гнал, расход естественно пока не понятно.Ремень ГРМ оставил как правильно по мотор-тестору. Но последнее слово конечно будет за женой по расходу и динамике. Буду ждать 17 ноября или чуть позже. На холостых работа двигателя остовляет желать лучшего, хотя при разгоне работает без нареканий. Если ещё я вас не замучал своими (может быть дурацкими)вопросами то потом отпишусь. Ещё раз спасибо за отзывчивость и всем удачи в работе!!!!!

[sapr]

ТС - Прочитай...

 

А год ты ты не дал..Эбу случайно не М73 ?....

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем sapr