Lexa113

спасибо все понял

Здравствуйте! Вопрос такой могу я купить прошивкуj от Палюса для себэ на авто hyundai ix35 ,2011 блок sim2k-141.Живу в Казахстане оф представителей тут нет к тому же сам занимаюсь чип- тюнингом.

Спасибо мужики с утра щиток подоткнул и он заработал видать просох.Тему можно закрывать.

вроде просох часов 5 после мойки прошло а он не работал завтра утром еще раз погляжу его

Здравствуйте! Притащили авто Audi A3 не заводится после мойки. Со слов хозяина ему помыли машину после этого машина долго не заводилась потом все таки завелась но щиток приборов не работает то есть не светится ни одна лампочка не показывает ни одна стрелка затем он заехал к электрикам проверить предохранители заглушил и машина не заводится. По диагностике на связь не выходит щиток и иммо в моторнике, коробке, ABS и шине данных ошибки на отсутствие связи с щитком и иммо проверил питание и массы на щитке на месте в СAN шине напряжение где то по 2.7 в между собой шина звонится 68-70 Ом пропаял разьем в щитке результатов 0 подскажите что то еще можно проверить? или можно приговаривать щиток

спасибо попробую вечером гляну

машинка моргает даже когда вставляешь брелок в слот там система смарт стоит

Всем привет проблема такая после месячного стояния и просадки аккумулятора в 0 заблокировалась штатная сигналка или иммо .Машина открывается и закрывается с пульта и с ключа но не включается зажигание заблокировался руль при закрывании красная машинка на щитке горит при открывании моргает. Если это иммо подскажите тогда я отправлю машину к спецам по иммо

спасибо большое

Всем привет ни разу не ставил сигналку на B6 и вообще не ставил сигналки с КАН модулем мужики поделитесь информацией инструкцией по установке, что за сигналка нужна на Б6 какой КАН модуль где продается итд короче буду рад любой информации

Ищу распиновку ЭБУ Тoyota Windom 94г 2,5 двигатель 4VZ-FE

извеняюсь

блок рабочий ставил на другое авто завелась с пол оборота все питания массы предохранители проверены 16 клапанная

Шкив ставил новый ГРМ по меткам нету ни искры ни импульса на форсунки блок ни видит прокрутки по сканеру видно во время прокрутки обороты 0 при этом бензонасос качает пока кручу стартером

Чтоб не открывать новую тему решил тут написать ВАЗ 2112 Январь 5,1,2 (71) со слов хозяина заглохла на ходу и не заводится при прокрутке стартером блок не видит обороты но насос гудит попробовал провода с ДПКВ откусил и кинул отдельно свои через салон все тоже самое сам датчик менял осцилку снял с толкача не могу пробовать работаю 1 ( все остальное питание просадку замок зажигания метки ГРМ все исключил) осцилка.rar

а еше вопрос чтоб поменять клапан регулировки давления подачи топлива - тнвд надо снимать или тосольный патрубок он там тоже рядышком

спасибо так и скажу клиенту

Всем привет .У автомобиля замкнул на массу клапан регулировки давления подачи топлива тот что стоит в тнвд Вопрос такой клапан меняется меняется с ТНВД или можно отдельно заменить если с ТНВД то какие там есть сложности которые необходимо учесть нужен ли спец инструмент такие движки ни разу не делал поэтому хотелось бы узнать стоит ли браться или отправить на другое сто

передний левый датчик скорости если мне не изменяет память причем достаточно чтоб работал только он и будет показывать скорость

проблема решена косяк оказался действительно в распредвале неправильно запрессована втулка через которую идет соединение с валом трамблера выяснилось после сравнения старого распредвала с новым

на ходу и туповатая с перекинутым на зуб ремнем когда все по меткам не заводится слишком позднее зажигание

Привет всем требуется помощь. Имеется daewoo matiz 0,8 2006г Со слов клиента после капитального ремонта двигателя (ремонт делали на другой СТО), а именно были расточены цилиндры, заменена поршневая, заменен распредвал - теперь на машине невозможно выставить зажигание.(ребятам с той СТО где делали ремонт удалось ее завести только перекинув ремень на зуб вперед) Я выставил ГРМ по меткам и получается что бегунок в трамблере в самом раннем положении не доходит до первого цилиндра то есть стоит позднее в чем косяк понять не могу потому что трамблер по другому там не поставишь в самом трамблере тоже все ок шестерню они вроде не меняли получается что распредвал не тот хотя это тоже невероятно Сам я не моторист машину ко мне хозяин пригнал потому что думал что косяк в электронике .А я проверив все зашел в тупик.Сейчас машина на ходу туповатая и имеется расход бензина P.S Не уверен был где создавать эту тему так что сильно не пинайте

как простите может ошибка на лягушку повлиять вы контролькой проверяли что происходит когда вы нажимаете на педаль тормоза и отпускаете ее (может дело и не в ней а в проводке)

проверяй лягушку контролькой или в параметрах сканером глянь возможно бракованная попалась или поставили вы ее неаккуратно других причин нету разве что еще к.з.

а не проще ли съездить на диагностику машинка же свежая наверняка блок зафиксирует пропуски воспламенения в определенном цилиндре или ошибку на клапан VVTi отсюда и плясать