ВАЗ 2110 при движении накатом глохнет

[alekseilisin]

ВАЗ 2110 двигатель 1.5 16кл при движении накатом или торможении мотор почти всегда глохнет ошибок нет рхх исправен, дроссель чистый, подсосов нет. На месте газует без провалов успокаивается быстро без падения хх ниже нормы но при движении на оборотах 2000 и выше происходит падение и подъём как раскачка какая то и доходит 400обор до 1200обр и затем происходит остановка двигателя и ещё одно дело стоит прошивка спортдрайв. Проверил дмрв-9.5-10.5 кг. впрыск-2.5-2.8мс. угол опер-10-13.тож в порядке дпдз на ноле и в движении нет никаких рывков и прыжков давление топлива-2.5 а без ваккума3.1. вроде всё в норме а вот такой косяк присутствует и не знаю куда дальше лезть. может у кого такое было подскажите где можно ткнуть или глянуть а то голова уже кругом идет.

[albert02]

Попробуйте отключить ДС

[igr]

"прошивка спортдрайв", на стоке проверь для начала.

[alekseilisin]

Попробуйте отключить ДС

 

Дико извиняюсь за свою не компетентность но что это такое ДС (лябда что ли)

 

"прошивка спортдрайв", на стоке проверь для начала.

 

в терминах не очень волоку точнее вообще похоже, что такое сток подскажите где про это почитать или чем это можно сделать :sch:

[марат077]

ДС-датчик скорости, сток-заводская прошивка!

[skaut2004]

stock- одно из многих значений слова- "основа"

А в datastream (текущие параметры) скорость показывает?

Изменено 25 мая, 2012 пользователем skaut2004

[autogazmaster]

ВАЗ 2110 двигатель 1.5 16кл при движении накатом или торможении мотор почти всегда глохнет ошибок нет рхх исправен, дроссель чистый, подсосов нет. На месте газует без провалов успокаивается быстро без падения хх ниже нормы но при движении на оборотах 2000 и выше происходит падение и подъём как раскачка какая то и доходит 400обор до 1200обр и затем происходит остановка двигателя и ещё одно дело стоит прошивка спортдрайв. Проверил дмрв-9.5-10.5 кг. впрыск-2.5-2.8мс. угол опер-10-13.тож в порядке дпдз на ноле и в движении нет никаких рывков и прыжков давление топлива-2.5 а без ваккума3.1. вроде всё в норме а вот такой косяк присутствует и не знаю куда дальше лезть. может у кого такое было подскажите где можно ткнуть или глянуть а то голова уже кругом идет.

 

Все зависит от ЭБУ если блок Январь 4 или GM то нужно датчик скорости смотреть, а если Январь 5 то прошива может или блок такой дефект давать попробуй другой блок подкинуть...

[garintun]

Данный трабл решается "постоянным включением топлива" в прошивке.

[andruxaershov]

При движении,По диагнозе какая скорость?не на панели,а в компе....

[NOVATOR]

Если в своих предположениях (перечислениях возможных причин), вы не вспомните про двигатель, то проблема не будет решена.

[NOVATOR]

Тема намечается долгой, вот и посмотрим - кто психи? :D

[alekseilisin]

Огромное спасибо всем откликнувшимся!!!

наши авто смотрю сканматиком и на этом авто как раз показания скорости даже не выводил и про ЭБУ тоже пока ничего сказать не могу т.к.связывался на автомате и какой там ЭБУ даже не знаю. Сегодня вызвоню клиента и всё недостающее узнаю.

[пользователь]

ставь сток там все решится ю

[ShDim]

Вакуумный усилитель тормозов отключи и прокатись.

[strem]

Если РХХ и дроссель в порядке,меняй прошивку.

[Андреев Никита]

Хобот проверь (впускной шланг от ДМРВ) на дефект: РАСТРЕСКИВАНИЕ, может воздух сосать...

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Андреев Никита

[strem]

Если в своих предположениях (перечислениях возможных причин), вы не вспомните про двигатель, то проблема не будет решена.

Что именно,по вашему мнению, должен вспомнить Топикстартер в двигателе внутренного сгорания..чья поломка или не соответствие его параметров Госту,привело бы заглыханию двигателя в режиме езды на "нейтралке"

[alekseilisin]

Вакуумный усилитель тормозов отключи и прокатись.

Ваккум проверял всё ок.

 

Хобот проверь (впускной шланг от ДМРВ) на дефект: РАСТРЕСКИВАНИЕ, может воздух сосать..

Подсосов то же нет.

 

Датчик скорости работает но занижает показывает57-58 а на спидометре 60

ЭБУ Январь 5.1.х R83

Уважаемые ЗНАТОКИ подскажите, неужели дело в прошивке ЭБУ?

[dimaelectrik]

Промой узел дроссельной заслонки в месте прилегания заслонки к корусу,должна быть кольцевая щель и подкинь новый РХХ,желательно производства Калуга(проверено-работают) ,должно помочь(если прошива,конечно не козлиная из инета).И есче-внимательно посмотри на кабель датчика положения коленвала,по всей длине,нет ли где поплавленных участков и затирания на массу,а также сам штеккер датчика коленвала(что-то где-то там должно быть...)

Изменено 25 мая, 2012 пользователем dimaelectrik

[NOVATOR]

.чья поломка или не соответствие его параметров Госту,привело бы заглыханию двигателя в режиме езды на "нейтралке"

Как же это, вам коллеги приходится объяснять фундаментальные истины (принципы) работы двигателя?

Профессионалы, вы это что?! :)

Разве это не очевидно, что у подсаженного по ЦПГ мотора в первую очередь страдает ХХ.

Когда из группы по порогу воспламеняемости заряда, выпадают два цилиндра, то двигатель ещё как-то работает с сильными вибрациями, а когда отстающими являются все 4-ре цилиндра, то такой мотор в ХХ неизбежно глохнет. Начинать проверку двигателя необходимо с состояния свечей зажигания, и тогда очевидное не будет тайной.

[Диагност-непрофи]

ЭБУ Январь 5.1.х R83

 

Если Р83, то проверять и регулировать СО на ХХ.

[banzai]

Было еще и из-за ДМРВ такое, и из-за бензина. Собственный опыт эксплуатации!

[NOVATOR]

Но чаще всего из-за усаженности мотора, отчего появляется нагар на свечах, при исправном ДК?

[pen]

Но чаще всего из-за усаженности мотора, отчего появляется нагар на свечах, при исправном ДК?

При подсосе например в выпускном тракте до ДК.

[alekseilisin]

Извиняюсь за молчание клиента не получается выловить.