vectra b z16xe

[Гость shtirlicz]

помогите коллеги .уже всю голову сломал . ситуация - троит двигатель , на холодную нормально на горячуюю идут пропуски на 2й цилиндр-свеча мокрая ,при скидывании разъема форсунки изменений нет, меняли мозги, модуль.

но по ошибкам - пишет пропуски 1й цилиндр и множественные пропуски. форсунки менял местами и все равно 2й цилиндр тупит. проводку прозвонил- целая , но интересно вот что начинает когда тупить скидываешь форсунку , изменений нет ,1 минуту работает на 3х котлах .вставляю разъем на форсунку начинает работать ровно ,но через минуту начинает подтраивать и все опять ухудшается и работает на 3х горшках .аналогично и при отключении форсунки через мди.

импульсы на форсунку идут и контролькой и осциллом.на модуль тоже.проводка вся прозвонена

еще интересно вот что - егр заглушил,снял с двигателя даже ,но при тесте исполнительных устройств при открытии егр более 50 процентов двигатель начинает неподетски колбасить.

дд может давать такой косяк?

[sab]

пейсда мотору

головку снимай

[Гость shtirlicz]

давление мерил 14 во всех

[BOX19]

было что-то подобное. померей на заведённой и сравни с другими

[ATF]

Может микротрещина на каналах охлаждение..

[Гость shtirlicz]

что померять на заведенной??? компрессию??????!!!!!!!!!

тосол не уходит

 

гидрик не может овердофига вылазить и приоткрывать клапан?

 

мотор тестера жаль нету,померять разряжение поцилиндрово

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем shtirlicz

[BOX19]

да компресию

[Гость shtirlicz]

ты хоть раз этот двигатель видел?)))

[BOX19]

я не помню как он там выглядит. я тебе как вариант предложил. Просто у меня был такой случай , не помню на каком авто. компрессия ровная во всех, а результат такой же как ты описал. И только когда стали мерить на заведённом (вкрутили компрессометр и к осцилогрофу) увидели что в одном падает на 2-3 очка относительно других

[Гость shtirlicz]

я и написал что нету мотортестера и им померять можно разряжение только, свечи закрыты мудлем

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем shtirlicz

[KAZi]

гидрик не может овердофига вылазить и приоткрывать клапан?

Если после замены масла такое пошло..то гидрокомпенсатор может заедать..

Пробуй хорошенько прогозавать на горячуюю...да как следует до 6000 оборотов..

Так делают в автосалонах,когда гидрик залегает...

[Гость shtirlicz]

хрен там не помогает ,сегодня вечером будем отжигать по трассе мож клапана виснут

[KAZi]

хрен там не помогает ,сегодня вечером будем отжигать по трассе мож клапана виснут

 

Если есть отсечка топлива..то так и газуй..только не долго...а то хз что там сорвется..

Не поможет..бошку разбирай и гляди по месту..

[ratnik]

Был подобный случай.Клапанная пружина лопнула.

[ups111]

или на распредвале кулачек стерся нах

[Lexa113]

метки ГРМ проверял? И вообще надо уточнить у клиента как началось что делал итд

[Гость shtirlicz]

проверял все что можно ,началось само собой

[KAZi]

проверял все что можно ,началось само собой

 

Ну если искра есть и бензин льет..То чудес не бывает...должно работать...

А если не работает...снимай бошку и смотри.. чего так гадать то??

Ну еще на горячую попробуй токовые клещи прицепить к стартеру и по току глянь что будет на экране осцилографа..

Принцип такой..Если цилиндр нормальный..то стартер работает в большим токомом в фазе сжатия..

А если ток малый,то предположительно компрессии нет и стартеру легче крутить и увидишь отличие..

Надеюсь понял о чем я..

[Lexa113]

посмотри тему симптомы те же только машина и движок другой http://www.oktja.ru/forum/topic/114083-chevrolet-lacetti-%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b8%d1%82-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c/

[Гость shtirlicz]

хммм.интересный метод. только где теперь клещи найти)))) короч погоняли немного сегодня ,работает ровнее ,но какой то провал есть при переключении. короч будем антикокасить. жаль шо пурген от винса сняли с продажи аццкая вонючаяя но оч эффективная была шняга

[KAZi]

Отпиши чем закончится...

[Гость shtirlicz]

да скорее всего раскоксом и закончится,но это не раньше выходных

[mos0901]

так можно и отжечь по трассе при лопнутой пружине. клапанок то и встретится с поршнем, дилеры в автосаланах газуют когда гидрик не заполнен и стучит. Обрати внимание на седла и перегородки

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем mos0901

[kostia]

Если масло подъедает то раскоксовка поможет ненадолго.

[mos0901]

Если масло подъедает то раскоксовка поможет ненадолго.

Лей нормальное масло и все в порядке